據簡氏防務網站2025年2月11日報道，第15屆2025印度航空展於2025年2月10日至14日在卡納塔克邦班加羅爾的Yelahanka空軍基地舉行。其中展出了印度第五代先進中型戰鬥機（AMCA）的全尺寸模型，以顯示該專案的進步。但有趣的是據一位專案官員稱，AMCA將進行另一次關鍵設計審查（CDR），此前的載入測試確定該設計需要額外的調整，這使得其進度將進一步推遲。
航空發展局（ADA）的一名成員在接受Janes採訪時表示，根據該機構的方法，初始應力/載荷測試是在90%的預計載荷下進行的，該機構管理層已釋出指示，以確保計劃中的飛機的機身和結構能夠支援100%的所需載荷。應力/載荷測試是使用有限元法（FEM）進行的，這是一種數值技術，用於透過將問題域劃分為更小、更簡單的有限元來求解工程和科學中的複雜微分方程。該官員表示，由於AMCA將納入額外的設計變更以適應最新的發現，因此需要CDR來凍結飛機的設計。該官員補充道，ADA計劃於2025年4月完成審查。
AMCA由印度航空發展局(ADA)開發，印度斯坦航空有限公司為製造合作伙伴，是一種雙引擎、多用途隱形戰鬥機，計劃始於2008年10月，最早成為MCA，2009年印度航展期間印度國防研究與發展組織(DRDO)展出了用於MCA的風洞模型。2010年中期，印度空軍釋出了對AMCA的戰術技術需求，並重新命名，將其噸位擴充套件到25噸，開始可行性研究。在2013年審查委員會透過稽核後，AMCA的專案定義和初步設計階段開始，並在吹風后選擇了3B-09號模型，專案定義階段在2014年2月完成。於2015年完成基本設計配置與計劃報告。
2019年AMCA進入詳細設計階段，並在印度航展上露面。這個時間其實也是有緣由的，印度曾參與蘇-57研發專案，投資了約250億美元卻拿不到技術，因此決定退出。這就給了AMCA生存空間。2020年，印度國防部尋求內閣安全委員會（CCS）的批准，以推進原型開發階段。2022年3月13日，HAL印度斯坦航空公司舉行了AMCA“先進中型戰機”切割首塊鈦合金部件儀式。2022年，航空發展署 (ADA) 透過和法國賽峰集團、美國通用電氣公司或英國羅羅公司協商，達成發動機協議。2022年10月DefExpo2022防務展上印度再次展示了AMCA的掛載配置和AMCA的彈艙模型，也首次展出了AMCA的1：1尺寸座艙模型。AMCA的綜合設計評審（CDR）於2023年12月完成，大約35%-40%的飛機已分配給HAL進行設計。其餘的飛機由ADA設計。當時目標是在2028年至2029年生產五個原型機。印度政府內閣安全委員會（CCS）於2024年3月7日批准了AMCA專案，向該計劃支付高達150萬億印度盧比（18億美元）的資金，使得該計劃推進速度加快。2024年10月25日，印度有意吸引國際頂尖防務公司參與印國產第五代先進中型戰鬥機（AMCA）計劃，提供技術，分攤成本，認為多方參與AMCA計劃有助加速專案研發、生產工作。
AMCA的基礎資料在公佈後就在不斷變化中，本次航展也不例外。本次公佈的資料為AMCA機長18米，機翼面積55平方米，翼展11.13米，高4.5米，最大起飛重量25噸，外部掛載5噸，採用2臺F414-GE-400K發動機，加力推力約10噸，升限16.7千米，過載+8/-3G，最大速度1.8M，掛點12個。按照之前的資料，其內部彈艙應該可以掛載1.5噸，燃料6.5噸，航程3240千米，作戰半徑1620千米，但這倆資料肯定是過高了。其中機翼面積增大很大。
AMCA將分為兩個型號，由美國GE F-414發動機提供動力的AMCA MK1（但在印度製造），以及具有與法國公司Safran共同開發的國產發動機的AMCA MK2。但是這種F-414發動機產生的最大推力為98千牛頓（kN），在印度氣候條件下有效地降至90千牛頓。按照IAF規定的配置，AMCA需要大約220千牛（在印度氣溫條件下）的推力才能進行超級巡航。這意味著需要兩臺110千牛推力的發動機才行，因此該機是沒有超音速巡航能力的。
AMCA戰鬥機採用了靜不穩定設計，複雜的控制律和四重數字飛行控制系統、航空結構用輕質複合材料、帶有機載製氧系統的環境控制系統、隱身外形設計與隱身塗層內部彈艙，DSI進氣口和S形進氣道等。該機集成了AESA雷達，頭盔顯示器、符合人體工程學設計的智慧駕駛艙，先進綜合航空電子系統，資料鏈系統，紅外搜尋和跟蹤系統，光電瞄準系統，先進感測器套件的機身共形天線，多功能整合無線電電子系統(MIRES)，具有資料融合功能，還集成了分散式處理系統，人工智慧輔助決策工具，先進電子戰(EW)套件，飛機健康管理系統等，預計具有網路中心戰能力。
AMCA開發的一個突出特點是它與人工智慧的深度整合，它將增強態勢感知，自動識別威脅，在複雜的戰鬥場景中輔助，並能夠與無人機(UAV)進行協調。該機很可能配備Uttam Mk4型雷達，採用的是印度國防研究與發展組織（DRDO）研發的氮化鎵（GaN）發射/接收模組，據說有1595個T/R元件，本屆展會也參展了。AMCA可掛載布拉莫斯空對地導彈（外掛），以及ASTRAMk2中距空空導彈和RUDRAM反輻射導彈，SAAW-RCI反跑道制導炸彈，Tara 250雷射制導彈藥等彈藥。
有趣的是本次展會該機竟然有了2個側彈艙，然而就這飛機的小體量，根本沒有放彈艙的空間，看來還是在瞎畫啊！另一架小模型竟然在進氣道旁邊掛了個吊艙，這根本是四代機的水平啊！更搞笑的是印度航空發展局（ADA）先進中型戰鬥機（AMCA）專案主任 Krishna Rajendra Neeli 博士說預計AMCA飛機將於2028年投入使用，就這進度能搞出來原型機都算高看印度人了，想服役？洗洗睡吧，夢裡可能會有！