別再開浪費生命的會了

2025年，你們公司，還聊“降本增效”嗎？

是的。“降本增效”這個詞，已經從2020年，說到了2025年。也有不少的企業，把這個詞當成了自己最近幾年的主旋律。在經歷降本增效之後，有的企業，確實變得更好了。

但是，你會發現，也有一些企業，反而變得更掙扎了。甚至，已經把成本砍到了腳踝，也還是挽救不了癱瘓的業務。以至於，再提到“降本增效”這個詞的時候，很多人都已經麻木了。

為什麼會這樣？到底要怎麼做，才能真正實現降本增效？

就在昨天（2月25日），小鵬汽車面向全體員工，釋出了一封主題為“簡單高效”的內部信。在這封信裡，小鵬汽車CEO何小鵬對夥伴們發出了倡議，也分享了不少關於“降本增效”的具體做法。比如，大幅壓縮PPT的使用率，僅在新車釋出會中保留。比如，踐行會議提效6步法，不開長會、大會、沒結論的會。

而在看完這封信之後，我有了一種隱隱約約的感覺：

減少浪費，尤其是減少隱形浪費，可能會是2025年降本增效的一個重要思路。

為什麼這麼說？

與你分享一點思考。

減少浪費

在製造業裡，有這麼一個神奇的存在。

豐田精益管理法。

之所以說它神奇，是因為幾十年來，大量的製造企業，都至少曾經將豐田的“精益管理”作為過管理標杆。甚至，還掀起過“向豐田學習”的熱潮。

但說來慚愧。我做了十幾年的商業諮詢，也參訪過不少採用豐田模式的企業，瞭解過像JIT、5S這樣的因豐田而生出的概念。但是，我卻很少有機會，能從系統的層面，來學習豐田精益管理法。

所以，當我去年有幸將國內研究精益管理的實戰專家，胡光書老師請到辦公室的時候，我認認真真地請教了一個晚上。

我問胡老師，到底什麼是精益管理？胡老師說，如果只能用一句話來解釋的話，這句話大機率會是：透過降低成本中不產生實際價值的浪費，最終提升利潤。

有點抽象。什麼叫“不產生實際價值的浪費”？

舉個例子。你是一個工程師，在工廠裡擰螺絲。請問，你覺得下面的四個動作，哪一個是浪費？

A）找螺絲；B）拿螺絲；C）放螺絲；D）擰螺絲

哪一個？

答案是：有可能全是浪費。看不見的浪費。

找螺絲，拿螺絲，放螺絲，我都能理解。現在機器都能做。可是，最後那一下擰緊的感覺，應該是必要的吧？為什麼“擰螺絲”也是浪費呢？

因為我們真正需要的，其實並不是“擰螺絲”這個動作，而是“緊固的那個效果”。

緊固，為什麼一定要用螺絲？榫卯結構怎麼樣？或者來點膠水？這樣一來，擰來擰去的這個動作，是不是有可能就省了？

精益管理，本質上就是要發現，並減少這樣的浪費。因為在豐田精益管理法看來，成本只有兩個組成部分。一個組成部分，是實際創造價值的成本。除此之外的部分，都叫“浪費”。減少浪費，就降低了總成本，進而提升利潤。當然，這個浪費永遠不可能減少到0，但卻可以透過持續最佳化，讓其不斷減少。畢竟，每減少一點浪費，就意味著提升了一點利潤。

所以，當說到“降本增效”的時候，我們要“降”的，到底是什麼？

也許不是成本。尤其不能是實際創造價值的成本。因為這大機率是要以降低品質為代價的。

我們真正要降的，是浪費。

這一點，對於今天的新能源車企來說，尤其重要。

在昨天的內部信裡，何小鵬用了這麼一個詞：競爭態勢白熱化。是的。今天的新能源汽車行業，競爭異常激烈。很多企業，都在大幅度降價。而那些利潤空間不夠的企業，一旦落下，就很難追回。甚至，直接出局。這個時候，大家拼的就是管理能力。

換句話說，你的管理能力越是強，減少的浪費越是多，你留在場上的可能性就越是大。

而且，不僅僅是像螺絲這樣的，生產中的浪費。

還有像PPT這樣的，溝通中的浪費。

用時間換結論

什麼是溝通中的浪費？

溝通的本質，是傳送、接收、反饋、共識。一個人發表觀點，另一個人接收意見，彼此之間還有互動反饋，最終形成共識。

舉個例子。開會。

開會，就是一種特別常見的“同步溝通”。所有人，同一時間，出現在同一地方。不管是線上下，還是在線上。一個人“說”的同一秒鐘，另一個人在“聽”。這種說和聽同時發生，傳送和接收同步的溝通，就是：同步溝通。

所以，開會，本質上是在用時間換取共識和結論。

不過，雖然開會這種“同步溝通”的方式很有效，但缺點也很明顯。1）大家必須“同時”到場。但是，越大規模的會議，所有人“同時”都有空，能“同時”到場的可能性，就越小；2）你說的時候我必須聽。但是，資訊的重要性，對不同人是不一樣的。很可能你說的東西，對一些人很有價值，但另一些人早已知道；3）會議時間有限，但必須產出結論。這樣，會議結論的質量未必高。而會後的好主意，可能就被忽略了，無人聆聽。

這意味著什麼？意味著，開會的成本里，也有大量“不產生實際價值的浪費”。

是的。溝通、開會，也是有成本的。參會人員的時間，就是最直接的成本。你可能很清楚自己的人工成本，可能很清楚自己的原材料成本。但是，你有沒有算過，開一次會的成本，是多少？

可能遠比我們想象的大得多。

假如，公司員工的時間成本，是每小時100元。20個人，開一次90分鐘的會，那這次會議的成本就是100元x20人x1.5小時=3000元。

要知道，很多公司是報銷200元以上，就需要相關部門簽字的。但隨隨便便開個會，3000元就花出去了。

這還沒算上因此損失的勞動產值，和失去的工作時間。要是再考慮上差旅的成本，製作PPT的成本，整理會議紀要的成本……計算的結果，還會更加誇張。

2023年，小鵬汽車的一封內部信裡就寫道，光是7月份，全公司就開掉了344場成本高達27000元的會議。這是什麼概念？相當於，光開個會，就開掉了超過34臺的G6頂配。

這就難怪會有這麼多的企業，在反對華麗複雜的PPT，和超長的低效會議了。

那麼，該怎麼做，才能減少溝通中的隱形浪費？

既要有高效的工具，也要有高效的方法論。

既要有工具，也要有方法論

什麼工具？什麼方法論？

比如，透過雲文件，實現非同步溝通。

前面我們說，同步溝通，是“所有人，同一時間，出現在同一地方”。非同步溝通，就是“不同時間，出現在同一個地方”。參與溝通的人，不要圍著別人轉，也不要圍著會議室轉。圍著雲文件轉。這就是：非同步溝通。

何小鵬本人，據說就是雲文件的重度使用者。2023年，他就曾在小鵬全員信中，倡導夥伴們使用雲文件，少用PPT。

我希望所有同學都擁抱短且樸實的雲文件，拒絕長且精美的PPT。資訊的獲取、變更和同步多透過雲文件溝通，拒絕反覆、重複的會議。

現在，小鵬汽車用飛書雲文件，幾乎完全替代掉了PPT。過去一年裡，共新建了450萬份雲文件。平均每天都要超過一萬份。一個“同步”開的會議，只能開1-2小時。但透過在飛書雲文件裡進行批註、評論、提問、答覆的一個“非同步”開的會議，可以開好幾天，充分使用大家突發的靈感，和碎片的時間。這樣的非同步會議，也取代掉了超過30%的、非必要的線下會議。