衛星網際網路如何走出“大哥大”商業困境?

從海南商業航天發射場的轟鳴到資本市場百億熱錢湧動,從“一箭18星”的震撼到240萬手機使用者直連天際,我國衛星網際網路正以“國家隊+商業航天”的雙重引擎狂飆突進。
然而在這片前景無限的藍海中,仍面臨著一個現實問題——全球1000萬量級衛星使用者與54億移動使用者的懸殊比例,正拷問著我們:這個被寫入政府工作報告的戰略性新興產業,又該如何走出“終端貴、資費高、使用者少”的1G“大哥大”商業困境?
衛星互聯網加速駛入“快車道”
近年來,衛星網際網路在全球範圍內掀起發展熱潮,成為全球科技競爭的新高地。我國從國家戰略層面高度重視衛星網際網路產業,政策支援力度持續加碼。
2024年,商業航天作為“新增長引擎”首次被寫入政府工作報告。2025年《政府工作報告》提出,“新培育一批國家級先進製造業叢集,商業航天、北斗應用、新型儲能等新興產業快速發展”,以及“開展新技術新產品新場景大規模應用示範行動,推動商業航天、低空經濟等新興產業安全健康發展”,明確其作為“戰略性新興產業”。
工業和資訊化部印發的《衛星網路國內協調管理辦法(暫行)》,首次系統性規範衛星網路國內協調機制,明確干擾處置、流程最佳化等核心細則。這一政策的出臺有望大幅降低衛星網路建設中的協調成本,加速低軌星座組網和商業化應用落地。
在投融資市場方面,衛星網際網路也成為資本追逐的熱點。眾多知名投資機構紛紛入局,如紅杉資本、高瓴資本等,均對衛星網際網路相關企業進行了戰略投資。
據觀研天下資料,我國商業航天行業投融資熱度持續攀升,2024年商業航天領域融資披露金額達181億元,已公開融資事件70個,賽道主要分佈在衛星網際網路、火箭發射、衛星製造、衛星測控、衛星導航、衛星遙感等,分別佔比41%、25%、18%、9%、5%、2%。
產業層面,我國大型低軌星座建設正穩步推進。上海垣信“千帆星座”與中國星網“GW星座”均進入常態化發射階段。截至目前,“千帆星座”已完成五次組網發射,在軌衛星數量達90顆;GW星座也進入批次組網階段,在今年2月份完成了02組衛星發射。
就在上週,我國以一箭四星方式成功將衛星網際網路技術試驗衛星0001至0004星送入預定軌道。衛星採用Ka等頻段載荷,重點驗證手機寬頻直連衛星、天地網路融合等關鍵技術,為未來構建衛星網際網路系統提供重要技術支撐。
可以說,無論是政策、市場還是產業,衛星網際網路都呈現出蓬勃向上的態勢,正加速邁入規模化發展新階段。中信建投研究報告也指出,隨著海南商業航天發射場的首飛、多款可複用商業航天火箭計劃發射,以及衛星網際網路海外試運營業務的開展,預計2025年我國星座整體建設程序將邁入新的階段。
“理想很豐富,現實很骨感”
事實上,我國衛星網際網路已初步形成了包括衛星平臺、星載通訊、火箭製造和發射、終端、晶片和測試儀表在內的完整產業鏈。然而,當前產業仍處於發展初期,還面臨諸多嚴峻挑戰。
正如中國信科集團副總經理、總工程師、無線行動通訊全國重點實驗室主任、IEEE Fellow陳山枝在“6G技術與產業創新論壇”上所說,“理想很豐富,現實很骨感。”
“今天的衛星通訊還沒有走出1G時代大哥大的商業困境:終端貴、資費高、使用者數量小,沒有達到規模經濟的門檻。當前,手機使用者買衛星通訊更像是買通訊保險(應急通訊)。”陳山枝指出。
他用一組資料進行了說明:從使用者數層面來看,當前全球衛星使用者數在1000萬量級,而全球獨立移動使用者數為56億(資料來源 GSMA 2024移動經濟報告);從終端層面來看,無論是星鏈、銥星、海事衛星還是國內部分衛星運營方,其終端價格都在數千元以上;從資費來看,星鏈的資費高達90或120美元/月,銥星、海事衛星則更加昂貴。
即便像 SpaceX的“星鏈”計劃,也難以逃脫這些困境的束縛。目前,星鏈有近7000顆衛星在軌執行,全球網際網路使用者數量達到460萬,但也面臨經營壓力。據摩根斯坦利分析,至2040年,預計“星鏈”全球註冊使用者有望達到2.92億人,市場佔有率或將達80%,單使用者月均收入21美元,年度營收將超700億美元。但系統總建設成本將達2600億美元,預計業務將承受為期10年負現金流狀況,2030年現金流實現“由負轉正。
天通的啟示:
如何走出“大哥大”商業困境
在陳山枝看來,衛星通訊要想擺脫“大哥大式”的商業困境,只有一條路就是積極擁抱地面行動通訊產業生態。“衛星通訊系統目前標準體制多不統一,每家衛星公司都是私有標準,不相容,產業規模小,成本高,無規模經濟優勢。衛星通訊應該借鑑地面行動通訊的標準演進,從當時歐洲就有10多個標準的1G到現在全球就一個標準的5G,標準數量收斂及其規模經濟優勢。”
陳山枝指出,手機直連衛星是衛星最為典型的應用場景,也是決定衛星產業能否走出“大哥大”式商業困境的關鍵抓手,目前實現主要有三種技術路線
一是基於現有衛星通訊體制的手機直連衛星,通俗稱為“新手機、舊衛星”。該方案基於在軌衛星的現有衛星通訊體制,定製面向公眾使用者的新手機(是雙模手機),同時整合地面行動通訊終端晶片/模組、專用衛星通訊終端晶片/模組,由手機廠商主導,衛星側基本不做改動。不足之處在於通訊速率十分有限,僅提供kbit/s量級速率,只能解決基本通訊問題。
二是基於現有地面行動通訊體制的手機直連衛星,通俗稱為“舊手機、新衛星”。使用者既不需要更換4G和5G手機也不需要對其進行改動,由衛星和網路側進行改動和增強實現,優勢在於4G/5G存量手機就能直連衛星,使用者市場基數龐大,潛在使用者數量大;缺點是需要新建高效能低軌衛星星座,衛星部署週期長,衛星複雜度高且成本高,實現難度大。
三是基於3GPP NTN體制的手機直連衛星,可通俗稱為“新手機、新衛星”。該方案的優勢是手機和衛星間的複雜度和成本的系統平衡,新手機是單模手機,主要涉及物理層時序和同步的增強,手機硬體成本基本沒有變化,且市場開拓容易;缺點在於需要規劃新頻率,或透過監管政策創新,允許衛星通訊運營商在沒有地面基站的區域複用地面移動運營商的手機頻譜。
以中國電信天通為例,其採用的就是第一種技術路線,在華為Mate60 Pro推出之前,中國電信衛星業務使用者規模常年維持在僅為15萬。在與地面移動生態系統結合之後,僅僅15個月,支援直連天通衛星功能的手機款型已達25款,累計銷量已超1600萬臺。中國電信2024年衛星通訊收入增長71.2%,手機直連衛星使用者數突破240萬。可以說,中國電信天通衛星的爆發式增長,正是因為其主動擁抱地面行動通訊生態,透過雙模手機單SIM卡的直連衛星的創新形態,率先解決了通訊保險(應急通訊)問題。
手機直連,如何“飛入尋常百姓家”
作為衛星網際網路最典型的應用場景,手機直連衛星通訊儘管已有部分應用,但距離大眾普遍使用仍存在較大差距。例如,支援手機直連的衛星網路較少、通話費用較高、網路系統容量受限,衛星手機的便利性存在不足,手機直連衛星的通訊速率、服務連續性等體驗有待提升。
陳山枝認為,手機直連衛星不應該僅僅停留在“通訊保險”,以更加合理的成本,為儘可能多的使用者,提供更好的業務體驗,“飛入尋常百姓家”和“進入千行百業”。對此,陳山枝提出了四點建議
一是支援每一個普通的手機具備手機直連衛星能力,採用統一的通訊標準,降低手機成本,提升產業生態能力,實現規模經濟。而這正是3GPP NTN制式的出發點和落腳點,也是“5G體制相容,6G系統融合”技術發展路徑的註腳。依據手機的電池壽命等因素,目前業界換機的週期大概為3年,該週期內5G NTN衛星建設與組網也能基本成熟,使得公眾使用者換機時能直接使用5G NTN的手機(與5G手機成本基本無變化)直連衛星服務。
二是支援更多的衛星網路建設,分配專用的手機直連頻率,促進衛星運營商的網路部署規模,提升手機直連衛星的運營能力;或透過無線電監管政策創新,允許衛星通訊運營商在沒有地面基站的區域複用地面移動運營商的手機頻譜。
三是加大技術創新,攻克研製衛星發射、衛星製造、衛星天線、通訊載荷、地面信關站和網路裝置等相關係統裝置的關鍵技術問題,大幅度降低衛星網際網路星座建設與運營成本。
四是結合技術發展與安全風險防控,構建科學合理的監管體系。從完善無線電頻譜資源管理與國際協調、強化終端裝置與基礎設施監管、統籌安全與發展、防範技術濫用、深化跨部門協同與國際合作等方面發力,推動手機直連衛星技術規模化應用。
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本文轉載自“C114通訊網”,原標題《衛星網際網路如何走出“大哥大”商業困境?》。
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