董家口長城。
擔負山海關的側翼防護。
董家口長城完好率在60%以上，沒有今人修補，是全國範圍內，迄今保持原貌最好的一段長城，故被人稱之為“長城博物館”。
當初，就是因為“長城博物館”這五個字，特意來爬的。
也是我人生中爬的第一座明長城。
後來，爬的多了，看的介紹多了，才發現，“長城博物館”這五個字，用濫了，從東用到西。
但是，不得不說，董家口長城，的確是少有的原汁原味。
為什麼儲存的這麼好？
有兩個原因：
第一，偏僻，山險，還有野獸出沒，鮮有人至，我這次來爬，還聽到有大型動物在附近走動，跟人走路聲音差不多，行動緩慢，嚇的我使勁吹哨子。
第二，村民把長城當圖騰去保護了，附近的幾個村落多是明代守城將士後裔，他們祖籍是浙江金華的，當年跟著戚繼光來的秦皇島。
有的飯店就叫後裔。
我在村頭轉悠了一圈，採訪了一下，我問有沒有姓董的？
沒有。
有姓陳的，姓李的，姓耿的。
那為什麼叫董家口？！
這兩年，慕名來董家口打卡的遊客越來越多，村子裡幾乎家家戶戶開農家樂，特色就是烤全羊，有多特色呢？沿途我數了一下，若是把所有爐子都運轉開，這裡一天能吃掉百隻羊。
我搜董家口長城資料時，出來的多是與烤全羊相關的。
看來，董家口的烤全羊，香飄萬里了。
董家口長城還有個特色，門石上多有雕花，屬於宏大中的小浪漫，這一看就不是出自北方人之手，有蓮花，有菊花，有繡球，濃濃的江浙風。
這是全國長城裡的，獨一份。
也是董家口長城的一大看點……
山海關。
顧名思義，連線山與海的關。
山，就是角山。
所以，角山又被稱為萬里長城第一山。
不過，名不副實。
並不高。
在後面我爬過的無數長城裡，這海拔，這難度，連入門都算不上，這個“第一”大機率是說萬里長城從東到西的第一座山。
這還差不多。
我是上午爬的董家口長城，下午來爬的角山長城。
一登城就出戲了。
這長城，太新了。
新玩意。
倒也不是特別新，看了一下城磚上的燒製年份，1986年。
城下的小商販，不斷的炫耀著自己的語言天賦，俄語，日語，韓語，可自由切換，窗戶上貼著英語，俄語。
我問，來爬長城的外國人多嗎？
他說，夏天特別多。
從城牆上的塗鴉也可以看出，俄語佔比非常高。
為什麼外國人對長城這麼有執念？
我想了想，長城之於他們，就是金字塔之於我們，充滿了神秘。
角山長城有段還是蠻危險的，就是鐵梯那一段。
這個危險，主要是內心恐懼。
手抓穩了，腳踩實了，實際上很安全。
角山長城，沒什麼意思，就這麼一小段，但是不缺遊客，因為屬於山海關的一部分，山海關屬於長城的龍頭，是個大IP，遊客覺得來都來了，怎麼不爬爬角山？何況大家買的也多是套票。
1984年，應該有個長城修復計劃。
很多長城下都有鄧小平在84年寫的“愛我中華，修我長城”這一句話。
而且，多在C位。
山海關旅遊分三部分，角山，關城，老龍頭。
若是把長城看成一條龍。
那麼，伸進海里的這一截，的的確確就是龍頭。
來之前，我以為伸進海里很長很長。
實際，很短。
感慨了一句，不過如此。
拍了個照，就走了。
後來，我拍到了長城與飛機，與鐵路，與公路，與黃河，我又突然反過頭來覺得老龍頭有意義，那是長城與大海的擁抱，甚至是交配。
還有一點，龍頭，寓意也好。
這也是很多人來老龍頭打卡的緣故，圖個好兆頭，我來老龍頭那天，我股票是8萬多的收益，我還特意發了條朋友圈。
關城。
“天下第一關”這五個字霸佔著99%的人氣。
剩餘的？
就是個古城。
全國古城一個樣！
簡單逛了逛，在郵局買了幾張明信片，在郵局小姐姐的推薦下，去吃了本地特色葷鍋，所謂的葷鍋就是肉類海鮮大薈萃，一鍋200元起，量太大了，哪怕你把肉當主食吃，也吃不完。
很東北。
山海關的人，東北口音，飲食習慣也高度東北化。
但是，他們不認為自己是東北人。
因為，東北、內地是以“山海關”為界。
不是有句話嘛，投資不過山海關。
葷鍋吃撐了，怕長肉，特意在城門口咣噹咣噹跳了3333個繩，這裡的冬天特別冷，我穿著衝鋒衣跳的，還惹來了不少圍觀……
黃崖關，在天津薊縣。
萬里長城十三關之一。
天津把它評為了津門十景。
不過，沒啥人氣。
夏天沒什麼人，冬天更沒什麼人，我看遊客中心有個郵局視窗，但沒人在，我特意諮詢了一下保安，保安說，五一、十一會有郵局的工作人員在，平時沒有。
長城的關口是怎麼形成的？
簡單一點理解，山脈就是天然的禦敵屏障，但是山脈中間總有縫隙，縫隙就會成為河流、人流通道，關口往往就因此而設。
還有一種情況，就是兩個山脈形成了天然咽喉狹道，大一點的如河西走廊，小一點的如雁門關。
黃崖關也屬於這一類，只是不如雁門關那麼重要，雁門關是連線中原與塞外，黃崖關只是連線津門與河北興隆。
所以，黃崖關自稱，小雁門關。
為什麼叫黃崖？
是因為每當夕陽照在山崖的岩石之上，都會反射出金黃色。
關口的配套長城爬起來沒什麼意思，因為是以關口為中心朝兩側延伸，爬完左側需要原路折返再去爬右側，黃崖關不是個例，關口長城都是如此。
所以，關口長城不利於做旅遊開發，因為很難做成閉環線路。
配套長城往往比關城還火。
參考八達嶺與居庸關。
八達嶺就是居庸關的配套……
今天的黃崖關，很新，彷彿是上週剛建的，沿城插滿了旗子，旗子影響審美，很醜很土。
黃崖關長城看起來很高很大很宏偉。
實際上，很好爬。
一口氣就到頭了。
路上，我遇到了一位本地搞攝影的小夥，他經常來爬，跟我講，黃崖關原先的城牆不是青磚的，而是就地取材，用黃色石頭+白灰修的。
我懂了，就是我拍的像長頸鹿的那一段。
拿給他看。
他說，這就是復原本來的樣子。
又給我科普，說黃崖關的一大特色是水關，是萬里長城唯一的水關。
我還當知識點記下來了。
實際上，從東頭爬到西頭，水關很常見。
不知道為什麼說是唯一水關。
不光他這麼說，我看很多人都這麼寫，不知道有什麼獨特之處。
我倒覺得，黃崖關若是迴歸黃色石頭+白灰，那絕對會重新出圈，而如今呢？失去特色學習八達嶺，不倫不類，做旅遊策劃的人應該是個外行，還在關城內搞長壽主題園，搞毛主席詩詞紀念館……
黃崖關長城幾乎每個敵臺都有無人值守的“攤位”，還配有英文翻譯，需要水或飲料，自己拿，自己掃碼。
很想採訪一下攤位主人，逃單率有多少。
箭扣長城。
萬里長城，最危險的一段。
不少戶外人喪命於此。
就在我來爬的前一天，剛摔死了一個，驢友放在現場的菊花還是新鮮的，我還拍到了他的眼鏡和鮮血，鏡片度數還不低。
下山時，又遇到了他的兩位驢友，在河邊給燒紙。
箭扣長城最危險也最漂亮，國畫裡，凡是能把長城畫的很雄峻的，多是畫的箭扣。
前面我爬的長城太溫柔了，沒有挑戰難度。
聽說箭扣很難，那肯定躍躍欲試，恰好日照作家協會剛來爬過箭扣長城，我諮詢了董偉偉大姐，她跟我講，對於有戶外經驗的你而言，SO EASY。
膽大心細。
需要用到攀巖技巧。
手怎麼放，腳怎麼放，僅此。
他們一行還有小白。
我一聽，連小白都能輕鬆通關……
連攻略都沒做，接著就去了。
去之前，我又諮詢了讀者裡爬過箭扣長城的，普遍反映，很簡單。
但是。
當我真的走了一遍時。
我覺得，箭扣不值得推薦，甚至有些後怕，因為容錯率太低，任何一個細小的失誤都是致命的，別說業餘玩家了，天天在此救援的藍天救援隊員，也有掉下去的，今年3月份剛犧牲了一個。
事後想想，挺恐怖的，線路規劃不合理，我背的東西又太多太重，當天風又超級大，我攀爬時風一吹我整個身子都是搖晃的。
關鍵是，整個長城，空無一人。
渲染的更恐怖，更孤獨。
這不同於一群人爬，一群人爬有繩子，有人給指點，相對比較安全。
事後，我發了條朋友圈，給我1000萬我也不會再來爬了。
還被董偉偉大姐寫進了文章，嘲笑了一番。
從戶外難度而言，不難。
我幾乎沒出汗。
從容錯率而言，不值得！
還有一點，我選錯了方向，順時針走的，那麼最危險的兩段我都是朝下走，朝下爬更難，看不到腳下，天又冷，手一會就凍僵了，在鷹飛倒仰這個位置我還迷路了半小時，來回轉圈，就是走不出去了，都有想哭的衝動了，好在遇到了北京兩位驢友，把我帶出去了。
以後，我是不會去了。
美，是真美。
壯觀，也是真壯觀！
就是太費命！
（未完待續）
