蘋果或推出智慧戒指/馬斯克腦機計劃曝光明年治癒失明/多地機場：充電寶新規不影響攜帶鋰電池

2025-07-14 03:20 愛範兒

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訊息預測蘋果或推出智慧戒指
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雷軍點贊特斯拉自動交付：要繼續學習
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馬斯克腦機專案計劃曝光：2026 年治癒失明
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小米汽車回應「YU7 剎車片起火」
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美國本土手機品牌 CEO：特朗普手機是中國生產的
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Meta 繼續挖人，OpenAI 再失四名華人 AI 大牛
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微軟 CEO：AI 應該真正改變每個人的生活
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華為新款三摺疊方案專利曝光
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訊息稱驍龍 8 Elite Gen 2 部分將由三星代工
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多地機場：充電寶新規不影響攜帶鋰電池
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泡泡瑪特就「發貨延遲」致歉
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諾蘭新片《奧德賽》首曝海報

訊息預測蘋果或推出智慧戒指

據彭博社記者 Mark Gurman 訊息，蘋果目前正在研發多款智慧穿戴新品，以應對公司旗下智慧穿戴領域的市場表現下滑。
報道稱，蘋果目前正在開發新款 Apple Watch SE 和 Apple Watch Ultra 3，後者預計今年釋出，並具備多項重大更新：其中包含不依賴 iPhone 的衛星連線功能。此外，AirPods 也將跟隨 iOS 26 獲得「即時翻譯」功能。
除 Apple Watch 產品以外，Gurman 還分析稱，蘋果或會推出智慧戒指產品與其它產品進行聯動。
Gurman 表示，目前三星、Ultrahuman 等智慧穿戴廠商已推出旗下智慧戒指產品，並押注該品類在健康領域的產品力。
其指出，智慧戒指相較於智慧手錶，更適合在睡眠時佩戴（利於睡眠監測），同時得益於沒有顯示屏，能獲得更長的續航表現，並且能夠減少通知對使用者的干擾；時尚領域方面，戒指還更易於服裝搭配。
Gurman 稱，智慧戒指和智慧手錶是截然不同的裝置，因此蘋果能夠同時銷售兩款產品，「賺兩份錢」。其分析表示，智慧戒指能夠收穫那些因為種種原因而不願意購買 Apple Watch 的使用者。其還預測，蘋果若推出智慧戒指，肯定會與 Apple Watch 進行裝置聯動，甚至能夠輔助 Vision Pro 進行互動。
另外，Gurman 還在本期《PowerOn》中透露，蘋果正在開發有線連線版 Vision Pro。據悉，有線連線版 Vision Pro 能夠與 Mac 裝置聯動，利用上 Mac 的效能，並減少裝置間的傳輸延遲。
🔗 推薦閱讀：蘋果穿戴新品曝光：AirPods 將支援即時翻譯，Vision Pro 或推出有線版本

雷軍點贊特斯拉自動交付：要繼續學習

日前，特斯拉首例車輛全程自動駕駛完成交付誕生，CEO 馬斯克隨後轉發車主訊息並表示「汽車第一次自動交付給車主！」。
據特斯拉副總裁陶琳指出，本次特斯拉的自動駕駛交付全程沒有駕駛員、沒有遠端操控，最高時速達到 115 公里，平安來到客戶家門口。
隨後，雷軍轉發陶琳訊息，並表示：「特斯拉確實了不起，在很多領域引領了行業趨勢，尤其是 FSD。我們還要繼續學習！」
近期，特斯拉還正式上線無人計程車服務「Robotaxi」，並且在美國奧斯汀市區開啟 Robotaxi 內測。
對於 Robotaxi 上線，特斯拉自動駕駛團隊表示，Robotaxi 所採用的自動駕駛技術已經研發了十年，同時團隊稱，特斯拉自動駕駛技術還具有可擴充套件性——在任何批准的地方都能夠部署，並且不需要昂貴的裝置和廣泛的地圖測繪。
但據路透社及 The Verge 報道，儘管特斯拉粉絲和部分早期體驗者對其持樂觀態度，但社交媒體上流傳的記錄顯示，在投入測試的 10 至 20 輛車隊中，短短三天內便出現多起安全隱患。
分析指出，當前測試車隊規模較小已狀況頻出，而馬斯克計劃未來數月讓數千輛上路、明年底前擴充套件至「百萬輛」，其安全性引發行業質疑。

馬斯克腦機專案計劃曝光：2026 年治癒失明

6 月 28 日，馬斯克帶領 Neuralink 團隊舉行了一場持續 1 小時的釋出會，公佈了最新進展與未來計劃。
目前，Neuralink 已有七名志願者完成腦機介面植入，他們能夠透過腦訊號控制玩馬里奧賽車、使命召喚等遊戲，甚至用意念操控機械臂寫字，與外界重新建立互動。
Neuralink 同時公佈了打造「全腦介面」的長遠願景。所謂全腦介面，是指在大腦任意區域實現神經元監聽與寫入，透過無線高速傳輸實現生物大腦與機器的深度連線。
這一通用輸入/輸出平臺目前包括三個產品：幫助運動障礙患者恢復獨立的 Telepathy、為失明人士提供視覺恢復的 Blindsight，以及面向神經疾病治療的 Deep。
此外，Neuralink 公佈了未來三年路線圖：
2025 年底在言語皮層植入裝置，實現大腦訊號到語音的解碼；
2026 年將電極通道增至 3000 個，實現低解析度視覺恢復；
2027 年通道增至 10000 個，首次完成多裝置植入；
2028 年每個植入物突破 25000 個通道，全面接入大腦任意區域，助力精神疾病、疼痛等多類疾病治療，並實現與 AI 整合。
此外，釋出會上，Neuralink 還帶來了第二代手術機器人，新版機器人將植入電極線的速度提至每根 1.5 秒，比上一代提升了 11 倍。
值得一提的是，馬斯克本週五還在社交媒體發文表示，一再跳票的 Grok 3.5/4 將推遲到 7 月 4 日後釋出。

小米汽車回應「YU7 剎車片起火」

日前，有媒體稱，其在賽道測試小米 YU7 時剎車片起火，對於上述情況，小米汽車方面在《答網友問（第 163 集）》中進行了回應：
影片中，小米 YU7 Max 在天津 V1 賽車場進行 1 個暖胎圈 + 1 個飛行圈後，在未進行散熱圈的極端情況下，直接駐車，高溫導致制動片有機物材料發生起火，但制動系統整體未出現任何制動失效等問題，功能健全，使用正常。
小米汽車方面還指出，測試車輛未使用小米 YU7 Max 大師模式中的「能量回收增強」功能。小米汽車解釋，該功能會增強賽道工況下的能量回收強度，降低機械制動系統的負荷，即便出現 ABS 抱死情況，依然可以提供最大 0.2G 的制動能量回收，有效減少制動系統溫度超過 600℃ 的極端情況發生。
據悉，小米 YU7 Max 採用低金屬製動片，材料包含金屬纖維、磨料、樹脂等有機物。樹脂及其他有機物在高溫下（一般大於 300°C）產生聚合物支鏈裂解反應產生部分氣體，其中部分可燃氣體在高溫及氧氣充足的環境下可能會產生短暫明火現象。小米強調，「這屬於一種正常的物理現象，但制動效能不會失效」。
小米方面還表示，小米 YU7 定位於城市豪華高效能 SUV，「強烈倡議大家注意駕駛安全，未經過專業升級與整備的原廠車，不要貿然進行賽道嘗試。」
另外，小米創辦人雷軍還在昨日發文表示，「小米挑戰紐北，就是堅定對標保時捷，在賽道上打磨技術，應用到量產車上。」

美國本土手機品牌 CEO：特朗普手機是中國生產的

日前，特朗普移動公司已悄然從公司旗下的 T1 Phone 手機的產品詳情頁中刪除了「美國製造」的宣傳標語。據悉，特朗普集團於 6 月 16 日宣佈進軍手機及消費通訊市場，並推出了售價達 499 美元的 T1 Phone 手機。
而在近期，美國唯一本土手機制造商 Purism 的 CEO Todd Weaver 在接受彭博社採訪時表示，T1 Phone 由中國聞泰科技（Wingtech）所生產。
其進一步指出，T1 Phone 與聞泰科技所生產的手機規格上基本一致。同時 Todd Weaver 表示，若想在美生產手機，則需要很多年才能建立起整個供應鏈。
據官網顯示，這款售價 499 美元的 T1 Phone 最初以在美國生產為主要賣點，但該宣告現已從官方網站上消失。網站目前使用「美國自豪設計」、「秉承美國價值觀設計」等措辭，並未明確說明手機的實際生產地點或是否有任何部分在「美國製造」。
值得一提的是，Todd Weaver 還表示，儘管公司已經儘可能做到全美生產，且堅持了十年，但有些零部件目前還沒有建立起供應鏈。
🔗 採訪：https://www.bloomberg.com/news/videos/2025-06-17/us-made-smartphones-cheaper-than-some-claim-purism-ceo-video

Meta 繼續挖人，OpenAI 再失四名華人 AI 大牛

據 The Information 援引知情人士訊息稱，OpenAI 四名華人研究人員 Shengjia Zhao、Jiahui Yu、Shuchao Bi 和 Hongyu Ren 均已同意加入 Meta 旗下名為「superintelligence」（超級智慧）的專家團隊。
據悉，他們此前都在 OpenAI 負責模型開發或多模態方向的核心工作，部分人曾參與小型快速推理模型 o1-mini、o3-mini 等，其中不乏 ChatGPT、GPT-4、GPT-4o mini 等專案的核心作者之一。
上週，據《華爾街日報》報道，Meta 在近期已經挖走了四名 OpenAI 的研究人員，其中三名為 OpenAI 蘇黎世分公司的創立成員，另一名則為 OpenAI o1 模型專案的關鍵成員 Trapit Bansal。
在近期的 Meta 全員大會上，CTO Andrew Bosworth 也回應了 OpenAI CEO Sam Altman 所稱的「Meta 用 1 億美元簽約金挖角」一事，直指其誇大其詞。
Bosworth 表示，所謂高額待遇僅適用於極少數高階崗位。「我非常清楚他為什麼這麼說：因為我們確實成功吸引了一些 OpenAI 的人才，而他對此顯然並不高興。」

OpenAI 高管回應 Meta 挖人：有人闖入了我們家

接上一條 Meta 不斷挖 OpenAI 研究員後，據《Wired》訊息，OpenAI 首席研究官 Mark Chen 於當地時間週六透過 Slack，向全體員工釋出了一份態度強硬的內部備忘錄，其承諾將會全力以赴與 Meta 展開人才競爭。
Chen 在備忘錄中表示：
現在，我感覺就像有人闖進了我們的家，偷走了我們的東西一樣。這種感覺非常強烈。但請大家放心，我們並沒有坐視不理。
Chen 還稱，他正在和 OpenAI CEO Sam Altman 在內的其他領導層成員一同，不斷地與收到 Meta 邀請的同時進行交流。Chen 強調，OpenAI 比以往任何時候都更加主動，目前正在重新調整薪資結構，並探索更有創意的方式，表彰和獎勵人才。
報道還指出，儘管 OpenAI 急於留住人才，但 Chen 依然強調了「公平性」的重要：「雖然我會努力留住你們每個人，但絕不會以犧牲其他同事的公平為代價。」
本次報道還透露，目前 OpenAI 的員工正面臨每週長達 80 小時的超負荷工作，公司計劃在下週集體放假，讓員工獲得休息機會。其中一名研究團隊的領導也在備忘錄中表示，「Meta 知道我們下週要集體休息，因此會趁機給你們施加壓力，讓你們倉促做出決定。如果你感到這種壓力，不要害怕找我們溝通。我和 Mark 隨時都在，很樂意支援你們。」
據悉，Altman 還不忘回覆 Chen 的備忘錄，稱：
很高興看到 Mark 在這個過程中展現出的領導力與正直，尤其是當他需要做出艱難決定時。我們擁有他這樣的領導者，非常感激！

💡 微軟 CEO：AI 應該真正改變每個人的生活

日前，微軟 CEO Satya Nadella 接受了 YC 總裁陳嘉興的採訪，前者在採訪時介紹了自己對 AI 的各種看法。
採訪中，陳嘉興提到「AI 哪些被低估」，Satya 則回應稱，AI 幫助基層人民的力量被嚴重低估了。Satya 進一步表示，自己在 GPT-3/3.5 時代，見到一位印度農民透過 AI 獲得農業補助，因此他認為，AI 在擴散速度、實際應用這些方面，應該得到大規模的推廣，讓更多人用上。
同時，Satya 也指出，現在被過度炒作的是模型能力，導致 AI 改變每個人的生活沒辦法很好「講故事」。
因此陳嘉興也引出了微軟的 AI 程式碼助手 GitHub Copilot，稱 GitHub Copilot 能夠幫助到更多人接觸到技術。對此，Satya 也十分認同。
另外，Satya 也指出，AI 會迎來「新瀏覽器時刻」——屆時，視覺、語音、Copilot 等工具都會整合，能夠在現有的裝置形態上，出現新的計算機使用方式，從而再去獲得新的硬體形態。未來，AI Agent 將會成為個人電腦，並且為使用者提供任務管理和操作。
🔗 採訪：https://youtu.be/AUUZuzVHKdo?feature=shared

華為新款三摺疊方案專利曝光

日前，據國家智慧財產權局資訊公佈，華為技術有限公司的一款三摺疊手機方案專利亮相。
從公佈的方案來看，新設計與此前的華為 Mate XT 三摺疊有所區別，更加類似華為 Mate X/Xs 的設計，背部採用條帶狀設計，攝像頭豎置擺放，以及充電口位於機身凸起一側。
摺疊方案方面，其中有兩面為內摺疊設計，需要展開使用，與 Mate XT 摺疊方案有所不同。
據博主「數碼閒聊站」本月訊息，華為將會在明年推出 Pura X 闊摺疊的迭代版本，並且擁有全新的螢幕方案；而華為 Mate XT 三摺疊的下半年新款，螢幕方案不變。因此推測，上述的新「三摺疊」方案或為 Pura X 迭代版本設計。

訊息稱驍龍 8 Elite Gen 2 部分將由三星代工

據《Business Post》訊息，三星電子或將會代工部分高通驍龍 8 Elite Gen 2 處理器。
報道稱，本次驍龍 8 Elite Gen 2 將不會由臺積電的 N3P 製程工藝獨家代工，而是將一部分交給三星的 2nm 製程代工。據悉，這批三星代工的驍龍 8 Elite Gen 2 將由三星下一代 Galaxy 旗艦——Galaxy S26 系列搭載。
值得一提的是，近年來，三星 Galaxy 旗艦均搭載的是高通與三星定製的「for Galaxy」版驍龍 8 系列處理器，而本次驍龍 8 Elite Gen 2 for Galaxy 或為三星負責代工的那一部分。
報道指出，三星的 3nm 製程因良品率問題而遭到市場放棄，不少客戶紛紛轉向臺積電。因此本次三星計劃本次 2nm 製程於今年下半年將良品率提升至 60% 以上。據透露，高通目前正在使用三星 2nm 製程進行驍龍 8 Elite Gen 2 的量產測試。

Black Forest 開源 FLUX.1 Kontex 模型

Black Forest Labs 本週正式開源影像編輯模型 FLUX.1 Kontext [dev]。
這是其專業版本 FLUX.1 Kontext [pro] 的開發者版，具備專有級影像編輯能力，引數規模達 120 億，可在消費級硬體上執行。該模型已透過 HuggingFace 平臺向研究與非商業用途使用者開放下載，授權遵循 FLUX.1 非商業許可證。
FLUX.1 Kontext [dev] 聚焦影像編輯任務，支援精細化的區域性與全域性修改，能夠在多樣環境下保持角色一致性，並實現迭代式影像生成。
官方表示，該模型已在新發布的基準測試 KontextBench 上超越了包括 Bagel、HiDream-E1-Full，以及 Gemini-Flash Image 在內的多款開源與閉源競品，效能獲得第三方機構 Artificial Analysis 的獨立驗證。
為提升效能表現，FLUX.1 Kontext [dev] 針對英偉達最新的 Blackwell 架構進行了深度最佳化，並同步推出 BF16、FP8、FP4 等多種 TensorRT 變體，以滿足不同場景下對速度、能效和影像質量的平衡需求。
Black Forest Labs 表示，該模型在推理速度和記憶體效率方面均有大幅提升。
模型下載：https://huggingface.co/black-forest-labs/FLUX.1-Kontext-dev
技術報告：https://arxiv.org/abs/2506.15742

多地機場：充電寶新規不影響攜帶鋰電池

6 月 28 日起，民航局釋出的「充電寶新規」正式生效：禁止旅客攜帶沒有 3C 標識、3C 標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。
隨著新規實施，不少網友也提出了「新規是否對鋰電池的攜帶有影響」「國外生產的充電寶是否能攜帶」等問題。
據澎湃新聞訊息，包括北京、上海、廣州、深圳、杭州、重慶、成都、西安、海南等地多個機場的客服表示，民航局安檢新規僅針對充電寶，相機鋰電池的安檢要求沒有變化。
報道指出，機場對相機鋰電池的通用要求為無需 3C 認證，原裝及備用裸電池容量一般需 ≤100Wh（或等同 ≤20000 mAh/5V），100-160Wh 的備用電池需航空公司批准，電池外殼須標識清晰，多數機場嚴禁託運。
對於「國外生產的充電寶是否能攜帶」這一問題，據民航資源網援引深圳機場說明，國外生產的充電寶不用依照「3C 和召回」的要求查驗，按原要求標準執行。
另據封面新聞訊息，在充電寶新規釋出後，二手交易平臺上有商家公然提供 3C 認證刻字服務，毫不掩飾以「3C 標誌認證，3C 刻字，充電寶刻字」「充電寶打鐳射標，3C 認證」等為題，宣稱貼上就能讓充電寶登機。
目前，透過「充電寶 3C 標識」「3C 貼紙」等關鍵詞搜尋發現，大多數購物平臺已經搜尋不到相關商品，其中淘寶遮蔽了「3C 貼紙」搜尋。據報道，部分平臺已積極採取行動，持續識別並下架違規帖子，相關售賣帖數量在不斷減少。
昨日，央視網快看釋出影片表示，即使是有 3C 標識、可以帶上飛機的充電寶，也不得在飛機上使用充電寶給電子裝置充電。
據悉，飛機客艙屬於增壓環境，在飛機起降過程中，客艙壓力是變化的，會從起飛前的 1 個大氣壓降到巡航時的約 0.6 個大氣壓，降落時再慢慢增加到 1 個大氣壓。在這種環境下使用充電寶，容易導致發熱、增加自燃的機率。

泡泡瑪特就「發貨延遲」致歉

據第一財經日報訊息，近期有不少消費者表示，此前在泡泡瑪特官方渠道購買的潮玩產品，未能如訂單所顯示的最晚發貨時間進行發貨。
而據黑貓投訴 App 顯示，泡泡瑪特與「延遲發貨」「不發貨」「虛假髮貨」等關鍵詞關聯的投訴記錄合計超過 1000 條。
對於上述發貨情況，泡泡瑪特近日在抽盒機小程式釋出「規則最佳化升級公告」，其中提到的發貨說明表示：「很抱歉由於近期訂單量激增，部分訂單未能及時發貨，我們正在緊急發貨中，預計會在 7 天左右發出。」
而據知情人士透露，泡泡瑪特的工廠主要在廣東省東莞市，急劇增長的需求已讓泡泡瑪特感受到了壓力，從春節開始就緊急招工人復工，擴充產能，但目前看來市場需求遠超供應鏈的反應速度。

上海樂高樂園「大飛車」故障，遊客被困半空

《貝殼財經》報道，6 月 28 日 12 時許，位於上海金山區的樂高樂園內的熱門遊樂設施「樂高大飛車」在執行過程中突發故障，導致十餘名遊客被懸掛於軌道上長達 40 餘分鐘。
事發時，上海氣象部門已釋出高溫橙色預警，戶外氣溫達 37 攝氏度，遊客在高溫中滯留的情況引發網友關注。
6 月 29 日，據澎湃新聞訊息，上海樂高樂園對「大飛車」故障進一步回應，出於安全性考慮，騎乘裝置一旦檢測到任何異常就會自動停止執行，樂園也會相應啟動應急預案，立即安排遊客疏散。據其透露，經過全面排查，確認設施符合安全標準，樂高大飛車專案當天下午 1 點已恢復運營。
樂高樂園同時稱，昨天中午發現樂高大飛車停運後，樂園工作人員立即按照流程組織遊客迅速疏散，安全到達地面，沒有人員受傷，樂園已向受影響的遊客致歉並進行了安撫。
據悉，樂高大飛車被稱為上海樂高樂園的鎮園之寶。樂園試運營期間，樂高大飛車一直是樂高樂園內最受歡迎、排隊時間最長的騎乘專案，人多時往往要排 60 分鐘左右。

馬麗將加入《流浪地球 3》

6 月 28 日，電影《流浪地球》官方發文為演員馬麗慶生，並宣佈馬麗加入電影《流浪地球 3》。
據此前國家電影局備案資訊顯示，《流浪地球 3》講述太陽即將毀滅，人類在地球表面建造出巨大的推進器，尋找新的家園。然而宇宙之路危機四伏，為了拯救地球，為了人類能在漫長的 2500 年後抵達新家園，最終，流浪地球時代的年輕人挺身而出，展開爭分奪秒的生死之戰。
今年 4 月，《流浪地球 3》宣佈正式開機，距離上映還有 662 天（即 2027 年 2 月 6 日春節檔上映）。開機儀式現場，郭帆、吳京，以及新加入的沈騰均到場致辭。

電影《戲臺》新預告公佈

6 月 28 日， 電影《戲臺》釋出新版預告，將於 7 月 17 日上映。
該片講述民國年間，正逢五慶班攜名角兒金嘯天要演出《霸王別姬》，不料意外接踵而至，戲班班主、送包子的夥計、來視察的大帥、大名角兒金嘯天，以及戲院經理、正在候場的花旦、出逃的六姨太、惡霸劉八爺等各色人物的命運陰差陽錯地勾連在一起，上演了一齣荒誕十足的喜劇。
《戲臺》由陳佩斯執導，陳佩斯、黃渤、姜武、尹正領銜主演，楊皓宇特邀主演，餘少群、陳大愚、徐卓兒主演，尹鑄勝友情出演，改編自同名話劇，以身份錯位設定丟擲一系列笑料。

諾蘭新片《奧德賽》首曝海報

據守望好萊塢訊息，克里斯托弗·諾蘭導演新片《奧德賽》近期首曝海報。
據悉，該影片改編自荷馬史詩故事，講述特洛伊戰爭後，奧德修斯回鄉的漫長旅程。此外，《奧德賽》將是一部使用全新 IMAX 電影技術，並在全球拍攝的神話動作史詩。
本片將由羅伯特·帕丁森、馬特·達蒙、湯姆·霍蘭德、 安妮·海瑟薇、查理茲·塞隆、 贊達亞 、露皮塔·尼永奧等共同出演。《奧德賽》將於 2026 年 7 月 17 日北美上映。

製糖工廠即將釋出無軸伸縮貼貼卷，搭載全新細麗端子

製糖工廠又一顛覆性想法成功實踐，將於 2025 年 7 月釋出重磅新品——搭載著全新細麗端子的新一代貼貼卷（OK 線）。
製糖工廠首創無軸伸縮貼貼卷，無需額外配件，磁心雙卷自抽拉，用最簡單的設計，帶來全新的收納體驗。
與此同時，細麗端子 SlimDot，金屬頭與外殼齊平，體積已無再減空間，SlimDot 以「不能再小」的姿態，詮釋了製糖工廠對「至美」與「至簡」的追求。
DotTie x SlimDot，一卷一觸，合而為一。DotTie 是線材的時尚輪廓，SlimDot 是結構的極簡註腳。
這是一份獻給 LifeHacker 的禮物，向每一個熱愛效率、熱愛美學、熱愛點滴創意的人致敬。貼貼線從不止是工具，更是數字生活的隨身單品。

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