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美國交通部（USDOT）於週二（4月1日）向數千名員工發出新的買斷離職提議，鼓勵其在2025財年結束前（9月30日前）選擇離開聯邦政府工作，以換取賠償金和福利待遇。
據路透社報道，根據該提議，員工需在4月7日之前做出決定。此次計劃豁免了一些涉及公共安全的崗位，如聯邦航空管理局（FAA）的空中交通管制員和航空安全檢查員、鐵路安全檢查員、管道與危險品安全檢查員，以及網路安全崗位員工。
美國交通部官網資料顯示，該部現有約5.7萬名員工。
今年2月，約有7.5萬名聯邦僱員參與了首輪延遲辭職專案（Deferred Resignation Program）。該專案由埃隆·馬斯克（Elon Musk）領導的“DOGE團隊”負責執行，旨在迅速精簡聯邦政府機構規模。
交通部發言人表示，該計劃豁免了“關鍵安全崗位”，但同時也為其他員工“提供了再次自願離職的機會”，是“提高部門效率並增強對納稅人負責”的一部分。
農業部等其他聯邦機構也提供了類似的“第二輪自願離職”機會。
唐納德·特朗普總統此前已要求聯邦各機構在3月13日前制定好“裁員（reduction in force）”計劃，以推動聯邦機構快速瘦身。
交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）尚未公佈其具體裁員方案，但他重申不會裁撤關鍵安全崗位。
交通部發送給員工的郵件還指出，接受買斷的員工將不會面臨強制性裁員。除前述崗位外，此次豁免範圍還包括美國商船海軍學院員工、大湖聖勞倫斯海道船閘執行和維護支援崗位，以及道路運輸安全專員等。
拜登政府時期，美國交通系統人手緊缺已引發廣泛關注。最初，特朗普政府曾計劃將空管員等安全人員納入買斷計劃，引起外界強烈批評，之後政策緊急回撥。目前，FAA計劃今年招募2,000名空中交通管制學員。
此外，上月一位聯邦法官裁定，交通部及其他聯邦機構必須恢復2月份被解僱的數百名試用期員工的職位。
國家運輸安全委員會（NTSB）上週表示，作為獨立事故調查機構，其未提交裁員計劃。