英美接近達成貿易協定.GCSE試點App查分.英籤又有新限制.倫敦高階地產銷售堅挺

經過了三年的談判,英國和印度達成了一項“雄心勃勃”的貿易協議,將大幅削減威士忌和金酒等產品的關稅。
隨著英美雙方接近達成一項貿易協定,允許英國汽車和鋼鐵出口在約定的配額內享受較低關稅。
今年夏天,數萬名GCSE考生將可在放榜日透過手機app檢視自己的成績。
據報道,英國政府即將宣佈計劃,限制部分國籍人士申請英國的工作和學習簽證,因為這些國家的申請人最有可能逾期居留並隨後申請庇護。
英國焦點和生活實用資訊導讀:
  • 英國與印度簽署重要貿易協議;
  • 英國限制部分國家簽證申請;
  • 英美接近達成貿易協定;
  • 政府試點用App查詢GCSE成績;
  • 倫敦高階地產銷售堅挺;
  • 租房族每年給房東打工125天;
  • 特斯拉英國銷量暴跌;
  • 英鎊匯率每日更新;
  • 英國留學、安家和生活實用資訊超鏈。
英國與印度簽署重要貿易協議
經過了三年的談判,英國和印度達成了一項“雄心勃勃”的貿易協議,將大幅削減威士忌和金酒等產品的關稅。
印度方面已經同意削減威士忌和金酒的關稅,將從150%減半至75%,並在協議生效第十年降至40%。汽車關稅也將從100%以上降至10%,但需遵守配額限制。
總體而言,根據該協議,90%的關稅專案將被削減,其中85%的關稅專案將在十年內完全免稅。
對於印度消費者來說,化妝品、航空航天、羊肉、醫療器械、鮭魚、電機、軟飲料、巧克力和餅乾等商品的關稅將降低。
預計從長遠來看,該協議每年還將使雙邊貿易額增加255億英鎊,英國GDP增加48億英鎊,工資增長22億英鎊。
在全球經濟面臨極大不確定性的背景下,工黨政府稱讚該協議是一束“耀眼的光芒”。
但在訊息公佈後不久,有訊息稱存在“雙重繳費公約”,即調往英國企業的印度員工及其僱主在三年內無需繳納國民保險金(NI),但仍將在印度繳納社會保障稅。此舉將降低印度企業將員工派往英國的成本。
政府官員表示,儘管印度僱員享有NI豁免,但遷往英國的印度僱員仍需滿足簽證的薪資門檻,並支付NHS附加費。
英國限制部分國家簽證申請
據報道,英國政府即將宣佈計劃,限制部分國籍人士申請英國的工作和學習簽證,因為這些國家的申請人最有可能逾期居留並隨後申請庇護。
據悉,英國內政部正計劃特別限制斯里蘭卡、巴基斯坦和奈及利亞人的簽證申請。因為從統計資料來看,這些國家的庇護申請者中,因簽證逾期居留而申請庇護的比例最高。
此外,政府計劃拒絕那些符合“一旦抵達英國就可能申請庇護”條件、且來自庇護申請率高的國家的個人的簽證申請。
內政部還希望防止那些持簽證抵達英國並申請庇護的人聲稱自己一貧如洗,從而獲得由納稅人資助的住宿。
外國人在申請赴英工作或學習的簽證時,必須能夠證明其擁有足夠的資金,足以在計劃停留期間維持自己及其受撫養人的生活。
預計以上措施將包括在英國政府即將釋出的移民白皮書中。
英美接近達成貿易協定
隨著英美雙方接近達成一項貿易協定,允許英國汽車和鋼鐵出口在約定的配額內享受較低關稅。
據悉該協議最快將於本週達成,將弱化美國對進口到美國的英國汽車徵收25個百分點關稅的計劃,並降低對進口鋼鐵和鋁的稅率。
一位英國高階官員表示,談判仍在“快速推進”,同時警告稱,雙方在藥品問題上仍然存在分歧。談判的成功可能取決於英國對美國要求的讓步程度。
據報道,作為關稅豁免的回報,英國將對針對美國主要科技公司徵收的數字服務稅做出讓步。
英國也可能提出降低美國農產品進口關稅,但不願接受美國的食品標準,因為這將允許氯洗雞肉進入英國。
公共政策研究所曾警告稱,英國汽車製造業超過25,000個工作崗位將因關稅上調而面臨風險,但貿易協定將為英國汽車製造商提供一些喘息空間。
美國是英國汽車出口的第二大市場,僅次於歐盟,佔英國汽車出口總量的17%。
政府試點用App查詢GCSE成績
今年夏天,數萬名GCSE考生將可在放榜日透過手機app檢視自己的成績。
目前,英國政府正在曼徹斯特和West Midlands的9.5萬名學生中試用名為“教育記錄(Education Record)”的應用程式,之後將在全英範圍內推廣。
政府部長們表示,希望該應用程式能為學院招生團隊節省資金,而學校領導則表示,學生和學校需要“無縫支援”以確保該應用程式正常執行。
參與應用程式試點的考生們仍可在放榜日當天到學校領取紙質成績單。親自領取成績單的學生可以從上午8點開始領取。
根據計劃,今年的GCSE考試成績將於8月21日(星期四)上午11點在應用程式上公佈。
今年的首個GCSE考試已經於5月5日開始,持續到6月25日星期三。
政府的計劃是將每位學生的考試成績和證書整合到一套線上電子教育記錄中
完成GCSE考試後未滿18歲的學生必須繼續接受全日制教育、開始學徒或一邊學習一邊工作。
倫敦高階地產銷售堅挺
一家大型房產顧問公司稱,儘管面臨重大不利因素,但倫敦黃金地段的房地產市場同比仍保持穩定。
Savills發現,今年前三個月,價值500萬英鎊以上的房產成交量為93筆,與2024年的92筆持平。
高階房產交易的總體價值也保持增長,1000萬英鎊至1500萬英鎊之間的房屋總價值為19億英鎊,比2024年第一季度高64%,比2023年第一季度高33%。
Savills的研究總監Nick Maud表示,全球超高淨值人群仍然有很多理由在倫敦持有房產,倫敦仍然是一個安全的避風港。
但他補充道,未來幾個月市場可能會面臨動盪,購買力將受到“全球股市波動”的限制。
儘管銷售資料好於預期,但仍有跡象表明政府的非英居籍(non-dom)制度和VAT變化對市場產生了影響。
Savills發現,國內買家而非國際買家對小戶型房產的需求推動了市場的增長。
Savills私人辦公室的Alex Christian表示,英國中產階級買家正在迴歸,他們在疫情期間和之後的一段時間內明顯缺席。
國際買家則開始轉向租賃可提供5星級配套的豪華服務式公寓。
租房族每年給房東打工125天
據英國智庫亞當·斯密研究所(ASI)的最新研究,英格蘭的租房族每年平均要工作125天(稅前),才夠支付一年的房租。
這意味著直到5月6日,租房一族才開始為自己賺錢,ASI將這一天命名為“租金成本日”。
為了應對這場租房“危機”,ASI一直在推動放寬規劃規則,呼籲政府透過加倍努力建設住房來降低租房成本,而不是用租金管制等政策懲罰房東。
ASI主席James Lawson表示:“英格蘭的租房價格已經高得令人咋舌。我們最新的分析揭示了這場危機的嚴重性,尤其是在倫敦和東南部地區。”
資料顯示,倫敦的“租金成本日”為5月27日,比全英平均水平晚了21天。
相比之下,West Midlands的“租金成本日”最早,為4月4日。
特斯拉英國銷量暴跌
4月份特斯拉在英國的銷量暴跌62%。
上個月,該電動車製造商在英國僅銷售了512輛汽車,創下兩年多以來的最低水平,低於2024年同期的1352輛。
儘管英國汽車製造商和貿易商協會(SMMT)公佈的資料顯示,整體電動汽車市場增長了8.1%,但特斯拉的銷量仍然大幅下降。
另一份資料顯示,4月份特斯拉在德國的銷量下降了46%,至885輛,也創下了兩年多以來的最低水平。
英鎊匯率每日更新
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