頭圖來源 | 李微萌微博
作者 | 孫雅楠
編輯 | 蘇鵬
幾乎每一家新能源汽車品牌都聲稱自己是“下一代”，但誰能真的定義下一代？
在這個問題還沒定論之前，智己用全新L6主動給出了自己的答案。
智己全新L6沒有強調加速、螢幕或大模型，而是一上來就講底座、講底盤。
這與行業競爭進入下半程脫不開關係。智慧電動車的第一階段，比的是堆料和個別體驗的差異，誰有輔助駕駛、大螢幕應用、智慧化互動，就能獲得關注。
而如今，越來越多品牌意識到僅靠某一功能或話術吸引使用者已經遠遠不夠，技術應該是“一體”的，功能設計應該是從“使用者”出發的。
全新智己L6正是希望透過電子電氣架構3.0和靈蜥數字底盤2.0，給出一個“下一代產品”應該具備什麼樣技術基礎的答案。
釋出會上智己將重點放在核心技術上：全新架構提供更強的安全管理，底盤2.0則配合二代線控技術，形成對整車狀態的快速響應。
從產品來看，全新L6屬於典型的中大型純電轎車，車長接近五米，軸距接近三米，尺寸直指極氪001、小米SU7這一級別。
但它的設計思路偏向都市化的表達，不靠激進燈組來博關注，反而在姿態、細節質感和色彩搭配上做得更“時尚”。
圖片來源：智己官方
“從使用者角度”出發的智己也不再做“能不能”的討論，而是更多在講“哪裡能用”“怎樣實用”。
它以四驅版本4.39米的最小轉彎半徑，試圖解決中大型車最常見的城市通勤困擾，這也是用底盤能力服務於真實使用場景。
全新智己L6全系搭載的IM AD 3.0，無圖NOA覆蓋高速、城市和泊車等全場景，規避了早期輔助駕駛產品必須依賴地圖、頻繁OTA的尷尬。
而它所處的20.49萬元-26.49萬元（限時售價）價格區間正是目前主流智慧化電車的核心交鋒帶，智己在這裡沒有壓價格，而是試圖用“技術先進”“為使用者考慮”來開啟口碑。
智己全新L6提供多個版本，產品力並沒有因為價格分檔而斷裂，全部基於800V高壓平臺，全系標配靈蜥數字底盤2.0。
這或許才是智己對“下一代”的定義：讓汽車向具身智慧更近一步，讓智慧化長板惠及每一位使用者。
圖片來源：智己官方
以下是智己汽車聯席CEO 劉濤、智己汽車CMO 李微萌、智己汽車CTO 項嬌接受未來汽車Daily等媒體採訪的對話實錄（有刪改）：
Q：現在新能源汽車產品同質化嚴重，智己汽車如何在這種環境下打造獨特的品牌標籤？
A：我們可以從內部和外部兩個維度去看。外部上，智慧化是目前行業競爭的核心。智己汽車釋出了智慧時代全新的技術底座——全新一代中央大腦區域整合電子電氣架構3.0。
同時，智己汽車也是上汽集團的一號工程和唯一高階品牌，所有前瞻技術均會在智己車型率先量產落地。
另外，智造底蘊和大廠安全標準也具備行業領先水準，比如智己品牌全部產品的全系車型電池，均提前滿足、且優於即將在明年執行的新國標要求。
全新智己L6是改款車型卻收穫了高關注度，核心在於我們理解了使用者的真正需求。
我們先定位目標人群和細分場景，再去深度挖掘最大痛點。比如在全國門店試駕中，廣東地區5月天氣已經很熱，包括上海很多地方已經到30度，因此瞬感智控防曬天幕深受廣東地區使用者的好評，車賣的也很好。我們原來更多聚焦技術解讀，從今年開始每款產品都更專注場景痛點洞察。
Q：為什麼智己要致力於不斷研發數字底盤，此次又有哪些升級點？
A：首先是微萌總談到的技術路線，我們認為線控數字底盤是實現汽車“具身智慧”的最後一塊拼圖，因此很早就開始佈局研發。去年，第一代線控數字底盤技術在靈蜥數字底盤1.0上全面量產，使用者反饋很好。
全新智己L6的靈蜥數字底盤2.0搭載了第二代線控數字底盤技術，實現了靈活和安全的雙重超越。預售釋出會我們公佈了升級的智慧四輪轉向實現了雙向共18度後輪轉角，轉彎半徑低至4.69 米，解決了大車不好開的痛點。四驅版車型轉彎半徑突破至4.39m，媲美宏光MINI EV這種微型車。
安全是我們研發線控數字底盤的另一個重要因素。靈蜥爆胎穩定控制系統是同級唯一一個實現智慧四輪轉向，結合單點的線控制動來做的爆胎穩定性控制系統，可以在200毫秒內精準識別爆胎，後輪轉向只需40毫秒響應，在四輪全爆、彎道爆胎、以及極高速爆胎這些極端測試中都能穩定控制車輛姿態。
Q：靈蜥數字底盤成本較高，但全新智己L6全系標配，有什麼樣的考慮？
A：第一、智己是使用者需求驅動型企業，我們希望透過靈蜥數字底盤賦予車輛靈活、好開、安全的特性，圍繞著使用者需求做好，形成差異化競爭優勢。
第二、現在競爭激烈，我們用標配的科技領先的配置形成差異化的競爭優勢也很重要。
靈蜥數字底盤當中一個標準配置就是後輪轉向。後輪轉向源自400萬以上的跑車蘭博基尼，是為防止超級跑車高速變道失控，抑制車身橫擺，保證車輛的穩定性而生。
如今智慧純電車都具備超跑的加速性，從好開、穩定、駕控、安全的角度上，我們也認為底盤上的後輪轉向不可缺少，這是我們標配的原因。全新智己L6是同級唯一全系配備智慧四輪轉向的產品。
Q：今年智己的銷量目標是多少？
A：去年智己實現了交付10萬臺，我們今年的目標是希望迎來第二個10萬用戶交付，也非常有信心。前四個月份智己LS6是主力，在20萬以上中大型純電SUV市場裡1-4月份累計銷量排名第二。
今年下半年還會發布純電和增程車型。
Q：全新智己L6的產品殺手鐧是什麼？另外智己一直用下一代產品來定義這款車，科技代差體現在哪？
李微萌：第一質量好，上汽智造是“金字招牌”，很多平臺都可以搜到智己汽車的質量反饋是非常好的。
第二是“智慧化長板”，包含數字底盤，輔助駕駛、智慧座艙，整個智慧化的科技和體驗在行業第一梯隊。最重要的是這臺車讓人一眼心動，再加上能滿足精緻人群非常重要的兩個需求，一個是防曬，一個駕程舒服。
項嬌：首先，我們圍繞著使用者痛點做了很多產品的配置。
其次，下一代Next Generation是電子電氣架構邁向中央大腦、區域控制的全新技術底座，是汽車邁向“具身智慧”的堅實一步。該架構不僅能夠支撐高算力與強通訊，還能將靈蜥數字底盤上的智慧四輪轉向系統、單點線控系統緊密結合。透過高速網路，各個部分實現資料共享，將智駕感知與座艙功能深度融合，打造出擁有中央大腦、靈活四肢以及具備極致AI體驗的智艙，這便是我們的 “下一代” 理念。
在智慧化領域，Momenta賦能IM AD 3.0智慧輔助駕駛，交付後即可使用全國無圖NOA。
同時，IMOS4.0生態座艙引入AI Agent串聯生態服務，實現了 “No Touch & No App” 的互動體驗。這一系列創新技術的融合，推動智己的產品邁向 “下一代”。
劉濤：一個公司想要行穩致遠，在初創期取得良好發展，核心能力至關重要。從公司內部來看，我們要從能力層面想清楚幾件事：
首先我們要明確未來發展方向。我們清晰的知道汽車的發展終局是具身智慧化。我們的產品研發、營銷推廣以及客戶價值挖掘也都以此為核心。
為實現這一目標，公司成立才4-5年，卻完成了三代電子電氣架構的迭代，且是行業領先的中央大腦整合區域控制的方式。此外，軟體和硬體的迭代能力也必須跟上市場與技術發展的步伐。
當下的行業環境中技術並非稀缺資源，真正稀缺的是明確目標群體和挖掘痛點場景。
我們預售時提到的兩大創新舒適科技，針對夏天防曬、久坐疲憊兩大都市出行痛點需求設計的，這就是技術魅力的體現。哪怕成本很高也要應用，我們希望技術能與使用者場景緊密相連。
Q：目前訂車使用者中，最喜歡產品的哪些功能？
A：使用者喜歡的功能有很多。我舉兩個最突出的功能。
其一是防曬天幕，瞬感智控防曬天幕能夠隔絕99.99%全波段紫外線，還有0.1秒通透遮光切換，十檔前後分割槽調光解鎖陽光自由。
其二是靈活好開，靈蜥數字底盤智慧過濾震動，體感柔和；遭遇起伏飛坡，車身拋跳抑制能力甚至超越百萬級標杆。同時，同級唯一聯合全新智慧四輪轉向系統和線控制動系統，四驅版車型進一步實現4.39m極小轉彎半徑，靈活性比肩微型車。
Q：三電技術一直是新能源品牌的核心硬實力，和競品相比，全新智己L6有哪些技術優勢以及使用者體驗差異？
A：我們在全新智己L6上全系配備800V超快充系統，入門版MAX車型續航690公里，擁有百公里11.8kWh的超低能耗，15分鐘可以完成450公里的續航補能。Pro MAX版本續航達到850公里，充電15分鐘補充續航610公里。新一代高效颶風電機，行業首發超薄0.2mm定轉子矽鋼片，顯著降低能耗。在四驅車型上，前後電機驅動功率可以達到579千瓦，瞬時峰值的扭矩可以達到800牛·米，零百加速高達2.74秒。
智己汽車保持“超十萬臺零自燃”紀錄，全新智己L6能做到監控24小時不自燃、不爆炸。智己推出的每一款電池都超額滿足明年的新國標要求。
Q：智己在安全方面有哪些獨特優勢？
A：先從主動安全來看，比如全速域全場景AEB，前向具備8-130km/h超廣工作速域。在泊車的時候，後向2-10km/h低速倒車場景RAEB。我們的高速域全場景AEB自上線以來累計觸發超過97000次，相當於為我們的使用者避免了近10萬次可能的碰撞事故。
再比如說爆胎場景，靈蜥可以做到在極高速爆胎、四輪爆胎、彎道爆胎等極端情況下，保證車輛的穩定性。靈蜥數字底盤還有高速緊急避險防側翻，在暴雨大雪極端天氣中，比傳統車身穩定系統能減少約80%車輛跑偏。
智艙上，全新智己L6上升級到雨夜模式2.0，在暴風驟雨導致後視鏡視線不清的時候，可以在螢幕當中把兩側即時影像呈現出來。
獵鷹智慧燈光系統2.0，擁有165度的照明廣度，還能與靈蜥數字底盤、智慧輔助駕駛、智慧座艙系統跨域融合，對夜間路面風險進行智慧化的感知，同時，在不同場景給予對應角燈補光或提醒，包括匝道的補光，危險場景的識別，鬼探頭場景的識別。
被動安全我們做到了“內不著火，外不怕撞”。
先說內不著火，我們的電池熱擴散的設計已經提前滿足明年要實施的新國標的安全標準，可以做到監控24小時不自燃、不爆炸。
在車身安全方面，十縱十橫全向閉環潛艇籠式車身同時滿足C-NCAP、E-NCAP全五星，以及中保研最高安全評級，並在車身關鍵部位覆蓋潛艇級超高強度熱成型硼鋼可在全向碰撞工況中，提供無死角安全防護。
同時，全新智己L6還在後備艙安全區域設定低壓供電“小電瓶”，還有三重冗餘的開門系統，車門按鍵，也可以透過車內機械拉手，即使車輛在極端情況下斷電，也可以從車內迅速開啟車門。還有車外備份的機械拉索，為救援人員爭取寶貴的救援時間。
第三點就是我們安全設計理念，我們堅持安全平權，靈蜥爆胎穩定控制系統是行業首次下放到20萬級市場，而且全系標配。
Q：智己想向用戶呈現怎麼樣的智己？智己在營銷傳播方面的想法和改變是什麼？
A：我們想讓大家感覺全新智己L6不只是一輛車，而是融入出行生活的時尚單品。
現階段我們已經很清楚思考好我們“智”和“己”兩大路線，我們會使用使用者思維來做產品、做傳播，更深度理解使用者需求、解決使用者痛點，注重使用者口碑，用貼近使用者的語言來跟使用者做溝通。當最開始的源頭想清楚之後，整個宣發過程是一個自然而然的事情。
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