打車去機場更貴了？馬薩諸塞港務局擬大幅上調洛根機場叫車服務費！波士頓生活更貴了

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馬薩諸塞港務局（Massport）近期提出一項提案，計劃大幅提高洛根國際機場的叫車服務費用。目前，馬薩諸塞港務局對拼車應用在洛根機場接送乘客收取3.25美元的費用。

按照新計劃，該費用將在今年7月上漲至5.50美元，並在2027年7月進一步提高至7.50美元。由於乘車平臺通常會將此類附加費用轉嫁給使用者，未來使用Uber和Lyft的乘客的出行成本將大幅增加。

馬薩諸塞港務局表示，此次費用調整是其“整體戰略地面交通計劃”的一部分，目的是為機場的資本和運營投資提供資金支援。該機構計劃升級洛根快車站，並增加電動汽車充電站等設施。該提案於週三提交給審計和財務委員會及設施和建設委員會進行審議，並在週四的全體董事會會議上作了簡要討論。預計董事會將在下個月進行表決。

自2019年調整費用以來，馬薩諸塞港務局六年來未對拼車費作出變動。當時，該機構將送車費用提高至3.25美元，與接車費保持一致。目前，美國多個機場都對乘車應用程式收取附加費，但若該提案透過，7.50美元的附加費將成為全國最高之一。奧蘭多國際機場目前收取的接機附加費最高，為7美元。

除了叫車服務費用，該提案還計劃上調計程車接送費。目前，計程車費為2.25美元，預計今年7月將漲至3.50美元，並在2027年7月提高至5.50美元。此外，員工停車費、航站樓停車費、經濟停車費、護照金停車費和豪華轎車接送費也將同步上調。

該提案引發了拼車行業的關注。Uber公共政策和通訊高階總監喬希·戈爾德（Josh Gold）在週四的會議上表示，該基礎建設計劃需要改進，不應讓拼車司機和乘客承擔全部經濟負擔，而應與機場方面共同探討解決方案。

詹妮弗·梅希根（Jennifer Mehigan）回應稱，馬薩諸塞港務局一直與Uber和Lyft保持溝通，並提前通知了本次會議的討論內容。然而，戈爾德進一步批評稱，洛根機場是少數幾個不允許拼車車輛在航站樓路邊停靠的大型機場之一，這一政策反而助長了私人車輛的使用，降低出行效率。他呼籲港務局應與拼車行業合作，而不是對立，並敦促董事會推動更加公平、高效、可持續的交通方案，以減少乘客的經濟負擔。