理想：二季度將是公司今年最困難季度
一個 OpenAI 核心團隊的最後三個月
柳青升任滴滴永久合夥人
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理想：二季度將是公司今年最困難季度
按計劃理想今年會銷售包括 MEGA 在內的 4 款純電車型。但在今年的逆風開場後，理想汽車 5 月 20 日宣佈年內不釋出新的純電車型。公司創始人兼 CEO 李想承認，“今年以來我們面臨內部經營和外部環境變化的多重挑戰”。
一季度理想汽車汽車銷售收入 242 億元、環比下滑近三成。整車毛利率仍有 19.3% 的行業優秀水平（取決於賣出去的車價和成本高低），更能體現整體經營表現的經營利潤同比、環比均轉負，大約虧損 5.84 億元。
理想管理層在業績會上說，在增加基礎設施和銷售曝光以及降價之後，銷售勢頭改善，公司對未來月度銷量增長持樂觀態度，但同時預警 “第二季度將是公司今年最困難的季度”。盤前理想跌超 8%，開盤後跌幅擴大至 15% 以上。
李想在回答有關後續定價策略時的提問時說，目前 L7、L8、L9 新增訂單量每週增長，沒有任何降價計劃，並提出作為一家健康的企業，銷量和毛利率是兩個最重要的營運指標。理想預期二季度收入在 299 億元至 314 億元，交付量在 10.5 萬輛至 11 萬輛之間。按照下限估算不含稅的平均售價為 27 萬元左右，大約是 2022 年初的水平。
它們賬面存貨水平來到 121 億元高位，比 2023 年底多了 77%。如果最終沒有辦法把它們轉化為銷售收入，理想可能需要對其進行減值處理，導致資產賬面價值下降和財務報表受損。而進行中的裁員會進一步影響利潤表。
參考 2023 年底的理想存貨結構，總額 69.4 億元，包括 39.14 億元整車、5.04 億元其他完成品、25.22 億元原材料和半成品。
2022 年三季度，理想車型換代，為此計入和 ONE 有關的存貨減值及合同損失 8 億元左右。
之前我們在理想北京工廠看到廠區內停放千輛以上的理想 MEGA，對應大約 5 億元產值。
一個 OpenAI 核心團隊的最後三個月
去年 7 月，OpenAI 成立了一個新的研究團隊，為超級人工智慧的出現做好準備，OpenAI 聯合創始人和首席科學家蘇茨克維擔任團隊負責人。OpenAI 承諾為其提供 20% 算力。
然而從今年 2 月開始，這個名為 “超級對齊” 的團隊就陸續有人離職，直到上週蘇茨克維和另一位負責人萊克（Jan Leike）辭職，該團隊已經實際解散。
蘇茨克維在社交媒體發了一條很官方的辭職資訊，表示支援 OpenAI 目前的發展道路。萊克的宣告則只有短短的 “我辭職了” 幾個字，但很快，他補充了對於辭職原因和公司內部分歧的更多解釋。
萊克稱，過去幾個月裡，“超級對齊” 團隊被限制了計算資源，導致其研究變得越來越困難，公司領導層與他的分歧終於到達臨界點，萊克擔心 OpenAI 已經偏離了以安全為中心的文化。
萊克幾乎是過去幾個月大量離職的 OpenAI 員工裡，極少數公開指責公司問題的人。據媒體報道，這是因為 OpenAI 與員工簽署了極其嚴格的離職保密協議，其中包含禁止離職後公開批評 OpenAI，如果員工拒絕簽署或者違反該條款，就可能失去其擁有的所有 OpenAI 股權。
這樣的條款在矽谷非常罕見。對於像 OpenAI 這樣的初創公司員工來說，股權的價值可能比他們的工資還要高得多。
OpenAI CEO 阿爾特曼在晚些時候的推文裡證實保密條款確實存在，但他表示自己並不知道這回事，OpenAI 也從未收回過員工的既得股權。阿爾特曼承諾今後將把該條款從離職合同裡刪除。（邱豪）
柳青升任滴滴永久合夥人
上週末，滴滴聯合創始人、總裁柳青在內部信中同步了自己辭任總裁和董事的決定，希望專注於公司的人才與組織建設、職能建設及社會責任工作。
董事長程維說理解和尊重柳青的決定，並宣佈升任柳青為公司的永久合夥人，繼續向其彙報。儘管不再擔任總裁職務，柳青仍將負責原有部門和職責，繼續擔任首席人才官，推動組織變革和人才成長。
據滴滴年報，柳青和程維是滴滴合夥人（DiDi Partnership），有任免滴滴執行董事的權力。合夥人之上還有滴滴合夥人委員會，按公司章程規定不超過 5 人，現任委員會成員是程維、柳青和朱景士。
多位滴滴前員工曾告訴我們，包括高層在內的員工都幾乎沒見過程維和柳青意見不合。有人說自己見過二人關係唯一最不和睦的一次事件的處理方式也不過是：“我們會後單獨討論一下。”
兩人總能維持如此完美的平和與一致，在任何公司都是少見的。
公開資料顯示，柳青碩士畢業後一直在高盛工作，2014 年加入滴滴之前是高盛直接投資部董事總經理。《中國企業家》當時一篇報道說，柳青決定離開高盛時在 “西藏的高山上痛哭了一場”。
在程維領導業務團隊迎擊 Uber 中國時，柳青和當時擔任戰略總監的朱景士帶回一輪輪鉅額融資，包括從淡馬錫、DST 和騰訊拿到的 7 億美元。2015 年和 2016 年，柳青又主導了滴滴多輪融資，包括蘋果投資的 10 億美元以及 2016 年創當時中國單輪融資規模紀錄的 45 億美元。
柳青辭任是在滴滴業務相對穩態的時候。去年，滴滴總收入 1923 億元（中國區業務按照打車總額計算），集團扭虧。其中中國區業務經調整 EBITA 為 53 億元。
排隊 13 年的中喬體育撤回 IPO 申請。
上交所近日終止中喬體育發行上市稽核，因公司和保薦人撤回上市申請。中喬體育在對外宣告中稱，撤回 IPO 申請是 “基於經營決策和戰略規劃調整考慮”。中喬體育早在 2011 年 11 月便過會，但此後便商標官司纏身。中喬體育原名喬丹體育，2012 年，前 NBA 球星邁克爾·喬丹起訴喬丹體育侵犯其姓名權，並請求法院登出其商標。2020 年，上海市第二中級人民法院判令喬丹體育在相關媒體公開賠禮道歉，並停止使用 “喬丹” 商號和涉及 “喬丹” 的商標。
中國電動車公司延長向供應商付款的期限。
據媒體報道，蔚小理、比亞迪結清應付賬款和票據的週轉天數在延長，而特斯拉在過去三年穩定在 100 天左右。這一變化與車企應付賬款和票據的增加有關。相較於 2021 年，去年底蔚小理的應付賬款和票據分別激增至 297 億元、222 億元和 518 億元，增幅分別為 136%、80% 和 453%。
金價歷史新高，散戶回來了。
5 月 20 日，國際金價觸及 2454.2 美元 / 盎司的歷史高點，全球最大黃金 ETF SPDR 黃金保管的實物黃金近期也是持續流入，從 3 月初的 817 噸左右增加到 5 月 17 日的 838 噸左右。長期趨勢看，2020 年三季度開始 SPDR 黃金持有量趨勢性流出，2021 年和 2022 年 11 月不同程度反彈，然後繼續流出。直到最近再次流入。
5 月 96 款國產網路遊戲獲批版號。
國家新聞出版署釋出的 5 月國產網路遊戲審批資訊中，共有 96 款獲批版號，包括阿里旗下靈犀互娛《神探詭事錄》、愷英網路《百工靈》。今年共有 570 款遊戲獲批版號，國產遊戲 524 款，進口遊戲 46 款。
新加坡出現新一輪新冠疫情。
據新加坡衛生部，當地近期新冠病例數顯著上升。5 月 5 日至 5 月 11 日，新冠確診病例數共 25900 例，環比增加近 90%，其中 KP.1 和 KP.2 變異株導致的病例數佔三分之二以上。KP.2 在全球流行毒株中佔比增長較快，被世界衛生組織列為 “需要檢測的變異株”。新加坡衛生部長王乙康表示，新加坡新冠病例數還將穩步上升，預計在 6 月中旬到月底之間達到頂峰。
據中國疾病預防控制中心，4 月全國新增新冠重症病例 322 例，死亡病例 14 例。截至 5 月 12 日，國內本土病例中共檢測到 25 條 KP.2 變異株。專家認為，KP.2 引發國內新一輪感染高峰的可能性低。
GPT-4o 的中文語料庫資料 “清洗” 得不夠好。
大模型的訓練，依賴分詞器將文字轉化為機器理解的格式。在最新的 GPT-4o 中，OpenAI 稱其採用了新的分詞器，透過拆分長片語提升效率，並顯著提高了非英語語言的效能。但普林斯頓的博士生蔡天樂對 GPT-4o 詞表中最長的 100 箇中文字元進行分析，發現 GPT-4o 的中文語料中混入了眾多無意義短語，甚至涉及 “黃賭”，他由此指出表明資料清洗環節可能存在疏漏。
貝索斯的航天公司第 7 次成功把人送上太空。
當地時間 5 月 19 日，亞馬遜創始人傑夫·貝索斯（Jeff Bezos）的私人航天公司藍色起源完成第 7 次載人飛行，將 6 名乘客送上 100 公里高的太空，使用的是新謝潑德火箭。2021 年 7 月，也是貝索斯卸任亞馬遜 CEO 的當月，藍色起源進行了首次載人太空試飛，貝索斯本人也在乘客之列，此後每兩到三個月完成一次載人飛行。
2022 年 9 月，新謝潑德火箭在一次無人任務中發動機出現故障，經過一年多的調查和修復，於去年 12 月才得以復飛。截至目前，藍色起源已將 38 名乘客送上太空。
龔方毅 @Barynx / 欄目主編
邱豪 @porison / 作者
曾興 @ZXsnbbhhhh / 作者
朱悅 @Whiskey_and_Morphine / 實習生
