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誰能想到，2025年才過了四分之一不到，美國就已經發生了95起航空事故，其中13起為致命空難…
有一起是昨天剛剛發生的：
一架小型飛機墜毀在了賓夕法尼亞州一個退休人士社群的停車場，造成火災和多人受傷。
（賓州墜機事故）
而這起空難還有一個特殊之處：它是在馬斯克剛剛發出“坐飛機不安全”的警告之後發生的，這麼快就讓馬斯克言中了…
（馬斯克警告有空難）
上月的2月27日，馬斯克剛剛在推特上發文稱：
美國聯邦航空管理局FAA當前使用的空中交通通訊系統——威瑞森（Verizon）系統正在快速崩潰，已經到了無法有效工作的程度，坐飛機會有極大的風險。
“美國聯邦航空管理局FAA評估稱，災難性故障將在幾個月內發生，對航空旅客安全構成嚴重威脅。”
(馬斯克推文)
馬斯克說這番話時，威瑞森的空中交管通訊系統剛被評估為“過於老化”。
要知道，空中交管通訊系統承擔著管理整個航空運輸系統通訊的重任，用於指揮空域裡飛機飛行。
一旦出現故障和失靈，飛機與控制中心的通訊出問題，空域的交通管控將陷入混亂，這將直接給空難的發生埋下隱患。
（威瑞森的空中交通管控通訊系統）
馬斯克稱，FAA已經注意到了這個問題，認為當前系統有潛在風險，在考慮取消和威瑞森多年以來的合作，把價值24億美元的大合同交給馬斯克的星鏈系統，讓馬斯克的星鏈系統替換威瑞森的老系統。
據說星鏈已經部分裝備了FAA，全面替換還需要一定時間。
而這期間，FAA依然要使用“不夠安全的”威瑞森舊系統。
(馬斯克志在取代舊系統)
於是馬斯克本著踩競爭對手，替自己產品打廣告的目的，講出了：
“未來可能有災難性故障，坐飛機不安全。”的警告。
馬斯克這番話算不算是預言，人們不得而知。
但美國自打進入2025年就頻繁發生空難的魔咒，到現在似乎沒有破除的跡象。
馬斯克發出警告十一天後，賓夕法尼亞州就冒出一起新的空難。
昨天下午三點，賓夕法尼亞州蘭開斯特縣，一架載著五人的單引擎飛機墜毀在了一個退休人士社群的停車場。
（事故飛機）
事故飛機是一架六座的1981年產比奇富豪螺旋槳單引擎飛機，墜毀在停車場後，現場很快燃起了大火，飛機上的五人被及時救出後送往醫院，目前傷勢的具體情況未知。
（事故現場）
截止目前，從報道來看，2025年裡的多起知名空難，事故原因都各有各的說法，並沒有直接指向威瑞森系統，但空中交通管控系統的失靈，無疑將給未來空難埋下更大的隱患。
我們之前曾報道過，從1月底到2月初，4天4起航空事故，73人罹難，震驚了世界各國媒體。
在那之後，整個2月份依然事故不斷。
2月10日，亞利桑那州兩架飛機在地面跑道上相撞，造成1 人死亡、4 人受傷。
2月12日，美軍一架EA-18G電子戰機墜毀，兩名飛行員獲救。
（美軍EA-18G墜毀）
2 月 17 日，美國達美航空一架客機在降落時發生側翻，造成至少 17 人受傷；
（達美航空飛機側翻）
2月19日，亞利桑那州兩架小型飛機在空中相撞，造成2人死亡…
(亞利桑那兩架飛機相撞後的殘骸)
到了昨天，又發生了進入三月以來的第一起空難事故。
難不成，馬斯克的預言還會繼續應驗下去？
Ref:
https://people.com/plane-crashes-into-pennsylvania-retirement-community-11693717
https://x.com/elonmusk/status/1895129237478162621
https://www.newsweek.com/elon-musk-warns-air-traveler-safety-serious-risk-2037307#:~:text=On%20Thursday%2C%20Musk%20wrote%20on,to%20restore%20air%20traffic%20control
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