澳大利亞成為最新一個引入“擁堵費”的國家，特斯拉高峰期充電最高每分鐘$1。
特斯拉在澳大利亞的官網上詳細介紹了這一政策：在充電站需求較高的情況下，當電動汽車 (EV) 的電池充電達到80%，或充電會話結束時，將收取“擁堵費”。
澳大利亞的電動車車主在達到上述條件後，將面臨每分鐘最高1澳元的費用，這項措施旨在鼓勵車主僅充電到所需電量，而不是一直充滿，因為在80%之後充電速度會減慢，以保護電池壽命。
這項費用不僅適用於特斯拉車輛，還涵蓋了近年來開放給其他品牌電動車使用的一些充電站，但並非所有充電站都適用。
特斯拉指出，通常的“擁堵費”標準為每分鐘50澳分，具體收費取決於充電站的位置。
在一些尚未公佈的超級充電站中，“擁堵費”將取代原本的空閒費，車主可以透過特斯拉App檢視是否適用這一收費。
在一些充電站，空閒費仍然適用，即在充電完成後仍佔用充電樁的車主將被收費。
當超級充電站的佔用率達到50%至99%時，車主在充電結束後繼續佔用充電樁將被收取每分鐘50澳分的費用，而在充電站滿負荷（100%佔用）時，這一費用將升至每分鐘1澳元。
對於“空閒費”和“擁堵費”，如果車主在五分鐘內將車輛移走，費用將不適用，特斯拉為車主提供了一個“寬限期”。
這些收費同樣適用於那些在2017年之前購買特斯拉電動車的車主，當時特斯拉曾提供免費充電以刺激銷售。
不僅特斯拉的充電站有“空閒費”，其他電動車充電品牌也有類似的收費。
例如，Chargefox在澳大利亞也對充電到80%後不及時移動車輛的車主收取每分鐘1澳元的費用，但如果在10分鐘內移車，則可免收此費用。
編譯：Renee
來源：7 News
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