訊息稱 OpenAI o3/o4-mini「幻覺」情況更嚴重
小米汽車 Ultra Club 首批會員限定禮盒公佈
餘承東：享界 S9 增程版上市 72 小時大定破五千臺
Google 前 CEO：AI 正邁向自主進化階段
宇樹科技回應機器人馬拉松摔倒
全球首屆人形機器人半程馬拉松 4 月 19 日在北京開跑。
北京人形機器人創新中心研發的「天工 Ultra」憑藉 2 時 40 分 42 秒的成績獲得冠軍，松延動力 N2 機器人奪得亞軍，上海卓益得機器人有限公司旗下「行者二號」機器人獲得季軍。
但根據網路流傳的影片，宇樹科技 G1 人形機器人在跑步過程中摔倒，此後站起繼續比賽。隨後，宇樹科技對此釋出宣告回應：最近完全沒有參與任何比賽，主要忙著準備人形機器人的格鬥直播。
宇樹科技表示，旗下 G1 人形機器人，從去年發貨開始，已經出售給全球非常多的客戶，使用了很久。所以這次馬拉松比賽，也有好幾個獨立的團隊使用宇樹的機器人。宇樹科技透露，客戶用他們自己的演算法參與了比賽，所以在現場能看到不少宇樹的機器人。
宇樹科技強調，有好幾個獨立團隊在使用公司的機器人，不同人操作或開發情況下，機器人的表現差別很大，請大家不要誤解。機器人和其他電子產品類似，表現效能和使用者息息相關，希望大家一起共同推動機器人行業的進步。
訊息稱 OpenAI o3/o4-mini「幻覺」情況更嚴重
據 The Crunch 報道，OpenAI 近日推出的 o3/o4-mini 雖然在多方面有了不小的進步，然而新模型在「幻覺」內容（虛構的內容）方面，相較於舊模型會產生更多。
報道指出，據 OpenAI 的內部測試，o3 和 o4-mini 兩款新模型比 OpenAI 此前的推理模型（o1、o1-mini、o3-mini）以及傳統的「非推理」模型，都更容易產生幻覺。報道還表示，更令人擔憂的是連 ChatGPT 的開發人員都不知道為何會這樣：
OpenAI 在 o3/o4-mini 的技術報告中表示，需要更多的研究內容來了解「為什麼隨著推理模型的發展，反而幻覺情況反而更糟糕」這一問題。報道指出，儘管 o3/o4-mini 在程式設計和數學等方面優於以往的模型，但由於模型輸出的答案總量增加，導致其會給出更多準確的判斷，同時也不可避免地出現更多錯誤的內容甚至是「幻覺」。
在 OpenAI 設計的內部基準測試 PersonQA（用於衡量模型對知識準確性的基準測試）中，o3 出現幻覺的比例達到 33%，約是前代推理模型 o1（16%）和 o3-mini（14.8%）的兩倍。在同一基準測試中，o4-mini 的表現更差，幻覺率高達 48%。
另據第三方機構 Transluce 的測試，o3 在回答問題時經常會編造出某些「過程操作」。據一次測試顯示，o3 聲稱自己在一臺 2021 款 MacBook Pro 上透過「ChatGPT 之外」的方式運行了生成的程式碼，並將結果複製到答案中。但事實上，o3 只是擁有一部分工具的訪問權，但並不具備執行操作的能力。
另據斯坦福大學兼職教授 Kian Katanforoosh 告訴 TechCrunch，其團隊測試 o3 的程式設計能力時發現，o3 經常會援引錯誤的網站連結，提供的網站實際上是不存在的。
報道指出，提高模型準確性的一種辦法即是「聯網搜尋」，OpenAI 的 GPT-4o 便是依靠聯網搜尋能力在 SimpleQA 中獲得 90% 的準確率。
目前，OpenAI 發言人 Niko Felix 回應表示：「解決幻覺問題是我們一直在推進的重點研究方向，OpenAI 也在不斷努力提升模型的準確性與可靠性。」
三星延長工時：每週工作 64 小時
日前，韓國勞務部批准三星電子半導體系統部門的特殊工時申請：允許三星電子的研發人員在接下來三個月內實行每週最長 64 小時工作制，隨後的三個月每週最多工作 60 小時。
據朝鮮日報訊息，該申請是根據韓國新修訂的《勞動基準法》進行制定的。根據新規，被政府認證為「半導體研發企業」的高科技公司可申請延長加班時限。三星提交了政府認證的「半導體研發企業」證明等材料，並且獲批流程迅速完成。據悉，韓國法律此前規定每週最長工時不得超過 52 小時。
據瀟湘晨報援引業界訊息，SK 海力士等晶片製造商也正在準備類似申請。韓國政府表示，此舉是為了提升本土半導體產業的國際競爭力，但已引發勞工團體對過勞問題的擔憂。值得關注的是，新政策還將半導體企業的加班審批有效期延長至一年。
OpenAI CEO：對 GPT 說謝謝會帶來千萬開銷
日前，OpenAI CEO Sam Altman 發文承認，僅僅為了處理使用者日常的寒暄和禮貌性交流，就需要花費「數千萬美元」。
據悉，「謝謝」「請」，這些看似微不足道的禮貌用語，雖然在情感上讓使用者與 AI 的互動顯得更有「人味」，但其背後卻帶來高昂的能源消耗。最新報告指出，即使是像「不客氣」這樣的簡短回覆，大型語言模型（LLM）也需要消耗大約 40-50 毫升的水。
雖然禮貌的用語會增加 OpenAI 每月的資源支出，但該公司似乎並不介意。目前，許多使用者已經不再將 AI 看作一個冷冰冰的工具，而是能夠帶情感化交流的「虛擬使用者」。
而據 OpenAI 和麻省理工學院的研究人員指出，隨著 AI 對話越來越難以與人類對話區分開來，使用者可能會對 AI 聊天機器人產生情感依賴，甚至出現成癮的情況。而這種成癮可能會導致使用者在離開 AI 時出現類似戒斷反應的症狀。
特斯拉或推遲平價版 Model Y
據路透社援引知情人士訊息，特斯拉推遲了傳聞已久的平價版 Model Y 在美生產計劃。
報道指出，特斯拉此前承諾從今年上半年開始推出廉價版車型，從而提振銷量下滑。訊息人士稱，上述所提到的平價版 Model Y 內部代號為 E41，該車型全球生產的計劃將會從美國開始。但目前平價版 Model Y 在美生產的時間將會位元斯拉公佈的計劃晚幾個月，可能推遲至今年第三季度或明年初，並且暫未得知推遲的具體原因。
據悉，特斯拉的目標是到 2026 年在美生產 25 萬輛平價版 Model Y。據路透社此前報道，該款車型還會計劃在中國和歐洲生產。另據 36 氪汽車此前報道，這款新車相較現售 Model Y，新車電池、動力與底盤等部分基本沒有太大改動。此外，知情人士還透露，特斯拉也在計劃推出Model 3的精簡版。
近期據 The Information 訊息，特斯拉 CEO 馬斯克已將特斯拉的賭注押在了 AI 產品上，如 Robotaxi（無人計程車）和具身智慧機器人。並且他還因為 Robotaxi 的計劃而推翻了萬眾期待的 Model 2 車型。
不僅計劃打亂，特斯拉近期在各地銷量也紛紛下滑。其在歐洲的銷量一季度全線暴跌，其中，德國、丹麥、瑞典跌幅超過 50%；根據乘聯分會發布的資料，特斯拉中國今年一季度批發銷量同比下滑 21.8%。
美團闢謠「去其他平臺跑單會被永久封號」
近日，美團官方賬號「小團有話說」釋出公告稱，近日有多條包含「美團封殺騎手去某平臺跑單」「不要去跑某平臺，查到就是永久封號」等內容的聊天截圖，在社交平臺上廣泛傳播。
對於上述傳聞，美團官方表示「相關內容純屬編造，均為謠言」。針對上述謠言截圖，美團方面已固定證據，對未經核實就散播上述謠言的賬號以及幕後推手，也將透過法律手段維護自身權益。
美團方面透露，據相關聊天截圖中顯示，其中一名謠言傳播者是安徽省合肥市蜀山區外賣騎手曹某。曹某自述是從其他群裡看到「樂跑、樂跑遠騎手私自跑某平臺，美團會永久封號處理」的謠言，覺得好玩，就在樂跑騎手群內轉發。美團方面表示，按照相關協議、規定，平臺已與其溝通澄清，並依照協議進行處理。
美團強調，其面向全行業招募優質騎手，不會違規限制任何騎手的准入準出，更不會因此對騎手進行永久封號處置。
百度：三年內開放超 2 萬個實習崗位
4 月 19 日，百度招聘發文宣佈，未來三年公司將開放 21000 個實習崗位給優秀校園人才，並持續加強對實習生的培養，進一步提升實習轉正率。
百度方面表示，今年 3 月已面向在校學生開放 3000+ 暑期實習崗位，87% 與 AI 相關，覆蓋大模型、機器學習、無人駕駛等領域。另外，百度在今年首次推出了「三大實習專項計劃」，三大事業群組將開放真實的大客戶 AI 場景、提供充足的算力資源，讓實習生參與到核心產品的技術創新與研發中。
百度還表示，除校招外，也面向全社會積極吸納社招人才。據介紹，百度將面向傳統行業從業者，開展新職業技能培訓；面向全國 700 餘所高校和研究機構，未來五年計劃培養 500 萬大模型人才和 100 萬自動駕駛人才。
小米汽車 Ultra Club 首批會員限定禮盒公佈
近日，小米汽車公佈其 Ultra Club 首批會員的限定禮盒內容，具體包含：
Xiaomi SU7 Ultra 1:43 合金車模、紐北成績限定車牌、紐北成績冰箱貼、專屬會員卡
據瞭解，小米汽車 Ultra Club 會員服務於今年推出，加入的使用者可享受到從賽前、賽中到賽後的全方位賽道整備服務：
免費上門整備檢查服務，評估車輛狀況，鎖定需要提前整備的專案；
根據整備檢查後的車況與使用者的整備需求，如需更換高效能制動液、剎車片、半熱熔輪胎或調整絞牙調教等，並且官方將為使用者提供一站式搞定賽道級整備；
小米汽車官方在賽道現場為使用者的賽道體驗護航，如胎壓和剎車的異常調節、降溫、賽場突發事故的協助和處置；
活動結束後，官方將在賽車場免費為您檢查制動液、剎車片、剎車盤，調節胎壓，清除系統異常項。
餘承東：享界 S9 增程版上市 72 小時大定破五千臺
4 月 19 日，華為常務董事、終端 BG 董事長餘承東發文宣佈，享界 S9 增程版上市 72 個小時，大定突破 5200 臺，並表示「對轎車市場來說是個不錯的成績，謝謝大家的支援」。
據瞭解，享界 S9 增程版於 4 月 16 日釋出，新車起售價為 30.98 萬元，CLTC 純電續航 256km 起。
配置方面，享界 S9 增程版搭載了華為雪鴞智慧增程系統，在純電模式下，其 CLTC 純電最高續航里程最高可達 365km；選用油電混合模式時，其 CLTC 綜合續航里程最高可達 1355km；用上了最新的華為途靈平臺，並重新調校了底盤。
在智駕方面，享界 S9 同樣搭載了華為 ADS 3.3 高階智慧駕駛系統，全車升級搭載了 4 顆雷射雷達，在原有的 192 線雷射雷達的基礎上，額外在車身兩側和尾端增加了 3 顆高精度固態雷射雷達。後續，S9 也會升級至 ADS 4.0。
💡 Google 前 CEO：AI 正邁向自主進化階段
Google 前 CEO Eric Schmidt 近日警告，AI 正迅速接近一個臨界點，屆時它可能不再需要人類參與就能自我進化，在他看來，人類正處於一個新階段的邊緣，AI 不僅能獨立學習和改進，還將取代高技能專業人員。
「計算機現在正在進行自我改進……它們正在學習如何規劃，且不再需要聽從我們的指令，」Schmidt 說。他描述了一種「遞迴式自我改進」的迴圈，即 AI 生成新假設，使用機器人實驗室進行測試，並將結果反饋回迴圈，全程無需人類參與。
Schmidt 認為 AI 實際上被低估而非被過度炒作。他表示，AI 已深度融入日常生活，但許多人仍未意識到這一影響的重要性。「人們將它們視為語言交流工具……有人用它尋求戀愛建議，有人用它獲取心理諮詢。」
關於就業市場，Schmidt 預測將發生劇變：「未來一年內，絕大多數程式設計師將被 AI 程式設計師取代。」他還稱 AI 很快將在數學等領域超越頂尖人類人才，實現「超級智慧——比人類總和更聰明的計算機」。
不過，Schmidt 仍然強調 AI 本質上是工具，人類必須保持控制權。「科學家掌控大局，AI 輔助他們，這才是正確的秩序，」他指出，並補充說 AI 仍需依賴高質量的合成數據。「我們沒有足夠的資料，」他強調需要開放、可重複、經過同行評審的資料集來推動負責任的創新。
11.98 萬元起，蔚來「螢火蟲」首款車型開售
4 月 19 日，蔚來旗下第三品牌「螢火蟲」首款車型釋出，售價為 11.98 萬元和 12.58 萬元。具體配置如下：
新車長寬高分別為 4003 / 1781 / 1557 毫米，軸距 2615 毫米，4.7 米轉彎半徑，前麥弗遜後五連桿獨立懸架系統。
42.1 kwh 磷酸鐵鋰電池，CLTC 綜合續航 420km。
配備 13.2 寸中控屏 + 6 英寸儀表盤，高通驍龍 8155P 晶片。
地平線征程 5 智駕晶片，128Tops 算力，支援 ACC 和高快 NOP 功能。
配備 9 個安全氣囊，擁有 14 揚聲器（支援杜比全景聲），支援電動後尾門。
值得關注的是，螢火蟲支援 BaaS 方案（新車支援換電，但蔚來換電站僅支援未面世的第五代），但具體方案需等到 8 月份揭曉；另外，螢火蟲車主可以享受蔚來的全套服務，包括上門補胎、取送車以及可以溜貓、遛狗的各種駕享服務，並且車主一樣享受牛屋「NIO House」服務。（駕享服務並非完全免費）
華為新一代智駕 ADS 4 明日公佈
據華為乾崑智慧汽車解決方案宣佈，將會在 4 月 22 日與央視新聞攜手舉行「華為乾崑智慧技術大會」，據華為智慧汽車解決方案 BU CEO 靳玉志稱「即將迎來年度重磅升級」，屆時將揭秘華為乾崑 ADS 4 的更多資訊。
值得一提的是，本次大會還將有 11 家汽車品牌參與，目前已有，嵐圖汽車、江汽集團、北汽集團、廣汽集團、上汽集團、深藍汽車、阿維塔等多家車企/品牌宣佈出席本次大會。
此外，華為還將在同日召開 2025 智慧電動&智慧充電網路戰略與新品釋出會，屆時華為將釋出兆瓦級超充產品。據此前華為預告，該兆瓦級充電產品最大充電電流 2400A，最大功率 1.5 兆瓦，每分鐘能補給 20 度電，15 分鐘可充滿一輛電動重卡（約 300 度電池容量）。
榮耀 GT Pro 新機將配備「雅顧人像」攝影
昨日，榮耀 GT 系列產品經理「湯達人 TF」宣佈，榮耀 GT Pro 新機將配備「雅顧人像」攝影。我們也彙總了一部分新機的相關內容：
新機配備四曲面後蓋，後攝 Deco 採用方形設計，並擁有榮耀 GT 系列的經典斜角設計，提供「冰晶白」「幻影黑」「燃速金」三款配色。
新機採用直屏設計，正面配備榮耀巨犀玻璃；中框採用直邊設計，為金屬材質。
搭載驍龍 8 Elite 領先版，配備雙 1216 揚聲器、3D 超聲波屏下指紋、雙頻 GPS、榮耀 C1+ 自研射頻增強晶片。
多個品牌宣佈支援微信朋友圈實況照片分享
近期，據我們實際測試發現，Android 版微信已經在灰度測試朋友圈「實況照片（Live Photo）」分享這一功能，目前已有多家手機品牌正式確認了，將會在後續跟進：
OPPO 確認已支援微信朋友圈釋出 Live 圖，Find X8 系列、Find N5 系列、Reno13 系列等 70+ 款機型陸續升級覆蓋；
vivo 方面確認全新 X200s 和 X200 Ultra 支援朋友圈釋出 Live Photo 動態照片；另據我們實測，vivo 目前部分機型也已支援該功能（X200 Pro、iQOO 13）；
榮耀確認動態照片（實況照片）支援發朋友圈，具體機型有榮耀 Magic7/6/5 系列、Magic V3/V3s 系列、Magic V Flip、榮耀 300/200/100 系列、榮耀 GT、榮耀 Power 等，目前正在陸續推送；
小米相機部負責人王樂近日轉發博主「數碼閒聊站」訊息，確認了小米機型支援微信朋友圈分享實況照片，並表示「小米手機系統上個月就已全量適配該功能」。
我們也實際測試了這一功能，為大家解答了一些疑點 👇：
董宇輝回應獲人民文學獎
4 月 19 日，2024 年度人民文學獎舉行頒獎典禮，共頒出長篇致敬獎、長篇小說獎、中篇小說獎、散文獎、詩歌獎等 12 大類獎項，其中，2024 年度人民文學獎本年度最新設定的獎項「傳播貢獻獎」由董宇輝獲得。
未到現場領獎的董宇輝透過影片的方式發表獲獎感言表示，其實自己深感慚愧，因為這份榮譽屬於「每一個用文字照亮時代的作家和每一個用熱愛溫暖文學的讀者。」
據悉，人民文學獎由「文學國刊」《人民文學》雜誌主辦，是國內非常重要的純文學獎項，在業內口碑甚高，其獲獎作家、作品是年度中國文學界引人注目的物件，堪稱年度文學風向標。
《鳴潮》將與《賽博朋克：邊緣行者》動畫聯動
日前，遊戲《鳴潮》發文宣佈，將與 CDPROJEKTRED 動畫《賽博朋克：邊緣行者》進行聯動，預計 2026 年上線。據 Reddit 論壇的網友們推測，《鳴潮》或會推出一個全新的科幻主題聯邦，也有可能更新《賽博朋克》動畫裡的角色和新角色皮膚。
據瞭解，《鳴潮》主打高自由度的動作戰鬥玩法與豐富多樣的開放世界探索，於 2024 年 5 月 23 日發行；而《賽博朋克：邊緣行者》是基於《賽博朋克 2077》世界觀製作的網路動畫作品，由 Trigger 負責製作，今石洋之執導，於 2022 年 9 月 13 日 Netflix 上線。該片講述了一名未來城市的街頭小子，想在科技與身體改造大行其道的世界中生存下來的故事。
米家已啟動鴻蒙原生版開發
日前，據網友諮詢華為客服訊息，米家 App 已啟動對 HarmonyOS 5（鴻蒙原生）的適配工作，預計將在 6 月份正式上架。
另外華為客服還表示，網易雲音樂目前暫未上架 HarmonyOS 5，仍然需要使用者透過應用市場的「心願單」功能進行 App 適配推動。
電影《人生會議》定檔
昨日，電影《人生會議》宣佈定檔 6 月 28 日上映，並公佈預熱海報、預告片。
該片講述 46 歲的衛星憑藉一臺時光機成功穿越到 20 歲，從此開啟時空任意門。他開始 PUA 年輕的自己，忽悠對方簽下「人生協議」，實現爆改自由：當大老闆、搞科研當博士、成為伽馬星球二王子……把所有對人生的不滿意統統修正，開啟一場疊滿 Buff 的穿越之旅。
《人生會議》由宋曉飛執導，蘇彪編劇，肖央、古力娜扎領銜主演。
《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》官宣
日前，改編自忘語同名原著的動畫電影《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》曝光首張概念海報，並官宣啟動。
據瞭解，電影版《凡人修仙傳之瀚海迷蹤》緊接原著和動畫年番中韓立的修仙之旅，開啟波譎雲詭的極西之地篇章。面對殘酷的自然與時間法則，人的意志究竟可以走多遠？且看韓立縱橫萬里，道出一段塵封萬載、可歌可泣的人間往事。影片由動畫年番原班人馬製作，王裕仁編劇、執導。
《帶她回來》釋出新預告
近日，由 A24 出品的恐怖片《帶她回來》釋出新預告，影片將於 5 月 30 日北美上映。
該片由丹尼·菲利普&邁克爾·菲利普兄弟執導，莎莉·霍金斯、比利·巴拉特、喬納·雷恩·菲利普斯主演，講述一對兄妹在新養母與世隔絕的家中發現了一場可怕的儀式。
支援原創！製糖工廠維權成功
此前，製糖工廠遭遇了一些惡劣的侵權，對方直接搬運我們的產品/圖片/廣告創意，我們將收集到的證據提交司法機關，發起訴訟。目前，對方已全線下架所有抄襲產品並永不能再販。
原創不易，我們絕不容忍任何形式的抄襲，也請大家注意辨別，謹防被騙，認準官方渠道，搜尋製糖工廠、小電拼、貼貼線、細靂線進行選購。
科技與藝術的結合！硬糖機械鍵盤 Pro：數字遊民的時尚生產力工具
1956 年博朗 SK4 收音機的極簡靈魂，在硬糖機械鍵盤 Pro 上重生！櫸木與透明亞克力的碰撞，既是防塵神器，更是桌搭藝術展品。黃金比例機身，PBT鍵帽的溫潤觸感，讓每一次敲擊都像在演奏復古與現代的交響曲。
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