馬薩諸塞州消防官員表示，過去六個月，馬薩諸塞州共接到50起鋰離子電池火災記錄，是美國國家火災資料報告系統每年發現的平均火災數量的兩倍多。

馬薩諸塞州消防局局長喬恩·達文 (Jon Davine) 在週三釋出的一份宣告中表示，目前一種用於跟蹤鋰離子電池火災的新工具有助於識別該型別的火災事故。

鋰離子電池主要為智慧手機等小型裝置以及踏板車、電動腳踏車和電動汽車等各種出行裝置提供動力。州消防官員表示，如果這些鋰電池在日常使用過程中被過度充電、過熱或使用次數太多，可能會在沒有任何徵兆的情況下引發非常嚴重的安全問題。

去年六月，Medford的一棟公寓樓因居民電動腳踏車的鋰離子電池在充電時燃燒而起火。

消防官員表示，發生熱失控的鋰離子電池會爆發有毒氣體和火焰，從而點燃附近的傢俱。然而，更加嚴重的問題是水和傳統滅火器對鋰離子電池火災的效果明顯較差。

去年10月，馬薩諸塞州消防部門推出了“鋰離子電池火災調查清單”，火災調查人員可以使用該清單收集有關鋰離子電池火災的基本資訊，然後將該資訊輸入資料庫以識別模式和趨勢。

隸屬於州消防局局長辦公室的州警察火災和爆炸調查組從十月份開始使用該跟蹤工具，並敦促當地消防部門也採用該工具。

“我們知道鋰離子電池引發的火災比現有資料顯示的要多，”戴維恩說。“在過去的六個月裡，調查人員使用這個簡單的清單發現的潛在事件比我們前幾年發現的要多得多。”

從 2019 年到 2023 年，馬薩諸塞州火災事故報告系統平均每年報告 19.4 起鋰離子電池火災——不到過去六個月調查人員使用清單確定的數量的一半。

達文說，這種突然的事故數量增長可能是由於由這些電池供電的消費裝置數量不斷增加、當地火災調查人員的關注度增加或其他因素造成的。

據報道，馬薩諸事哈走共有38個城鎮發生了鋰離子電池火災。資料顯示，其中九起火災涉及電池供電的踏板車、電動腳踏車和懸浮滑板等裝置。八起火災涉及筆記型電腦，另外八起火災涉及手機、平板電腦或類似裝置。電動工具發生了六起火災。在 50 起火災中，有 41 起可以確定裝置的充電狀態，出乎意料的是，其中 56% 的裝置在事故發生時並未充電。

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