貝索斯將未婚妻成功送上太空,同行6位成員均為女性;庫克:蘋果死守中國絕不是因為廉價;月之暗面即將推出首個內容社群產品丨邦早報

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【哪吒汽車原CEO張勇回應傳聞:仍擔任哪吒汽車顧問】近日,有傳聞道哪吒汽車原CEO張勇已於離職前辦理英國簽證,目前身在英國。對此,張勇在朋友圈回應,“感謝大家關心,看到網路上一些傳聞,至今仍擔任哪吒汽車顧問,為公司四處奔波融資。”此外,有記者向哪吒汽車內部管理層詢問張勇在英國一事是否屬實,公司是否正常運轉時,對方表示:“這個真的不知情,公司在正常運轉,但運營捉襟見肘。”
日前,有媒體曝出多段哪吒汽車經銷商代表集體維權的影片。據影片中授權經銷商代表稱,哪吒廠家自去年9月後未對他們的訴求做出正面回應,要求賠償近半年的運營損失並預支5-7月的經營成本;一次性返還打款未發車所拖欠的返利和補貼以及恢復售後服務體系。(北京商報)
【庫克:蘋果死守中國絕不是因為廉價】蘋果CEO庫克在一次採訪中解釋蘋果為啥死守中國製造,不是因為便宜,而是因為沒人能替代。很多人以為,蘋果來中國是為了低成本勞動力。這個說法,早就過時了。庫克親口說,中國早已不是“低價工廠”,真正吸引蘋果的,是“技能密度”。什麼意思?蘋果的產品,對精密製造的要求極高,尤其是模具技術。不是那種擰螺絲的低端活,而是毫米以下的微米級精度。這種活,靠的不是大學文憑,而是職業教育出來的大量熟練技術工人。在美國,想開個模具工程師的會,可能湊不夠人。在中國,一個省能給你填滿幾個足球場。這不是人多,而是這種“深度技能”,在中國是系統化、規模化、產業化的存在。所以關鍵問題不是勞動力便宜,而是有沒有足夠多、足夠專業、協同高效的產業工人。這就是為什麼蘋果至今也沒把iPhone搬回美國。(鳳凰網)
【月之暗面即將推出首個內容社群產品,知情人士稱人員震盪說法不實】4月14日訊息,月之暗面Kimi將推出首個內容社群產品,目前正在進行灰度測試。這款產品於去年末啟動,之前一直維持小範圍測試狀態,是Kimi在使用者體驗上的最新嘗試。對於相關產品的具體資訊,記者瞭解到,月之暗面已在規劃全新的內容功能模組,其定位類似於傳統內容平臺的資訊流模式。對於月之暗面來說,這一戰略佈局不僅有望提升產品使用者留存率,也為商業化變現開闢更多可能性。在人事方面,有媒體報道稱,春節假期結束後至今,月之暗面有三位產品經理相繼處於離職流程中。對此,知情人士表示,相關解讀有誤,屬於正常人員流動。(澎湃新聞)
【美“新謝潑德”飛行器完成全女性“太空遊”】美國藍色起源公司的“新謝潑德”飛行器14日完成了一次只有女性乘員的載人飛行。它搭載美國流行歌手“水果姐”凱蒂·佩裡、亞馬遜創始人傑夫·貝索斯的未婚妻勞倫·桑切斯等6名女性,進行了長約10分鐘的地球亞軌道“太空遊”,,隨後在得克薩斯州安全著陸。(新華社)
【問界回應瀋陽車展事故:車輛被誤啟動,且不滿足AEB觸發條件】4月14日訊息,“問界使用者服務”微信公眾號4月14日釋出《關於遼寧瀋陽工業展覽館 M7 Pro 事故的宣告》。宣告稱,2025年4月13日14:01,一輛問界M7 Pro在遼寧瀋陽工業展覽館發生碰撞事故,造成一名人員受傷。公司深表歉意,已積極協助就醫,經檢查傷者有輕微挫傷,當日已出院。經初步調查,事故發生於車展撤展前夕,車輛未處於展車模式,導致車輛被誤啟動。因主駕未系安全帶,且方向盤大角度干預,不滿足AEB觸發條件。(澎湃新聞)
【微信內測個人作者在手機端發表“公眾號”文章】4月14日訊息,微信公眾號發文內測新功能,更新後部分個人型別的公眾號作者可直接在手機端“發圖文”、“寫文章”。具體操作為點選“公眾號”-右上角“頭像”,即可進入相關頁面。此前,公眾號作者需要透過電腦版公眾號平臺或者“訂閱號助手”App發表內容。(鞭牛士)
【知情人士透露:蘋果計劃推出更輕便更便宜Vision Pro】近日,據知名科技記者馬克·古爾曼透露,蘋果公司正在計劃推出更輕便、更便宜的Vision Pro,以及面向企業應用的零延遲全新系留版本。目前,Apple Vision Pro在國內256G記憶體售價為29999元起。裝置重量為600克至650克,根據遮光罩和頭帶配置不同可能有所差異,其單獨的電池重量為353克。不少線下體驗者表示,該頭顯的重量影響其體驗舒適度。(中國證券網)
【李斌稱若蔚來不盈利我是不稱職的】4月13日,蔚來CEO李斌在“上海蔚來第10萬用戶”交付活動上表示,如果蔚來不盈利、不持續健康經營,那他作為CEO是不稱職的。李斌還表示,有非常多人給了他建議,不一定所有人都會聽,但他都會看,雖然不一定所有的都會採納,因為每個事情有輕重緩急,歡迎大家繼續提建議。針對第四季度實現盈利的目標,李斌說,蔚來正在提高花錢的效率,實現盈利從公司層面來說並不複雜,他十分有信心,因為今年是蔚來的產品大年、技術大年,同時充換電網路也正按計劃積極拓展。(IT之家)
【問界M8爆單,工廠狂招人,賽力斯最新回應】近日,多個社交媒體平臺顯示,賽力斯正在大量招聘普工。有招聘方直接釋出資訊稱,問界M8新車訂單火爆,招聘工人,工資5000元—8000元。對此,記者以投資者身份致電賽力斯詢問招工是否為生產問界M8做準備,工作人員表示,公司對問界M8比較有信心,目前小訂數量已達到12萬輛,會提前做好(規劃)。但無法保證說招工和(銷量)掛鉤,公司人力方面有自己的安排。(21財經)
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【泡泡瑪特王寧發全員信:設定多區域總部,文德一將兼任集團聯席COO】泡泡瑪特國際集團董事長兼CEO王寧釋出《組織架構全面升級,推進集團全球化戰略目標》全員信,宣佈即日起啟動全球組織架構全面升級。記者獲悉,此次升級的核心是聚焦區域戰略,在大中華區、美洲區、亞太區、歐洲區設定區域總部,泡泡瑪特國際集團高階副總裁文德一將兼任集團聯席COO,與司德共同負責集團在全球業務的管理及運營工作。架構顯示,文德一負責亞太區和歐洲區運營與管理,司德負責大中華區和美洲區運營與管理。(新浪科技)
【OpenAI CEO山姆·奧特曼:DeepSeek並未影響GPT的增長,將推更好的開源模型】在日前舉行的TED2025上,OpenAI CEO山姆·奧特曼表示,“DeepSeek的出現並未影響GPT的增長,將推出更好的開源模型。” (澎湃新聞)
【投資人段永平斷更3天后迴歸雪球,曾稱等語言環境好了再回來】投資人段永平(ID為“大道無形我有型”)4月10日發文宣佈“暫時離開雪球(投資平臺)”,他聲稱“由於某種原因,我會有相當長的一段時間不再上雪球了,也許有一天我還會回來”。隨後他解釋道:“我活得好好的!不是因為身體的原因,也不是方丈的原因,大家別亂猜想哈。我就是很長時間不想再發言了的意思。等語言環境好了之後我會再回來的。”(IT之家)
【英偉達:正力爭完全在美國生產人工智慧超級計算機】4月14日訊息,英偉達公告稱,正與其製造合作伙伴共同設計並建造工廠,這將是其首次在美國本土全流程生產英偉達人工智慧超級計算機。未來四年,透過與臺積電、富士康、緯創、Amkor、矽品精密的合作,英偉達計劃在美國構建價值高達5000億美元的AI基礎設施體系。 (財聯社)
【沃爾瑪回應“2024年天津山姆營業額第一”:年銷前8的門店排名為不實資訊】近日,有媒體報道稱,沃爾瑪中國區總裁朱曉靜在沃爾瑪投資大會上稱:“2023年,沃爾瑪在中國有兩家山姆會員店年銷超過5億美元。我很高興地告訴大家,今年我們預計能超過這個銷售額的山姆店在中國將增加到8家。”該媒體援引市場人士訊息,指出2024年,山姆會員店在中國年銷前8的門店按銷售額排名分別是:天津梅江店、深圳福田店、北京石景山店、廣州東山店、廣州番禺店、珠海香洲店、瀋陽和平店、北京亦莊店。官方對此回應稱,“年銷前8的門店排名為不實資訊,我們對這類市場傳聞及沒有公開過的資訊不予評論”。(新浪科技)
【小鵬高管談FSD入華:小鵬更懂中國路況,但欽佩特斯拉基本功】在小鵬AI分享交流會上,小鵬汽車自動駕駛負責人李力耘表示,AI大模型讓我們看到自動駕駛比任何時候都更接近於落地。談及特斯拉FSD進入中國,李力耘說道,“中美的智駕都有著非常好的擬人水平。在中國,小鵬可能更懂中國路況,在中國使用者中表現更略勝一籌。但我們對特斯拉的基本功也是非常欽佩的,小鵬智駕和FSD都在持續進化,我們會一起把更好的功能持續帶給大家,自動駕駛正在慢慢走來,從未像現在這樣接近這個可能。”(新浪科技)
【字節跳動最新思考模型技術細節公開,將於4月17日開放介面供使用者體驗】4月14日,字節跳動最新思考模型Seed-Thinking-v1.5技術細節公開,將於4月17日透過火山引擎開放介面供使用者體驗。據介紹,該模型在數學、程式設計、科學推理等專業領域及創意寫作等通用任務中表現突出,同時,模型採用MoE架構,總引數200B,啟用引數為20B,具備顯著的推理成本優勢,單位推理成本相比DeepSeek R1降低50%。(介面新聞)
【華強北市場多款熱門晶片“封庫存”,分銷商稱有客戶轉向國產】記者於4月14日走訪深圳華強北市場瞭解到,目前多家檔口針對CPU、顯示卡等熱門晶片的報價已經暫停,且多家檔口關門歇業。“現在都在觀望,封庫存了,大家擔心價格會暴漲暴跌。”談及美國關稅調整後的影響,一名檔口老闆告訴記者。此外,記者從多家國產晶片廠商處獲悉,關稅變化後客戶諮詢變多。“涉及到美國原產地的產品,已經有下游客戶開始跟我們溝通(國產)替代的可行性了。”一名上市分銷企業高管告訴記者。(財聯社)
【索尼上調PS5價格,涉歐洲、澳大利亞和紐西蘭等市場】4月14日訊息,索尼互動娛樂(SIE)當地時間4月13日宣佈,提高PS5在歐洲、澳大利亞和紐西蘭等部分市場的建議零售價,同時這些地區的PS5光碟機價格也將降低。PS5 Pro建議零售價將保持不變。更新後的價格將於4月14日起生效。SIE稱,是在“高通脹和匯率波動等充滿挑戰的經濟環境下,作出上述決定”。(新京報)
【法拉第未來首款FX車型預計年底下線】4月14日訊息,法拉第未來宣佈在其洛杉磯總部舉辦首場FXAIEV開發者共創活動。自下週起,FX將正式啟動Faraday X外部開發者共創計劃。首款FX車型於2025年底正式下線。FX Super One車型預計將在2025年6月舉辦首次產品釋出會。(介面新聞)
【螞蟻集團入股星塵智慧,後者為具身智慧公司】天眼查App顯示,近日,星塵智慧(深圳)有限公司發生工商變更,新增螞蟻集團旗下上海雲瑒企業管理諮詢有限公司為股東,同時註冊資本由約204萬人民幣增至約210萬人民幣。該公司成立於2022年12月,法定代表人為來傑,經營範圍包括智慧機器人的研發、智慧機器人銷售、服務消費機器人制造等,現由來傑、北京錦秋私募基金管理有限公司及上述新增股東等共同持股。(證券時報)
【雲鯨智慧完成1億美金融資】日前,雲鯨智慧正式宣佈完成1億美金融資,本輪融資由騰訊投資與北京機器人產業發展投資基金聯合領投,科幻基金與明勢資本加碼跟投。本輪資金將重點用於雲鯨首款家庭具身智慧產品的開發,預期將在2年內釋出。據悉,雲鯨已正式啟動Pre-IPO輪融資,開啟上市前最後衝刺,資本化程序全面提速。睿獸分析👈戳此處檢視更多)
【新中式茶飲品牌茶玥見山完成4500萬元A輪融資】近日,浙江茶玥見山餐飲管理有限公司旗下新中式茶飲品牌茶玥見山宣佈完成4500萬元人民幣A輪融資,由國誠投資注資。此次融資將主要用於供應鏈升級、全國市場拓展及海外業務佈局。公司在浙江、福建等地擁有萬畝自營生態茶園,目前已在華東地區已開設80餘家門店。睿獸分析👈戳此處檢視更多)
【中傑超潤完成數千萬元Pre-A輪融資】中傑超潤(北京)醫藥科技有限公司近日完成數千萬元Pre-A輪融資,本輪投資方為清源投資。本輪融資將用於加大研發投入、進一步拓展市場以及團隊升級。中傑超潤成立於2020年,由北京科技大學博士後創業團隊組建並形成了完整的商業化運作。目前其已經形成以人工半月板(置換)為核心的半月板損傷全週期解決方案植入器械產品平臺。睿獸分析👈戳此處檢視更多)
【AI程式設計新王者:OpenAI GPT-4.1系列登場,上下文百萬tokens】OpenAI 4月15日釋出博文,釋出GPT-4.1系列模型,涵蓋GPT-4.1、GPT-4.1 mini 和 GPT-4.1 nano。這些模型在程式設計、指令遵循和長文字理解方面全面超越GPT-4o 及GPT-4o mini,上下文視窗最高支援100 萬tokens。該系列模型目前僅透過開發者API方式提供,普通使用者暫時無法體驗。OpenAI表示在程式設計方面,相比較GPT-4o模型,GPT-4.1模型的程式碼生成速度飆升40%,且使用者輸入查詢的成本降低了80%。(IT之家)
【比亞迪騰勢全新跑車諜照曝光,預計採用雙門四座設計】博主@敢越星河 於4月10日曝光了騰勢跑車最新諜照,該車採用雙門四座設計,身披藍色偽裝,細節部分暫未檢視。據“迪粉之家”公眾號此前爆料,有訊息表示,這款車原本是方程豹Super 9的量產版本,後被劃分至騰勢品牌下。該車提供硬頂版和敞篷版可選,效能比肩保時捷911,售價將超過30萬元,有望在上海車展亮相。(IT之家)
【梅賽德斯-賓士“小G”g-Class預計2027年問世,隨後擬推高效能版】4月14日訊息,據報道,梅賽德斯-賓士正在加速開發其入門級G級電動車,其預計將於2027年釋出,目前被稱為“小G”,作為梅賽德斯-賓士G級(國內暱稱為“大G”)的“弟弟”,其與G級共享平臺,且僅提供電動版。新車定位在當前的G級之下,將基於梅賽德斯全新的MB:EA平臺。該平臺還將用於即將釋出的電動GLC和C級轎車,具備單體車身結構、800V電氣架構和第五代電池,預計提供超過700公里的續航里程。(IT之家)
【小鵬汽車啟動720億引數自駕基模研發,初步驗證自動駕駛規模法則】4月14日訊息,小鵬汽車在香港舉辦AI技術分享會,首次披露正在研發720億引數的超大規模自動駕駛大模型,即“小鵬世界基座模型”。未來,小鵬將透過雲端蒸餾小模型的方式將基模部署到車端,給“AI汽車”配備全新的大腦。這款模型同時也將賦能小鵬的AI機器人、飛行汽車等。(財聯社)
【世界上首個能爬的無線仿生手誕生】 4月14日訊息,英國一家初創公司Open Bionics在本月推出了世界上第一款無線仿生手,該手在脫離穿戴者後仍能工作。Open Bionics公司花費了四年時間研發其最新的Hero仿生手,聲稱這是世界上最先進的仿生肢體。Open Bionics 的聯合創始人兼執行長Samantha Payne介紹稱:“這是目前最先進的仿生手,速度和強度是同類產品的兩倍,同時也是市面上最輕便的手,還是首個完全防水和無線的手。”(IT之家)
【美國一季度電動汽車銷量同比增長11.4%,特斯拉銷量下降8.6%】考克斯汽車公司(Cox Automotive)的最新報告顯示,今年第一季度,美國電動汽車銷量同比增長11.4%,達到近30萬輛。總體而言,第一季度美國銷售的約8%新車是電動汽車,比2024年略有增長。不過,據考克斯估計,特斯拉的美國銷量在第一季度出現下降,降幅為8.6%,至128100輛,其電動汽車市佔率從去年同期的51%降至44%。(金融界)
【乘聯分會:3月皮卡市場銷售5.8萬輛,同比增長13.1%】4月14日訊息,乘聯分會資料顯示,2025年3月全國皮卡生產5.6萬輛,同比增長10.7%,1-3月皮卡生產13.2萬輛,同比增長9.4%;2025年3月份皮卡市場銷售5.8萬輛,同比增長13.1%,環比增長33.5%,處於近5年的高位水平,1-3月份皮卡市場銷售13.7萬輛,同比增長6.8%。(央廣網)
【機構:蘋果首次在第一季度佔據全球智慧手機出貨量第一】4月14日訊息,根據Counterpoint Research的最新報道,蘋果在2025年第一季度的全球智慧手機銷量中排名第一,這是該品牌首次在第一季度佔據榜首,共有全球市場19%的份額。(財聯社)
整理丨晨陽
編輯丨HappyLong

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