早在2021年，皇后區大橋就宣佈將修建腳踏車道和人行道。如今，經過突如其來的延期和四年的等待，這些道路終於將於5月18日開放！
這對於每天往返於大橋人來說，無疑是一個好訊息。
皇后區大橋連線皇后區和中城，是東河上唯一一座沒有設定人行道和騎行道的市屬橋樑。
目前，大橋北側外側道路是共享空間，行人和騎行者擠在一條11英尺（約3米）寬的狹窄車道里。而在今後，這條車道將專供腳踏車使用，而南側外車道則將改造為行人專用通道——該車道此前僅在特定時段作為機動車道使用。
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官方資料顯示，皇后區大橋已成為全市最繁忙的步行與騎行過境通道之一，但長期以來混行車道導致的擁擠問題日益嚴重。亞當斯市長在釋出會上強調："這座百年大橋始終是連線曼哈頓與皇后區的重要紐帶，如今我們將透過升級改造，讓步行與騎行變得更安全便捷。"
這項改造工程被列入紐約交通局"核心區連線計劃"37個重點專案之一，該計劃旨在推動曼哈頓核心商業區的無車化出行。值得關注的是，此次改造恰逢紐約擁堵收費計劃初顯成效——該政策實施前三個月已創收1.59億美元，同時有效降低了交通事故率。
隨著夏季出行高峰臨近，這項遲來四年的改造工程將為紐約市民和遊客提供更安全舒適的過河選擇，標誌著紐約向可持續交通城市轉型又邁出堅實一步。
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