紐約地鐵斥巨資28億購入新型車廂!開放式通道乘客可穿梭自如?!

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紐約地鐵
上新車
可自由穿梭車廂啦
?!
(圖片來源:nbcnewyork官網)
  • 大都會交通管理局正準備推出現代R211地鐵車廂的新版本,將配備“開放式通道”
  • 乘客可以自由地從一節車廂移動到另一節車廂
  R211升級版
2023年初A線地鐵首次亮相R211車型之後,接下來的幾周內,紐約市民將能在C線地鐵的local站點看到R211的升級版
(圖片來源:crainsnewyork官網)
這些先進車型是由MTA投入高達28億美元從日本川崎重工購買的
  Open-Gangway車廂
最令人矚目的新設計是所謂的“全聯通車廂(open-gangway)”
(圖片來源:nbcnewyork官網)
這種設計允許車廂之間完全打通,不同於現有舊列車的單獨串聯方式。
帶有開放式通道的最新版本與乘客在倫敦地鐵、巴黎地鐵或波士頓T系統上看到的類似。
(圖片來源:boston官網)
  新車即將投入使用
MTA Transit 總裁 
Richard Davey表示:
“通勤者將在“未來幾周”在紐約看到這些車輛投入使用。”
(圖片來源:untappedcities官網)
開放式舷梯車廂將在C列車上首次亮相。新車只會在本地(Local)線路上執行,不會在快線線路(Express)上執行。
因為讓火車更頻繁地停下來需要更為謹慎。
  新車優勢
  • 車門入口更寬,乘客進入車廂更加迅速。
  • 車廂內裝有安全攝像頭,並配備了更加最佳化的照明系統。
  • 採用先進的電子執行系統,既提高了發車的頻率,又確保了執行安全。
  • 全聯通的車廂設計有助於均勻分配車廂內的人流,從而避免某些車廂過度擁擠。
(圖片來源:untappedcities官網)
MTA此前表示:
可能會在2025年初交付另外437輛採用開放式通道設計的車
  網友對此發表看法
“誰想要開放的車廂?如果一輛車聞起來有尿味,現在就會蔓延到整列火車!”
“這是一個很大的問題,因為我們每天都會聽到至少一列慢車切換到快車軌道以繞過故障列車、跳過擾亂乘客的車站、避免訊號問題等。令人難以置信的是,當這些汽車在執行時沒有考慮到這一點”
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Ref:
https://www.nbcnewyork.com/news/local/mta-to-roll-out-new-open-gangway-cars-what-you-need-to-know/5075059/
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