




無獨有偶,據爆料四川另一賓士門店也釋出影片稱,原價購買GLE即可送一臺A-Class。

該門店工作人員則表示:“沒有買一送一。只是說車價的優惠比較大,優惠下來都可以當另外一臺車的車款。”

賓士這邊“買一送一”價格捲到飛起,另外一邊寶馬卻開始漲價了。

上週有關寶馬中國打算退出價格戰的話題衝上熱搜。
訊息稱因為價格戰導致門店虧損嚴重,寶馬7月將會開始降量保價。
寶馬中國7表示 “下半年寶馬在中國市場將重點關注業務質量,支援經銷商穩紮穩打”。

近日,北京朝陽區一家寶馬4S店的銷售人員表示:全系車型都漲價了,從這周開始漲的,漲幅在3-5萬不等。

汽車價格戰已經打了一年半,如今,車企的態度有了明顯分化:一派將價格戰視為洪水猛獸,另一派則認為越卷越好、越卷越強。

為啥寶馬突然喊“停”了呢?

主要是因為降價也賣不出去


寶馬上半年全球市場累計銷量109.6萬輛,同比增長2.3%,但在中國市場卻同比下滑4.2%。

圖片來源:@21世紀經濟報道
不僅是寶馬,賓士和奧迪也可能會跟進退出價格戰。
一家賓士4S店的銷售表示,“很多車型目前都是‘賠本甩貨’,賓士C級賣一輛就要賠7萬元,這不是一個可持續的經營狀態。”

那以後真的買不到17萬的i3了嗎?
也不一定!按照以往的經驗,Q4年底沖銷量的時候,該降還是會降。
鴨寶們要是真想買寶馬,可以再等等。





降價都沒人買,
漲價會有人買嗎?
