巴黎5月21日（魯佳）在法國，是否應該禁止法國人與非法移民結婚的問題引發爭議，這被視為非法移民透過婚姻合法化的一種途徑。法國總統馬克龍和內政部長都贊成禁止非法移民婚姻，參議院也通過了有關法案，但這仍需正式立法。
【法國四位市長聯署：呼籲立法改革，禁止法國人與非法移民結婚】
法國四名市長譴責，法律迫使市長們為包括非法移民在內的人主持婚禮，這是不可接受的。他們呼籲政府毫不拖延地進行立法改革，結束這些令人震驚的情況。
據《費加羅報》報道，貝濟耶（Béziers）市長羅貝爾·梅納爾（Robert Ménard）、瓦朗斯（Valence）共和黨市長尼古拉·達拉貢（Nicolas Daragon）、瓦朗斯堡（Bourg-lès-Valence）共和黨市長馬萊娜·穆麗耶（Marlène Mourier）、歐蒙（Hautmont）民主人士和獨立人士聯盟市長斯特凡·維爾莫特（Stéphane Wilmotte）19日共同簽署和釋出這份宣告。
他們在宣告中指出，法國的市長們每天都站在執行法律、維護地方公共秩序和確保共和國團結的第一線。市長們的使命中最具象徵意義和莊嚴的任務之一是主持民事婚禮。這是一項市長們感到自豪的工作，但也是一項相當大的責任，越來越多地遇到法律上的不一致和某種形式的體制無能。
《民法典》第63條明確賦予市長們核實婚姻真實性的任務，這是一種基本的保護措施，防止強迫婚姻、虛假婚姻、權宜婚姻、利益結合等。這需要嚴格的控制，需要洞察力，也需要法律工具。然而，由於法律框架不充分和市長們缺乏具體手段，這種控制現在已變得毫無意義，如果市長們膽敢提出質疑，就會面臨起訴、收到傳票，甚至面臨行政制裁。事實上，市長們幾乎沒有任何行動槓桿來暫停或拒絕婚姻程式，即使一段婚姻看起來明顯是工具性的。這削弱了市長們的行動能力，使核准婚姻的任務變得毫無意義。
非法移民或收到強制離境通知（OQTF）的外國人婚姻更生動地說明了當前的荒謬情況。根據法律，市長有義務讓在法國領土非法居留的人結婚，這是荒謬的，甚至是不可接受的。法國總統本人也稱這種情況是“荒謬的”。那麼，為什麼國家繼續視而不見？為什麼要允許這樣的制度繼續存在？市長們不希望淪為違反常識的行政決定的執行者，不希望閉上眼睛簽字，不希望在無意中成為濫用法律制度的幫兇，市長們不能再容忍他們的呼聲被忽視，不能再容忍他們的判斷力受到質疑，不能再容忍他們的忠誠受到不公正、侮辱性和違背公共利益的程式制裁。
他們在宣告中指出，市長們不是質疑婚姻權利，而是防止這被用作一種非法移民合法化的工具。因此，“我們，法國的市長們，莊嚴地宣佈停止這種國家的虛偽。我們鄭重要求國家承擔起自己的責任，修改法律框架，明確禁止非法移民或收到強制離境通知的外國人結婚。現在是時候允許市長拒絕為這些人舉行婚禮，而不會有被視為犯罪的風險。”
2023年7月，貝濟耶市長羅伯特·梅納爾拒絕為一名法國女性和一名阿爾及利亞非法移民主持婚禮，導致他被控“行政違法”，這一案件引發廣泛爭議。法國參議院2025年2月以227票對110票透過參議員斯特凡·德米伊（Stéphane Demilly）提交的一項法案，禁止在法國非法居留的外國人與法國公民結婚，該法案得到了內政部長布魯諾·雷塔洛（Bruno Retailleau）和司法部長傑拉爾德·達爾馬南（Gérald Darmanin）的支援，但這必須轉化為法律。
【計程車抗議持續，巴黎大區多條公路嚴重受阻，交通堵塞創紀錄】
法國計程車司機的抗議持續。21日星期三，許多計程車司機計劃前往巴黎市中心，抗議新的醫療收費條件和來自載客專車（VTC）的競爭。
據《巴黎人報》報道，法國計程車司機的抗議沒有減弱。21日早晨，數十名計程車司機前往巴黎，在巴黎大區（Île-de-France）的幾條高速公路龜速行駛，通往巴黎北部和戴高樂機場的A1高速公路部分路段被封鎖。
據道路交通監測機構Bison futé的資料，14點，由於通往巴黎的主要道路發生社會抗議，幾條路線受阻，包括A1高速公路，通往巴黎的聖但尼（Saint-Denis）路段；A6A和A6B高速公路，通往巴黎的舍維伊拉呂（Chevilly-Larue）和拉伊萊羅斯（L’Haÿ-les-Roses）路段；A13高速公路，奧熱瓦勒（Orgeval）至羅康庫爾（Rocquencourt）路段。
根據道路交通監測機構Sytadin的資料，至18點之前，巴黎大區交通堵塞達501公里，這是一個創紀錄水平。巴黎環城公路的大部分以及巴黎近郊公路都受到影響。而且，隨著交通高峰的臨近，堵塞資料還在不斷上升。
連日來，計程車司機抗議醫療運輸的新收費條件和來自載客專車的競爭。19日星期一，上千名司機聚集巴黎拉斯帕伊大道（boulevard Raspail），大約上百輛汽車停在交通運輸部附近的這條路上。計程車工會組織20日呼籲繼續動員。法國全國計程車聯合會（FNDT）主席埃馬紐埃爾·科迪爾（Emmanuelle Cordier）20日建議法國各地的計程車司機前往巴黎和波城（Pau），並建議工會代表前往離動員地點不遠的交通運輸部。
不僅巴黎大區，法國各地都發生了抗議，尤其是在羅訥河口省（Bouches-du-Rhône）。馬賽（Marseille）和艾克斯-普羅旺斯（Aix-en-Provence）的火車站附近聚集了大量抗議者。21日，波城火車站附近的交通仍然困難，這裡是計程車聚集的地方，該市有近500輛計程車。
【法國內長有望進入總統選舉第二輪！但很難當選】
法國內政部長布魯諾·雷塔洛（Bruno Retailleau）18日當選右翼共和黨主席，這為他參加2027年總統選舉鋪平了道路。根據法國電視一臺進行的民意調查，他有可能進入大選第二輪，這取決於總統陣營的競爭對手，但他很難贏到最後。
據法國資訊臺報道，這份20日公佈的最新民調顯示，如果來自總統陣營的對手不是愛德華·菲利普（Edouard Philippe），而是加布裡埃爾·阿塔爾（Gabriel Attal），布魯諾·雷塔洛將有資格進入第二輪。具體來說，如果對手是愛德華·菲利普，布魯諾·雷塔洛將獲得12%至13%的選票，愛德華·菲利普將獲得21%的選票。如果對手是加布裡埃爾·阿塔爾，布魯諾·雷塔洛將獲得16%至17%的選票，加布裡埃爾·阿塔爾將獲得15%的選票。
但無論如何，極右翼“國民聯盟”仍是總統寶座的最強有力競爭者。無論瑪琳·勒龐（Marine Le Pen）還是喬丹·巴爾德拉（Jordan Bardella）參選，“國民聯盟”在第一輪預計都將獲得30%至31%的選票，這取決於右翼和中間派的候選人。而在左翼，根據不同的對手，“法蘭西不屈服”領導人讓-呂克·梅朗雄（Jean-Luc Mélenchon）預計將獲得14%至15%的選票，“公共廣場”領導人拉斐爾·格盧克斯曼（Raphaël Glucksmann）預計將獲得10%至11%的選票。
【法國遭遇自然災害，農作物嚴重受損】
法國農業和食品主權部長安妮·熱訥瓦爾（Annie Genevard）21日表示，法國南部遭遇嚴重風暴之後，應該宣佈進入自然災害狀態。
據《巴黎人報》報道，安妮·熱訥瓦爾21日訪問塔恩省（Tarn）和塔恩-加龍省（Tarn-et-Garonne）時宣佈，政府將宣佈進入自然災害狀態，“一旦確定了破壞程度，很有可能就會宣佈進入自然災害狀態，並部署援助物資。”她還表示，這可能需要“10天左右”。她補充說，有關城市將能夠提出要求，省長將審查他們的檔案，但具體援助措施仍掌握在內政部手中，“作物保險”和“農業災害”等其它措施也可以部署。
安妮·熱訥瓦爾談到，極端天氣造成嚴重後果，洪水和冰雹摧毀了許多田地，“當我瞭解到奧克西塔尼大區（Occitanie）這些毀滅性天氣的後果時，我想立即前往現場，向農民們表示全力支援，並告訴他們我與他們站在一起。”
安妮·熱訥瓦爾指出，在“氣候變化的背景下”，法國將面臨更嚴重的氣候事件，她呼籲“適應”這種情況。
法國西南部在19日晚些時候遭遇冰雹和暴雨襲擊，導致當地洪水氾濫，農業遭到破壞，部分鐵路交通中斷。
報道稱，加龍河谷（vallée de la Garonne）的農作物在過去幾個月已經受到了過度降雨的影響，農民們將在未來幾天評估損失。據洛特-加龍省（Lot-et-Garonne）農業商會（Chambre d’agriculture）主席帕特里克·弗蘭肯（Patrick Franken）介紹，在該省，種植夏季作物（向日葵、玉米、大豆）的地塊和山坡被泥石流沖毀。據朗德省（Landes）農業商會主席瑪麗-埃蓮娜·卡佐邦（Marie-Hélène Cazaubon）稱，一些葡萄園受到影響，正在評估損失。
【圖說】
巴黎大區上塞納省（Hauts-de-Seine，92省）議會20日遭遇網路攻擊，其通訊和資訊系統癱瘓。這已經不是上塞納省議會第一次受到這樣的攻擊，2023年它也曾成為“計算機入侵”的受害者，被迫切斷了一些電話服務。2022年11月，另一次攻擊導致塞納-馬恩省（Seine-et-Marne，77省）計算機網路癱瘓，花了幾個星期才恢復正常。
法國電信運營商SFR的所有者帕特里克·德拉希（Patrick Drahi）考慮出售這家電信運營商，競爭對手布伊格（Bouygues）、橙色電信（Orange）、Free正在考慮瓜分這家運營商，分享SFR的1900萬移動使用者和600萬固定電話使用者。但他們將無法獲得SFR的光纖網路，帕特里克·德拉希計劃在未來幾個月出售光纖網路，以減輕債務。
法國奢侈品集團香奈兒（Chanel）2024年的營業額下降4.3%，至187億美元（162億歐元）。該品牌執行長琳娜·奈爾（Leena Nair）表示，“2024年，我們面臨著更困難的宏觀經濟條件，這對某些市場的銷售產生了影響。”雖然該集團在歐洲的營業額繼續增長0.6%，但亞太市場的銷售額大跌7.1%。與此同時，該集團的投資（房地產、可持續發展等）增加了40%，這導致淨利潤下降了近30%。
【國際】
– 歐盟委員會20日提議，對每個進入歐盟的“小包裹”徵收2歐元的費用，其中絕大多數來自中國。這個想法是為加強檢查提供資金，以應對透過Shein或Temu等平臺從亞洲傳送的低價值包裹。根據歐盟的資料，2024年大約46億件“小包裹”進入歐盟。4月底，法國提議對進入歐盟的每個小包裹收取“管理費”。
– 日本農林水產大臣江藤拓21日因發表不當言論而辭職，首相石破茂接受了辭呈。江藤拓聲稱，他從來沒有買過大米，因為大米是免費提供的，支持者送了很多。在日本全國大米短缺、價格飆升的背景下，這番言論引發公眾的憤怒。他在20日試圖為自己辯解，稱自己誇大了事實，並激怒了妻子，“她告訴我，當我們的庫存用完時，她會去買大米。”但他的道歉並沒有平息輿論批評。