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原標題：USPS改革計劃啟動，裁員1萬人，區域性地區寄信變慢！下一輪改革7月開始
在聯邦削減預算的大背景下，美國郵政局（USPS）也迎來了一波大改革。
USPS改革計劃從4月1日正式啟動，這是為期十年專案Delivering for America的一部分。
內容涵蓋：
-
裁員 -
電動送貨車替換老舊車輛 -
調整郵件投遞速度——對偏遠地區的使用者來說，可能會變慢。
雖然USPS運營上是一個自負盈虧的獨立機構，但依然受國會監管。
這次改革主要推動者是Elon Musk領導的DOGE部，根據規劃，改革最終會節省360億美元支出。
4月1日首輪改革
USPS第一波改革就包括裁掉1萬個職位，不過主要是透過提前退休的方式完成。
USPS僱員總數約為63.5萬人，這次裁員約佔1.5%。有意提前退休的員工還可以拿到總額1.5萬美元的激勵獎金，分兩次發放。
郵局打算用一整批電動卡車取代那些經常故障、影響投遞時效的老舊送貨車。意在提升城市投遞效率，但對於地廣人稀的農村地區來說，反而可能讓寄信變得更慢了。
近年來，寄傳統信件次數大幅下降，大部分郵件都是廣告傳單或“垃圾郵件”，郵局去年處理了超過1160億件郵件，但還是虧損95億美元。在FedEx和UPS等私人快遞公司的激烈競爭下，郵局經營壓力越來越大。
下一輪改革7月1日
USPS下一輪調整已經排上日程，預計將在7月1日正式生效。
具體內容尚未公佈，但可以預見的是，接下來的動作可能比第一波還要大。
上個月，川普和馬斯克對郵政局的未來方向各自丟擲了更激進的建議。
川普提議將郵政局併入商務部，這樣一來，本來“獨立運作”的郵政局將正式歸入聯邦政府掌控。“它還是叫郵政局，但運作效率肯定會比現在好。過去這些年，它簡直就是個拖後腿的存在。”
馬斯克的看法更進一步，建議把郵政局私有化，就像許多其他國家已經做的那樣，若要實施，需要國會的批准，如果成真，郵政服務的運作方式將徹底改變。
這些看似“效率優先”的方案，對偏遠地區居民來說，都不是好訊息。
目前，郵政局有法律義務必須向全美每一個地址投遞郵件，無論多偏遠、多不划算。
比如亞利桑那州大峽谷裡的印第安部落村莊Supai，郵遞員還得靠騾子送信；
圖片來自於@USPS ，版權屬於原作者
阿拉斯加海岸的一些漁村則得靠水上飛機投遞。
圖片來自於@Postlandia ，版權屬於原作者
FedEx、UPS等私人快遞公司並沒有這樣的義務，可以選擇只服務城市、人口密集、利潤更高的地區。
像鄉村這種“運費高、收益低”的地區，要麼收費更貴，要麼乾脆就不送。
如果郵政私有化成真，農村地區的郵件服務不僅可能變慢，而且可能會變得更貴，甚至直接停擺。
來源：usatoday 頭圖credit：istock
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THE END
編輯：HY
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USPS ，也是
越來越慢了
