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根據微軟向華盛頓州就業安全部提交的新檔案，微軟將在7月12日正式裁減華盛頓州的1985名員工。這是該公司週二宣佈的更大規模全球裁員行動的一部分。
三人在華盛頓州的一起攀登事故中死亡，另有一人成功自救，官方週一表示。
據奧卡諾根縣治安官辦公室稱，週日，當地救援人員趕到現場時，受害者是在北喀斯喀特山脈一處“陡峭峽谷下降”過程中墜落的。官方表示，他們認為部分錨固系統可能失效。
“事故現場確認三人死亡。第四名成員自我脫困並聯系執法部門，”奧卡諾根縣治安官辦公室表示。四人均來自倫頓。
據該辦公室稱，遇難者年齡分別為36歲、47歲和63歲。
“事故的推定原因是繩降時錨固系統失敗，相關調查仍在進行中，”治安官辦公室補充說。
據官方稱，事故發生時，這些登山者正處於North Early Winters Spire地區，距離馬紮馬以西約16英里。
波特蘭開拓者掛牌出售，
或影響西雅圖海鷹隊未來及NBA重返西雅圖程序
圖/AP Photo/Stephen Brashear
喬迪·艾倫於2019年10月3日星期四在西雅圖的一場比賽前升起“第12人”旗幟後，站在陽臺上。
西雅圖——西雅圖海鷹隊的所有方週二宣佈將出售一支職業體育隊，但並不是太平洋西北地區唯一的美式橄欖球聯盟（NFL）球隊。
微軟聯合創始人保羅·艾倫的遺產管理團隊於週二宣佈，已啟動美國職業籃球聯賽（NBA）波特蘭開拓者隊的出售流程。艾倫的遺產由其妹妹喬迪·艾倫管理，她目前還持有海鷹隊和西雅圖海灣人隊25%的股份，但這兩項暫時不在出售範圍之內。
宣告指出，此舉是根據艾倫遺囑中的指示進行，其體育資產最終將被出售，並將全部收益用於慈善。宣告還表示，出售流程預計將持續至2025-26賽季（今年秋季開始）之後。
在這筆交易完成之前，艾倫遺產方不太可能考慮出售海鷹隊。艾倫是在1997年購買海鷹隊的，當時前任老闆試圖將球隊遷出西雅圖。
此次開拓者隊的出售也可能影響NBA重返西雅圖的時間表。NBA總裁亞當·蕭華此前表示，希望等到波士頓凱爾特人隊和明尼蘇達森林狼隊的出售獲得正式批准後，聯盟再嚴肅考慮擴張事宜。
目前這兩筆交易仍未獲得NBA董事會批准，而現在又多了一支待售球隊。據悉，NBA老闆們希望先完成這些交易，特別是凱爾特人隊這筆交易的高額估值，以此為新加盟球隊確定可能的擴張費用。ESPN曾報道，一些業內人士認為NBA擴張費可能高達50億美元。雖然凱爾特人創下了球隊出售的新紀錄，但開拓者隊的售價預計不會達到同等水平。
蕭華週二在衛星廣播中提到，NBA董事會將在7月於拉斯維加斯召開會議，屆時擴張議題將首次由30位現任球隊老闆正式討論，並研究擴張的所有可能影響。
自2008年西雅圖超音速遷離以來，西雅圖球迷已等待NBA迴歸多年。即便聯盟同意擴張並選擇西雅圖作為新隊所在地，從籌資到組建球隊仍需數年。
目前，艾倫遺產方全資或部分持有的西雅圖兩支球隊不會有明顯變化。但出售體育資產的程式已經正式開始，其中海鷹隊是最具價值的一項資產。
金縣高等法院一名法官於本週一駁回了一項要求推翻西雅圖黑人消防員協會前總部出售的請求。該物業交易在過去三年多來引發在職與退休會員之間的激烈法律爭議。
該協會是一個需繳納會費的組織，致力於支援西雅圖的黑人消防員，並拓展有色人種消防員的職業渠道。去年10月，協會將該物業出售給一家房地產開發商，此舉激起了退休成員和社群倡導者的強烈不滿，他們稱該房產具有歷史意義，且售價被嚴重低估。
退休成員及其支持者在去年底提交多項動議，試圖推翻這一交易。他們認為，該交易非法，因為買家在成交時應已知曉該房產正處於法律爭議中。
然而，在書面裁決中，法官約瑟芬·威格斯–馬丁認定，原告未能證明買家 Unico Designs LLC 並非“善意購買人”。這一法律術語指的是在交易時對潛在問題並不知情的買家。
她寫道：“沒有證據表明 Unico 在購買前實際或推定知曉原告對該房產的權益主張，且 Unico 已支付合理對價。”
威格斯–馬丁拒絕推翻交易的決定，對退休成員及其支持者而言是一次重大打擊。他們已經為阻止並逆轉該交易努力了三年多。
今年2月，威格斯–馬丁曾裁定，該房產的出售“很可能是違反法院裁定的蔑視行為”。
但由於 Unico 及其貸款方擁有善意購買權，威格斯–馬丁在本週一表示：“本法院無權強制撤銷該項交易。”
週二，退休消防員克拉倫斯·威廉姆斯在一份宣告中表示，他與其他退休成員對該裁決“感到震驚與沮喪”。
“公眾可能會困惑，為何有人可以違反法院命令卻不承擔任何後果，”曾於1970年至1980年間擔任協會第二任會長的威廉姆斯說道。
西雅圖黑人消防員協會物業所在地位置
來源：Esri (Mark Nowlin / The Seattle Times）
他補充稱，該團體仍在評估是否要對裁決提出上訴，或對買方另行提起訴訟，“如何以最有效的方式將這處具有歷史意義的物業保留在它應屬的黑人消防員手中。”
華盛頓州巡警裡克·約翰遜週一表示，西雅圖當天發生的兩起車輛起火事件對交通造成嚴重影響。
截至週一中午12:40，蒙特貝克隧道內一輛房車起火，完全封鎖了I-90東向車道。巡警建議駕駛者選擇其他路線避開該區域。
約翰遜補充稱，事故中還涉及另一輛汽車，但暫無人員受傷報告。
截至下午4:05，I-90東向所有車道仍被封閉，暫無預計重開時間。交通部門表示，需完成清理及隧道安全檢查後方可通行。
（眾議院第1596號提案）規定，被法院判定或因危險駕駛吊銷駕照的人員，必須在駕駛的車輛上安裝ISA裝置。該法案仿照用於酒駕者的點火鎖裝置，目的是對華州最危險的司機進行有效管控。
該法案源於2024年倫頓市發生的一起慘烈車禍：嫌疑人切斯·瓊斯當時以112英里/小時（約180公里/小時）速度撞上了一輛送孩子回家的廂式車，導致司機安德里婭·史密斯·哈德森、兩名兒童瑪蒂爾達和伊洛伊絲·威爾考克森，以及青少年布斯特·布朗不幸身亡。哈德森的兩個孩子諾蘭和夏洛特雖倖存，但受到嚴重傷害。
西雅圖警方正在調查一起週六凌晨發生在市中心的槍擊事件，兩名男子在事件中受傷。
大約凌晨2點半，巡邏警員在南第二大道300號街區附近，目擊一群人在夜店外發生爭鬥。
衝突過程中，警員親眼看到有人開槍，並發現一名男子中槍倒地。
警員當場為傷者進行緊急救治，隨後他被送往醫院，情況穩定。
警方同時扣押了兩名嫌疑人接受問訊，並現場找到一把槍。警方出動警犬搜尋疑似使用的第二把槍，但未能發現。
阿拉斯加航空現已提供西雅圖直飛東京的航班服務。
該航空公司的首航於週一早上從西雅圖-塔科馬國際機場起飛。
飛往東京成田機場（NRT）的航線由阿拉斯加航空於2023年收購的夏威夷航空運營。
阿拉斯加航空在新聞稿中指出，西雅圖是美國本土與東京之間最近的連線點，比舊金山近7%，比洛杉磯近13%。
東京成田航線並非阿拉斯加航空國際擴張的唯一計劃。
據估計，約6%的美國人是喪偶人士。在西雅圖，數百人在“寡婦營”中找到了希望和歸屬感。這場為期一天的研討會是由“翱翔心靈”的CEO埃爾南德斯創辦的。它為所有喪偶人士提供了實用工具和基於研究的資源。十多年來，“寡婦營”一直在全國各地巡迴，讓喪偶者建立聯絡。“翱翔心靈”向參與者分發數千顆由西雅圖製作的心形飾品。埃爾南德斯稱這些飾品象徵著愛的永恆。對於新結識的朋友來說，這些心形圖案對喪偶群體代表著希望。
一名母親因5歲兒子在塔科馬家中芬太尼過量死亡而被指控過失殺人罪。3月13日凌晨，男孩的母親尚克發現孩子沒有反應。並已停止呼吸。儘管消防部門人員全力搶救，但孩子還是在凌晨4點33分被宣告死亡。尚克承認她和男友使用過芬太尼；對該住所的搜查發現了吸毒用具以及呈冰毒陽性的物質。屍檢報告結論是，男孩死於急性芬太尼中毒。5月10日，尚克被皮爾斯縣高等法院逮捕，並被控一級過失殺人罪、無證駕駛罪和盜竊罪。
週日晚上10點左右，西雅圖警方接到報警，麥迪遜街和第八大道發生一起三車相撞事故，現場一名42歲的受傷行人躺在地上，後被送往港景醫療中心接受治療。嫌疑人是一名26歲女子，當時她向北行駛在麥迪遜街闖紅燈，先是撞上了一輛向西行駛的汽車，接著撞倒一名行人，隨後又被另一輛車撞上。最終在撞上一根路燈杆和一個配電箱後，車才停下來。警員認為其處於酒駕狀態，以涉嫌駕車傷人罪逮捕了這名女子，並扣押了她的汽車。
上週末在西雅圖T-Mobile公園體育場舉行的棒球賽上，來自加拿大的藍鳥隊球迷不如以往人數眾多。這與加拿大可能成為美國第51個州以及關稅問題有關。大多數藍鳥隊球迷反對前往美國觀看比賽。今年4月，持有BC省牌照的車輛駛入華盛頓州的數量從去年4月的20萬853輛下降到9萬8,576輛。“加拿大遊客是我們西雅圖最大的國際遊客來源，他們戴著藍鳥隊帽，穿著藍鳥隊服，佔據海濱和整個市中心。今年我們再也看不到他們了。”
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（本文責編：宣潼、雪濤）
2025年4月期《西雅圖華人月刊》（總第24期）
2025年4月期《西雅圖華人月刊》（總第24期）已於5月3日面世，少量刊物在西雅圖地區的餐館、雜貨店、圖書館等地免費傳送，包括西雅圖的綠島餐館、西雅圖的錦堂海鮮餐館、西雅圖的翠苑餐館、西雅圖的成都滋味餐館、西雅圖的Uwajimaya超市、Bellevue圖書館、Bellevue Newport Way Library、Bellevue的劉一手火鍋店、Bellevue的沸騰漁鄉餐館、Bellevue的百家超市、Kirkland的晶晶超市Jingjing Go、Mercer Island圖書館等。《西雅圖華人月刊》每期出版5,000本，廣告$100起，垂詢電臺206-619-8698， 或者發Email: [email protected]
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