3月23日，F1中國大獎賽在上海國際賽車場落幕，邁凱倫車隊直接“殺瘋”。
杆位發車的澳大利亞車手皮亞斯特里全程領跑，穩穩拿下個人首座中國站冠軍。
隊友諾里斯緊隨其後，喜提亞軍，梅賽德斯車手拉塞爾也拿下第三。
圖片來源：微博@FI世界錦標賽
然而，呼聲很高的法拉利車隊卻“顆粒無收”，甚至上演了一齣“甄嬛傳”式內鬥大戲
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正賽第一圈，法拉利兩車直接“相愛相殺”——勒克萊爾賽車前翼受損，漢密爾頓的車尾也被撞到。
網友：這不是“姐姐追著姐姐”“皇后殺了皇后”嗎？
法拉利車隊直接給咱們來了個“法拉利撞了法拉利”，甄學很到位啊！
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最後，法拉利車手漢密爾在決賽中，因輪胎策略問題位列第六，隊友勒克萊爾也僅位列第五。
本以為事情到此結束，結果賽後F1官方發聲明：勒克萊爾的賽車重量低於最低要求（800KG），而漢密爾頓的賽車底板厚度低於最低要求（9mm）
因此法拉利車隊的中國大獎賽正賽成績被取消。
圖片來源：微博@FI世界錦標賽
咱只能說，法拉利車隊：
晚飯前，一頓操作猛如虎，一看成績六和五；
晚飯後，一頓操作猛如虎，五六成績全作古。
事後，法拉利車隊也釋出回應了違規事件：勒克萊爾車重輕了1公斤是因為1停的戰術輪胎磨損非常嚴重。漢密爾頓底板違規是因為誤判了一點磨損。我們將吸取教訓，確保不會再犯。
圖片來源：微博@法拉利F1車隊
咱只能說，成績被取消，白忙活一場，
法拉利全隊合著來上海旅遊來了
（不過，上海也有不少玩的，法拉利車隊，你就上海一日遊，明年再戰吧）
法拉利，白乾