[旅遊]【由南向北】春節日本遊—九州篇

CHH ID：kanokano

【前言】
去年春節由北向南從北海道一路遊覽到廣島，今年藉著春節加年假進行一場從南到北的旅行。此次計劃前往九州島、環瀨戶內海地區、關西及熊野古道地區三個地方旅行，因此購置了JR九州鐵路周遊券、瀨戶內地區鐵路周遊券以及伊勢熊野和歌山地區周遊券。為了提前預定JR九州的特色列車，JR九州鐵路周遊券直接在官網購買。出發前一個月有感於流感病毒的肆虐，接種了流感疫苗併購置了速福達以備不時之需。

【D1】烏魯木齊-濟南-大阪-神戶-鹿兒島
經濟南轉機抵達關西機場，從濟南機場出關前，或許是受了前一陣王星事件的影響，頭一次遇到帽子叔叔對整個旅程進行詳細的詢問，在查看了往返機票以及預定的住宿後予以放行。
1-1關西機場
大年初一的關西機場入境口岸可謂是人山人海、摩肩接踵，愣是排了一個多小時的隊才順利入關。原計劃從關西機場乘坐高速船前往神戶機場，耗時30分鐘且外國人持護照可以以500日元的優惠價格購票，相比乘大巴或電車從大阪繞個大圈可謂是省事省力，然而天公不作美，我去的那會因為風浪太大停航，但仍可以以優惠價格乘坐代行巴士。

乘大巴從關西機場聯絡橋上看天氣還是挺好的。

1-2神戶機場
神戶機場與關西機場一樣，坐落於人工島上，原本只有國內航線，25年也計劃開闢國際航線。日本國內線不用提前太久過安檢，於是就在航站樓轉了轉，雖然規模較小，但內部構造還是很有趣。

頂樓設有展望臺，供旅客觀賞航班起飛降落。

三樓設有微型攝影師田中達也的作品展，非常有創意。

還設有可自由彈奏的鋼琴。

乘坐天馬航空的皮卡丘彩繪機前往鹿兒島，全機滿滿的皮卡丘元素，空乘播報的末尾會連著皮卡丘賣萌的聲音。

在鹿兒島機場的行李傳送帶上更是坐著從行李箱蹦出來的皮卡丘玩偶。

經過一天的奔波，順利抵達鹿兒島。

【D2】鹿兒島-指宿-鹿兒島
在鹿兒島中央站換好九州鐵路周遊券，透過JR指宿枕崎線來到指宿，一座位於鹿兒島縣薩摩半島南端的城市，氣候相當溫暖，號稱“日本的夏威夷”。

在指宿站觀光案內所購買巴士一日券，工作人員會中文，貼心的告訴我要去馬路對面乘車。

2-1長崎鼻
乘坐巴士來到長崎鼻，浦島太郎的出生地。浦島太郎的名字我們可能不熟悉，但他的故事小時候估計都有所耳聞：一位叫浦島太郎的漁夫，幫助海龜重回大海，為了表示感謝，海歸邀請他到龍宮做客，受到了公主的熱情款待，後來決定回家的時候公主給他一個盒子，並告訴他不能開啟，結果他回來後就打開了盒子，發現距離他離開已經過了300年，自己也一下變成了老人。這裡的龍宮神社祭祀的就是龍宮仙女。

比較有意思的是，相比其他神社將願望寫在木牌上，這裡需要把願望寫在貝殼上。

在這裡還可以遠觀到被稱為"薩摩富士"的開聞嶽。

空中盤旋的老鷹也是相當多。

2-2指宿街拍

返回市區來到砂浴會館，這裡是世界唯一的天然砂蒸溫泉，需要穿著浴衣埋在被溫泉加熱的砂中。因為海邊還有點小風，怕著涼就沒有嘗試。

會館一側盛開的油菜花在碧海藍天的襯托下非常漂亮。

從路旁眾多的棕櫚樹可以看出這裡確實屬於熱帶城市了。

指宿市的日文發音因為跟喜歡伊布諧音，所以伊佈於18年底成為了指宿市的宣傳大使，在全市設定了9個各種伊布的井蓋子供愛好者收集。因為距離指宿站不遠，所以我決定步行回指宿站順便收集幾個。

找冰伊布的時候繞著停車場轉了好幾圈怎麼都找不著，一旁二樓曬太陽的大爺看不下去了就喊住我給指了具體位置，看來專門來跟井蓋打卡的人還真不少

2-3玉手箱號列車
本來還計劃去號稱“日本最南端車站”的西大山站看看，但出現了線路故障遲遲不能發車，為了不耽誤乘坐玉手箱號，遂作罷。玉手箱號是JR九州的旅遊列車之一，以龍宮傳說為主題設計，採用黑白雙色的外觀並設定了沿海測觀景位，需要提前一個月預定，我下手稍微晚了點就沒能頂到觀景位。

沿線的海景確實非常美。

晚上在黒かつ亭品嚐本地特色黑豬炸豬排，味道不錯。

豬排上撒的芝麻還需要自己動手捻。

【D3】鹿兒島-熊本
鹿兒島這座城市的聲名一方面是作為主導了倒幕運動的薩摩藩，另一方面就是距離城區僅4公里的目前仍然持續頻繁活動的櫻島活火山，整個城市的旅遊資源主要便是圍繞這兩點。在鹿兒島中央站的觀光案內所可以購買一日周遊券，便可無限次乘坐CITY VIEW觀光巴士將所有景點串聯起來。

3-1城山公園
首站選擇城山公園展望臺一覽火山下的市容。

展望臺的大橘頗具王者之姿。

恰巧碰到當地的小學在公園舉辦競走比賽。

3-2仙岩園
400多年前藩主島津氏建造的庭院，目前仍由其經營管理，院內的處處可見其家徽。

新春佳節之季，園方還為遊客準備了日本舞獅表演，就是對於看過國內舞獅的人再看這個感覺著實有點尬。

同時也是一個遙望櫻島火山的好地方。

園內還設有一個挺少見的貓神神社。

門口的仙岩園站正在抓緊施工，在JR動輒廢線廢站的年代，在來線開新站真是一件非常少見的事情。

中午在園內的桜華亭可以一邊品嚐美食，一邊觀賞美景。

3-3櫻島
下午乘坐渡輪前往櫻島。櫻島以前確確實實是一座島，但在百年前的一場大噴發中，噴湧而出的岩漿將櫻島跟九州島連為了一體，在島上的火山博物館，可以詳細瞭解火山歷次噴發的情況。

作為一座活火山，今年依然非常活躍。

除了前往半山腰的展望臺近距離圍觀火山口，也可以沿著海岸邊往昔熔岩鋪設的步道繞島漫步。

釣魚佬無處不在。

在渡輪上，繼續欣賞晚霞中的櫻島。

晚上打卡鹿兒島特色的味增拉麵，點一個炸雞加米飯加拉麵的碳水爆炸套餐。

乘夜間巴士上山，再瞅一眼夜色中的火山。

告別鹿兒島，乘坐九州新幹線前往熊本，這種風格的新幹線車廂還真是頭一次見。

【D4】熊本-天草-熊本
4-1出海看海豚
天草海域棲息著200多隻野生瓶鼻海豚，非常親人，選擇從天草的三角港乘船前往松島港，然後出海觀賞.提前在seacruise的官網預定往返船票有優惠。我去的那天陰雨連綿，然而提前預定的船票沒有取消的意思，那就行程不變，繼續前往三角港。

這三角港的建築也是完完全全的“三角”。

一路盤旋著來到樓頂，原來還有驚喜。

出海前在港口旁的麵包店填飽肚子，一口咬下去才發現，咖哩味的。。。。接下來一個小時的航程就是我與胃酸作鬥爭的過程

在即將忍耐不住的時候終於看到了海豚

到站後趕緊找門口的大哥拿杯咖啡暖暖胃

4-2去坐A列車吧
乘坐A列車返回熊本。A列車也是JR九州的旅遊列車之一，以“16世紀流傳到天草的南蠻文化”為主題設計，車內一直迴圈播放“Take the“A”Train”樂曲，頗具特色。

晚上去吃當地特色黑蒜豚骨拉麵，味道不錯

【D5】熊本-長崎
今日天氣好轉，告別了連綿陰雨，在熊本市內轉一轉。

5-1路飛銅像
當年熊本地震後，出身熊本的尾田榮一郎除了捐款外，還在熊本各地設定了草帽團的銅像，祈求當地早日複習，熊本市內比較方便去的便是縣政府前的路飛銅像，其餘成員像索隆的在大津，烏索普的在阿蘇等等。

縣政府前還有北方領土日的宣傳**，商店街還辦了相關的展覽，個人認為我們也可以借鑑一下設立“臺灣日”“南海領土日”

5-2熊本城
熊本城號稱日本三大名城之一，在16年的熊本地震中損毀嚴重，直到21年天守閣才修復完成面向遊客開放，全部修復工程則計劃持續到2036年。

築城者加藤清正的銅像，曾參與建築的包括熊本城、蔚山城、江戶城、名古屋城等等。

加藤神社有一位COS他的熊本熊。

還有城樓正在修復中。

城牆崩塌的石塊分門別類的碼在河道中，供日後修復使用。

有點搞笑的是城外的各類介紹能做到中英韓日四國文字，到了天守裡面的各類歷史、展品介紹就只剩下純日文，你讓遊客看還是不看啊？

最後來一張電車與天守閣的同框照。

5-3熊本熊廣場
每天固定時段都有熊本熊部長表演。去的那天剛好是日本的節分，也就是立春的前一天，熊本熊也就穿著節日盛裝，扭動著萌蠢的身軀，邊舞邊向觀眾們撒豆子，節目尾聲還會與大家擊掌，大小朋友們的情緒價值拉滿。

廣場內還有熊部長曆年的足跡以及當年部長辦公室的紀念品

5-4前往長崎
繼續乘坐九州新幹線前往長崎，比較搞的是中間新鳥棲至武雄溫泉這一段因為佐賀沒錢導致至今未動工，還得坐在來線列車來接力，JR九州的站牌風格也與其他JR完全不同，最上方是巨大的片假名，然後才是小小的漢字。

5-5稻佐山夜景
長崎的稻佐山夜景與函館的函館山、神戶的摩耶山夜景並稱日本三大夜景，乘坐纜車上山後山上的風吹得人都要凍僵了，但不得不說夜景的確很美。
山頂的電波塔。

日本海一側的絢麗晚霞。

長崎灣的藍調時刻。

展望臺內的氛圍還是蠻到位的。

5-6長崎燈會
晚上回到長崎中華街，發現正在舉辦長崎燈會。燈會節最初是居住在長崎的中國商人慶祝中國新年的活動，現在已經成為長崎冬季的主要活動，也是全日本規模最大的燈會節。
燈會上人山人海、摩肩接踵，過節的氣氛拉滿。

就是這魔改的“春節月餅”讓人哭笑不得。

最後去吃個當地特色的番茄拉麵，相當好吃。

【D6】長崎-佐世保-福岡
今日再次陰雲密佈，一早就收到郵件告知預定的軍艦島之行由於天氣原因取消，只得臨時改變行程，將下午的行程提前，去之前沒有計劃的佐世保看看。

6-1原爆資料館&和平公園
同樣是捱了原子彈，長崎在反省這塊明顯強於廣島很多。

第一次與核爆後的殘骸接觸。

祭奠一下在核爆中遇難的同胞。

公園的平和祈念像。

6-2長崎街拍
只因為這個地方叫“山裡”。

這中餐館名字起的。。。也沒見它賣四喜丸子、蔥燒海參、九轉大腸什麼的。

6-3佐世保街拍
在武雄溫泉轉特快“綠”號列車前往佐世保（前半截紅的是“豪斯登堡”號，綠的在後面拼著）。

佐世保站屬於是JR裡最西端的車站了。

佐世保作為舊日的四大鎮守府之一，如今也是重要的軍港，駐有海自和美軍；同橫須賀一樣也有坐船遊覽軍港的專案，可惜冬天停航，所以一開始沒有把佐世保列入行程。這次也就隔著海遠觀一下。

海自新銳最上級護衛艦的一體化桅杆

海上保安廳的小船與護衛艦同框

去吃當地有名的bigman漢堡，不是飯點外加沒有遊輪靠岸，不用排隊即可吃到。

看來有不少名人打卡。

晚間告別佐世保，前往福岡。

【D7】福岡
今天起入冬以來最強寒流入侵日本，氣溫直降十幾度並伴有大雪，日本海沿岸尤其嚴重，還好這次沒有那邊的行程，但福岡這邊也是陰雲密佈甚至下起了雪。

7-1絲島夫婦巖
在福岡西邊的二見浦海濱有兩塊岩石，用一根稱為注連繩的大草繩連線在一起，號稱夫婦巖，岩石前還建有一座白色鳥居。從博多巴士總站坐車1個小時即可抵達。

海邊的景色確實很美，但還是天氣暖和的時候來比較好，冬季凌厲的海風真是把人吹得跟孫子一樣，還好臨近有一個帶有觀景座位的無人便利店可以暫避海風。

中午在一旁的絲島茶房吃個義大利麵，味道還可以。

7-2福岡RX-93高達立像
位於福岡的LaLaport，這次去算是把4個立像都收集齊了。

7-3南藏院臥佛像
建於江戶年間的南藏院是日本佛教真言宗的宗派之一的高野山真言宗的寺院，內有一座41米長、11米高的世界最大青銅佛像，非常壯觀。

7-4宮地嶽神社
神社以夕陽美景著稱，門口有一條筆直的主幹道直通海邊，夕陽會正好位於街道的鏡頭，非常壯觀，但由於當天的這個鬼天氣，無緣一見。

7-5福岡街頭隨拍
日本的共享電動車及電動滑板。

福岡屋臺，其實也就相當於咱們的夜市路邊攤，提供一些獨特的街頭美食，但看著總覺著衛生狀況堪憂，最後還是沒敢嘗試。

晚上去天神排隊半個多小時吃了當地特色兼虎的蘸面，說實話不太吃得來

【D8】福岡-北九州（門司港、小倉）-下關-廣島
今日在博多站的JR西日本售票視窗兌換了瀨戶內海周遊券，博多-小倉雖然地理位置在九州島，但由於期間的新幹線屬於山陽新幹線，是可以使用周遊券乘坐的。

8-1九州鐵道紀念館
紀念館位於九州地區最早的鐵道公司舊址（建於1891年），展出有不同歷史時期的火車實物。到達紀念館的時候大門緊閉，門口一個臺灣哥們還問我是啥原因，我看著貼出的告示牌告訴他寫著因天氣原因停止開放，準備去下一站走出沒多遠就聽到他喊我，扭頭一看原來是工作人員來開門了，看來是今日天氣尚可可以營業。