香港作為國際航空樞紐，一直是許多旅客出行的首選地。
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不過，大家在購買機票時有沒有發現一項額外費用：旅客保安費？！
內地不少網友卻非常不解：保安費是什麼？難道坐飛機還要為保安買單？
今天圈妹就來揭開這筆“神秘費用”的面紗，順便聊聊在香港坐飛機還有哪些“隱藏費用”！
錢都花哪了？
旅客保安費是香港機場管理局向離港旅客收取的一項費用，旨在為機場的保安設施和系統提供資金支援。
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簡單來說，這筆錢主要是用於提升機場的安檢裝置、監控系統以及其他與安全相關的設施。
比如：安裝智慧旅客安檢系統，讓安檢更快更高效；
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更換寄艙行李檢查系統，確保行李安全無虞；
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升級監控裝置，讓機場安全無死角。
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這項費用由航空公司代收，並直接包含在機票價格中。
不過從2025年1月1日起，香港國際機場的旅客保安費由55港元調整至65港元，還計劃在2027年起分階段調整至75港元。
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那除了保安費，還有哪些附加費用呢？
小心這些隱藏費用
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燃油附加費
和內地一樣，不同的航空公司和不同的航線會向乘客徵收不定的客運燃油附加費。
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燃油附加費的高低受航油價格影響，航油價格上升，乘客的機票就越貴。
不過，香港民航處會每月覆檢航空公司的客運燃油附加費，確保其合理性。
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2. 機場建設費
從2016年8月1日開始，從香港國際機場離港的旅客（包括離境或過境／轉機）都會收取機場建設費。費用根據航程和艙位有所不同：
短途經濟艙：約90港元；
長途經濟艙：約160港元；
頭等艙或商務艙：費用更高。
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3. 飛機乘客離境稅
如果從香港乘搭飛機離開香港，根據民航處規定，每名12歲或以上的人士都需要繳付120港元的飛機乘客離境稅。
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這筆款項會連同機票費用一併收取，作為政府庫房收入。
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不過，在最新的《財政預算案》中，香港財政司司長陳茂波宣佈，由今年10月1日起，飛機乘客離境稅由每名乘客120港元調升至200港元，增幅高達67%！
新稅率適用於今年10月1日起購買的機票，在此之前仍然是120港元。
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如果你滿足以下情況，則可獲豁免繳付飛機乘客離境稅：
1.年齡為12歲以下；
2.直接或轉機過境；
3.在同一天內乘搭飛機抵港及離港；
4.坐車經港珠澳大橋或坐船抵達香港機場，坐飛機離港前一直停留在限制區內。
那對於旅客來說，旅客保安費和離境稅的增加意味著出行成本的上升。
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尤其是頻繁出行的旅客或家庭出遊，這筆費用可能會累積成一筆不小的開支。
雖然這些附加費用屬於強制性費用，但大家仍可以透過一些方式節省出行成本：
比如選擇優惠機票。
部分航空公司會推出促銷活動，旅客可以透過關注航空公司的官網或訂閱郵件通知，獲取優惠資訊。
或者是靈活安排出行日期，避開節假日和旅遊旺季，選擇淡季出行等等。
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還有新增費用？！
除了今年10月份飛機離境稅將上調之外，香港還將迎來一系列新增費用。
在2月26日公佈的《財政預算案》中，港府提出研究向“從陸路邊境管制站離境的私家車”徵收“邊境建設費”。
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這一政策將主要針對私家車，而旅遊巴士、貨車等商用車輛則不在徵收範圍內。
據估算，若每輛私家車收取200元費用，港府每年可增加約10億元的收入！
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目前，港府正在深入研究收費的具體細節，包括定價標準、收費方式以及如何針對不同出入境政策的私家車實施差異化收費。
由於涉及新法例的制定，港府表示將盡快推進相關方案的落實。
另外，港府還宣佈從2月26日起實施另一項新收費措施：
向各類人才計劃申請者收取600元的申請費，同時根據逗留期限的長短，將簽證費上調至600元或1300元。
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這一調整預計每年可為港府帶來約6.2億元的額外收入。
可以說，未來出入香港的成本都會有所增加，無論是旅客還是人才計劃申請者，都需要為這些新增費用做好準備。
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不過，這些費用的初衷也是為了提升場地安全和設施，改善香港的整體服務水平和競爭力。但對於普通旅客來說，出行成本的壓力也在增加。
那麼大家覺得這些費用合理嗎？歡迎在評論區分享你的看法！