據紐約郵報4月7日報道 根據法庭檔案，川普政府與MTA達成協議，曼哈頓核心區的擁堵費計劃可能將持續至今年秋季——屆時聯邦法官將最終裁決這一爭議性收費的命運。
該協議於上週五提交給劉易斯·萊曼（Lewis Liman）法官，相關細節於本週一曝光。上週五，美國交通部長肖恩·達菲（Sean Duffy）與紐約市長埃裡克·亞當斯（Eric Adams）共同乘坐了紐約地鐵，並抨擊了MTA的高額支出問題。
法律檔案顯示，MTA向法官提交的時間表將使對此案的裁決推遲至至少仲夏，但允許雙方提交更多動議，這可能導致法律戰延續至十月。交通部還告知MTA，在法官作出裁決前，不打算申請禁令來暫停該計劃——至少暫時如此。
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這項收費計劃於今年1月初啟動，但在川普總統2月宣佈欲撤銷聯邦批准後陷入僵局，引發交通機構與聯邦政府之間的法庭對抗。州長凱西·霍楚爾（Kathy Hochul）表示，她打算在法律訴訟期間維持該計劃的執行。
儘管達菲上個月將叫停計劃的最後期限延長至4月20日，但聯邦官員仍持續施壓紐約州以終止擁堵費。過去數月，達菲還多次公開批評紐約州及MTA。
上週達菲造訪紐約市時，不僅譴責MTA存在資金浪費，還抨擊其向進入60街以南區域的司機收取9美元通行費的政策。截至週一晚間，州長辦公室及MTA尚未回覆相關問詢，交通部也未立即置評。
儘管當前法律案件提議的時間表允許紐約繼續向司機收費，但川普政府可能透過扣留聯邦資金向紐約州施壓，以要求其廢除該計劃。