擔心 AI 毀滅人類的科學家離開 OpenAI
抓住黃金
李斌的背水一戰
Google 應戰 OpenAI
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擔心 AI 毀滅人類的科學家離開 OpenAI
OpenAI 聯合創始人、首席科學家伊爾亞·蘇茨克維（Ilya Sutskever）在社交媒體宣佈，已經離開工作十多年的公司。他的繼任者是 OpenAI 原研發總監雅庫布·帕喬基（Jakub Pachocki）。後者本科畢業於波蘭華沙大學，博士畢業於卡耐基梅隆大學，在哈佛大學做過一年博士後。2017 年離開學術界，開始在 OpenAI 工作，也是開發 GPT-4 的關鍵人物之一
OpenAI CEO 薩姆·阿爾特曼發文回應，“伊爾亞要與 OpenAI 分道揚鑣了，這讓我很難過；伊爾亞無疑是我們這一代最具才智的人物之一，是我們這個領域的指路明燈，也是一位親愛的朋友。他的才華和遠見是眾所周知的；他的熱情和同情心不那麼為人所知，但同樣重要。沒有他，OpenAl 就不會有今天。”
OpenAI 總裁布洛克曼也發文感謝蘇茨克維的付出，稱其為一位藝術家：“儘管人們懷疑 AGI 是否在可預見的未來出現，但我們會仔細思考並採取行動，堅信深度學習可以帶我們到達那裡。”
2015 年，當阿爾特曼與馬斯克決定創辦一個非營利性的 AI 研究實驗室時，馬斯克為了把蘇茨克維從 Google 挖走，不惜與 DeepMind 的 CEO 哈薩比斯決裂。蘇茨克維加入 OpenAI 後，憑藉其在軟體系統開發方面的專業背景，領導了對 GPT 的研發。
去年 11 月，蘇茨克維主導了罷免 CEO 阿爾特曼的 “政變”，但很快反悔，迎回阿爾特曼，之後便再也沒有公開發聲。外界普遍認為二者的分歧可能源於 OpenAI 商業化帶來的安全風險。
蘇茨克維是一個純粹的技術理想主義者，認為 AI 必須永遠可控，且以人類的價值觀和道德規範行事，尤其是當他認識到 AI 的自主性正在迅速提升，並可能在未來超越人類。如果這樣的超級智慧缺乏對人類無條件的認同和愛，就可能取代甚至毀滅人類。
阿爾特曼的態度和行為則更加接近 “有效加速主義”，即相信面臨顛覆式的技術創新時，最好的辦法是儘快地推向市場，哪怕技術本身還不完美，實際應用和真實反饋也比無止境地研究更有價值。矽谷知名投資人馬克·安德森（Marc Andreessen）和 YC 現任 CEO 陳嘉興（Garry Tan）都旗幟鮮明地信奉這種價值觀。
去年 7 月，在 ChatGPT 剛剛完成一次有明顯商業化意圖的大更新後，蘇茨克維和另一位 OpenAI 科學家簡·萊克（Jan Leike）在 OpenAI 內部成立了 “超級對齊” 團隊，要用 OpenAI 至少 20% 的算力資源，來讓人工智慧系統與人類的價值觀保持一致。這次蘇茨克維宣佈離職幾個小時後，萊克也緊接著辭職。上個月，“超級對齊” 團隊兩位核心研究員還曾被 OpenAI 開除。
蘇茨克維是以色列裔加拿大人，師從 2018 年圖靈獎得主傑弗裡·辛頓（Geoffrey Hinton）。在他的學術歷程中，2012 年開發的深度卷積神經網路 AlexNet 是重要一環，它在當年的 ImageNet 挑戰賽中奪冠，且精確度是第二名的兩倍。AlexNet 的成功為深度學習領域的發展奠定基礎，也在一定程度上影響當前 AI 領域對 GPU 的重視。
此外，他在時序預測迴歸模型 Seq2Seq、主流機器學習框架 TensorFlow 等自然語言處理、計算機視覺等領域都有重要的科研成果。ICLR 2024 會議為了尋找具有長期影響力的論文，審查了十年前的學術研究，蘇茨克維在 2014 年的一篇論文獲得時間檢驗獎亞軍。
蘇茨克維稱他已有下一步計劃，但並未透露更多細節。（邱豪 曾興）
抓住黃金
老鋪黃金 5 月 13 日更新招股書，繼續推進它去年 11 月遞表的港股 IPO 程序。
這家 2009 年誕生的黃金銷售和鑲嵌公司，徹底抓住了最近一年內上漲 28.5% 的金價。老鋪黃金去年收入 31.8 億元、同比漲 155%，淨利潤 4.16 億元、同比漲 340%。雖然只佔中國黃金珠寶市場總收入 0.6% 的份額，但比同行更能抓住黃金的漲勢。
這一定程度上取決於它超過同行的毛利率 —— 過去三年，老鋪黃金的毛利率都超過 40%。老鳳祥過去三年毛利率在 8% 左右，和 GDP 增速差不多。周大福則因為 K 金飾品能做出的款式更豐富，毛利率在 25% 上下。
對黃金製品來說，K 金（例如 18K 金）混合了其他金屬、延展性更強，能實現更多設計的同時，也可以被調製成多種顏色，例如玫瑰金和白金。足金的含金量往往達到 99.9% 或更高，因此更堅硬、更保值，但無法實現複雜的工藝和設計、提高定價權。
老鋪黃金透過 “古法”（即 “宮廷工藝”）讓足金產品更好看。消費者購買它的產品既能保值，也能滿足裝飾需求。它還每年大量投資在開店和運營上。截至 5 月 6 日，老鋪黃金共開設 32 家直營門店，其中大部分位於一線城市的高消費百貨中心裡，如 SKP 和永珍城。
直營意味著自己扛下經營槓桿，也意味著能在去年這種積極行情中比同行留下更多利潤，而不是跟加盟店分享。
另外，相比周大福等 “周系” 黃金，老鋪黃金的產品組合裡還有一些大克重、偏家用裝飾的黃金產品。雖然整體克重高，但它們賣得不比小飾品差 —— 這也迎上了貧富分化的大趨勢。
據我們統計，老鋪黃金過去三年銷售的黃金產品裡，超過六成是在 1 萬元至 5 萬元價位的黃金產品，甚至去年還直接賣出兩噸多黃金，較前一年幾乎翻倍。
不過，能抓住 “黃金” 的原因和老鋪黃金過去上市失敗的原因一樣。2019 年，中國證監會未批准老鋪黃金 A 股上市申請，主要顧慮是老鋪黃金的毛利率確實太高了。證監會質疑老鋪的定價公平性，以及與加工商資金轉移的合理性。
據老鋪黃金招股書，2023 年其足金黃金產品的毛利率減少至 36.9%。而 “成功” 降低毛利率正是透過推出工藝更簡單的金條製品實現的。（實習生徐煜萌）
李斌的背水一戰
市場也許不缺新品牌，但李斌卻非常需要 “樂道”——蔚來的第二品牌，定位主流家庭市場。首款車型樂道 L60 為純電 SUV，起售價 21.99 萬元，將在 9 月上市並交付。今年 3 月的財報會議上，李斌曾表示，面向大眾市場的新品牌實現增長，是公司在 2024 年的首要任務。
樂道 L60 對標特斯拉 Model Y，標準續航版 555 公里，搭載 900V 高壓架構和 900V 碳化矽主電驅系統。它帶著蔚來此前在技術、產品、服務、充換電體系建設等方面的積累，可用蔚來第三代換電站及第四代換電站，其中能直接用的第三代換電站超 1000 座。
十年前李斌創業做了蔚來，成為首個瞄準 40 萬元以上中高階市場的中國汽車品牌，並在 2018 年赴美上市。十年裡鋪設大量基礎設施、累計交付 49.53 萬輛新車，蔚來已經證明自己做中高階品牌的能力。
但品牌與產品都專注高階市場也意味著相對有限的客群。截至 5 月 7 日，蔚來在全國累計佈局換電站 2413 座，這樣大規模的基礎設施投入，僅靠 NIO 品牌難以支撐。去年蔚來共賣出 16 萬輛車，僅完成年度目標的七成。
對於子品牌的規劃，李斌和聯合創始人秦力洪在 2015 年之前的設想是：先從高階入手，從技術、基礎設施，企業的體系能力方面先打一個基礎，在合適的時候再參與到殘酷的大眾市場競爭中。
如今很難說是一個合適的時間 —— 因為競爭實在太激烈了。釋出會後，蔚來盤中一度跌超 7%。
據乘聯會資料，4 月乘用車零售 153.2 萬輛，同比下降 5.7%，環比下降 9.4%，市場趨於飽和。同時，市場競爭更為激烈，尤其是在樂道所處的 20 萬至 30 萬元價格帶。過去日產軒逸、大眾朗逸等合資車型霸佔這一市場，隨著更多新能源車湧入，20 萬元至 25 萬元的新能源車滲透率為 42%，25 萬元至 30 萬元區間滲透率最高達到 61%。
除了激烈的同行競爭，這一價格帶本身也有些尷尬。追求改善型消費的個人有能力購買 30 萬元以上產品，更看中價效比的消費者也有更多選擇，上個月北京車展上，有不少於 50 款全新或改款新能源車，位於 10 萬-20 萬元價格帶。合資車企也帶著自己曾經的優勢產品下探到 20 萬元以下。（曾興 王笑漁）
Google 應戰 OpenAI
最新的輕量級模型 Gemini 1.5 Flash。此前訂閱了 Gemini Advanced 的使用者已經收到通知，即日起可以用上能夠處理 1500 頁文件的新模型 Gemini 1.5 Pro，1.5 Flash 就是由它 “蒸餾” 而來；
對標 OpenAI Sora 的文生影片模型 Veo，可以生成時長一分鐘的 1080p 影片；
對標 OpenAI GPTs 的自定義模型功能 Gems；
以及被迫與 OpenAI 一天前釋出的模型 GPT-4o 對標的 Astra。Astra 能夠透過裝置攝像頭識別物體和場景，並且用自然語言與人類交流。Google 甚至可能為此重啟已經被擱置的 Google Glass；
還有一些針對 Android 手機推出的 AI 新功能。比如可以直接向提供手機相簿裡符合特定條件圖片的 Ask Photos、可以幫視障人群讀取螢幕內容的 TalkBack，以及即時監測分析詐騙電話的 AI 反詐功能。
對 Google 而言，最重要的新功能可能是 AI 概覽（AI Overview）。當用戶用 Google 搜尋一些複雜問題時，AI 會從大量網頁連結裡直接總結出答案，呈現在結果頁的頂端。具體哪些問題算複雜則由 AI 自己判定。該功能本週將面向美國使用者推出，到年底前會進入更多國家和地區。
搜尋方式的改變可能對 Google 的主要收入來源廣告產生重大影響。如果 AI 直接給出的答案質量足夠好，使用者將沒有動力繼續瀏覽其他搜尋結果，廣告和更多連結內容也很難被看到。
過去數十年，線上內容提供商習慣使用各種營銷策略，吸引使用者注意、提升網站在搜尋結果中顯示的排序。去年，全球搜尋引擎營銷最佳化（Search Engine Optimization，SEO）的市場規模達到 740 億美元。一旦 AI 重塑整個搜尋業務，不光是 Google 自己，很多專門提供 SEO 諮詢服務的中小公司和從業人員也將受打擊。（邱豪）
高瓴一季度賣阿里、京東，買拼多多。
一汽大眾旗下多款車型降價，欲發起 “突圍行動”。
據每日經濟新聞報道，一汽大眾面向全體員工發起 “突圍行動”，強調公司處於最後的轉型視窗期，需要背水一戰，涉及品牌包括大眾、一汽奧迪和捷達。此前，一汽大眾旗下品牌已推出多項促銷活動。4 月，捷達推出限時補貼活動，最高金額達 3 萬元。5 月，一汽大眾全體系車型在以舊換新國補的基礎之上，增加補貼額度，攬巡、攬境兩款車型補貼最高，達 2.6 萬元。
這種焦慮或來自於一汽大眾近年來份額持續減少。據乘聯會資料，一汽大眾在此前很長一段時間內是國內零售冠軍，2022 年開始被比亞迪追趕，跌至第二。今年前 4 個月，一汽大眾零售銷量 51.43 萬輛，市場份額 8.1%，不敵比亞迪的 84.01 萬輛。
廣汽本田裁員 1700 人。
因銷量下滑，本田縮減在華全職員工數量，已有約佔員工總數 14%、1700 名員工同意自願離職。此外，公司還將減少 6 月的工廠運營天數。資料顯示，4 月日系車在華市佔率下滑至 15.2%，創 2013 年以來新低。本田預計，在截至明年 3 月底的財年裡，在中國的銷量將下滑 13%。
微軟回應中國 AI 團隊集體轉崗，稱部分員工有機會國際轉崗。
近日，有人在社交媒體稱，微軟中國區負責 AI 的多個團隊，包括開發 AI 平臺的 Azure ML 團隊，將集體轉崗至美國或澳大利亞。傳聞中涉及的員工達數百人。據第一財經報道，微軟回應表示，集體搬離傳聞存在誇張和不實之處，僅為一部分員工得到國際轉崗的機會，員工可自由選擇是否轉崗。此外，微軟強調，這一變動不影響微軟在中國區的運營。
馬斯克的 xAI 要租 100 億美元的甲骨文伺服器。
據媒體報道，馬斯克的人工智慧初創公司 xAI 接近與甲骨文達成協議，將在未來幾年租用價值 100 億美元的甲骨文伺服器。目前 xAI 已經是甲骨文最大的 AI 客戶，上個月馬斯克曾表示，Grok 2 的訓練已經耗費了約 2 萬塊英偉達 H100 GPU，而其下一個版本 Grok 3 可能需要 10 萬塊 H100。
不少科技領袖都對未來算力需求有過誇張預測，黃仁勳認為未來十年深度學習的計算能力將增長 100 萬倍，另有報道稱阿爾特曼計劃融資 7 萬億美元來建立 AI 晶片工廠。
索尼削減 PS5 銷量預期。
遊戲主機 PlayStation 5 已經發行了三年多，去年它賣了 2080 萬臺，索尼預計其今年銷量將縮減至 1800 萬臺，低於此前指引。遊戲部門為索尼貢獻約四分之一利潤，目前整個行業需求不佳，索尼自己曾在 2 月裁掉 900 名員工，並關閉了倫敦工作室。不過，索尼預計今年整體營業利潤仍將增長 5%，因為影像感測器業務將受益於中國手機市場的復甦。
沃爾瑪要求大部分員工重返辦公室。
疫情期間，遠端辦公被視為常態，但現在越來越多公司要求員工重返辦公室。沃爾瑪要求大部分美國、加拿大的員工到公司辦公，位於達拉斯、亞特蘭大和多倫多的小型辦事處的員工被轉到更大的中心集中工作。7 月 1 日之前未選擇回到辦公室的員工將被辭退。沃爾瑪還表示，因部分業務發生調整，計劃在總部裁員數百人。
黃仁勳漲薪 60%，而去年英偉達股價漲了 240%。
在截至今年 1 月的財年裡，英偉達 CEO 黃仁勳獲得 3420 萬美元薪酬，較前一年的 2140 萬美元漲了 60%，主要得益於股票激勵。相比黃仁勳對股東的回報（股價漲了 240%），這點漲薪可以忽略不計。在公司業績增長的推動下，其他高管和員工的薪資均上漲。英偉達 CFO 的薪酬增長約 22%、達 1330 萬美元。員工薪酬中位數為 26.7 萬美元，較上年增長近兩成。
諾獎得主、加拿大女作家愛麗絲·門羅去世，享年 92 歲。
她的小說讀者可能並不期待什麼具有時代性的啟發，他們閱讀門羅只為一個極致的好故事：契訶夫式的意外走向、細緻入微的觀察和織物般精巧的敘述。美國作家喬納森·弗蘭岑曾給門羅的小說集《逃離》做序，序的名字叫 “是什麼讓你那麼確定：自己不是邪惡的那一個？” 門羅寫過無數故事，但主人公似乎只有一個 —— 一個像她一樣生活在加拿大郊區的女人 —— 一個像她一樣直視自己的 “惡”、卻沒那麼 “惡”，也因此真實動人的人。
AWS 將迎來新的 CEO。
據亞馬遜，AWS 現任 CEO 亞當·塞利普斯基（Adam Selipsky）將於 6 月 3 日離職。塞利普斯基於 2005 年加入 AWS，是 AWS 的首批副總裁之一。他在中途離開 5 年後於 2021 年重返 AWS，並開始擔任 CEO 一職。亞馬遜 CEO 安迪·賈西（Andy Jassy）評價，塞利普斯基在疫情期間，帶領團隊做出了正確的長期決策，使 AWS 處於有利地位。接任者是 AWS 現任銷售、營銷和全球服務副總裁馬特・加爾曼（Matt Garman），他在 2005 年成為亞馬遜的實習生，2006 年轉為正職，一路從實習生晉升至副總裁。
龔方毅 @Barynx / 欄目主編
邱豪 @porison / 作者
曾興 @ZXsnbbhhhh / 作者
林洪昇 @mikelin1996 / 實習生
徐煜萌 @Xuyumeng_1997 / 實習生
朱悅 @Whiskey_and_Morphine / 實習生