資訊彙總：中國充電寶新規，對北美乘客的影響如何？|去香港轉機更便捷|歐盟又有利好消費者的法規

2025-06-28 10:00 北美票帝

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最近其實訊息還挺多的，我們挑一些值得中美旅客關注的資訊說一說~
1
充電寶新規，628生效
充電寶是大家出行時不可或缺的物品之一，由於今年多起因充電寶造成的飛機火災，航班備降等事件，加之最近又有多個頭部品牌充電寶廠家因電芯存在安全風險對多批次產品實施召回。中國民航總局於6月26日緊急釋出了通知，自北京時間6月28日禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐（中國）境內航班。
(民航局官網原文)
對於移動電源的ccc認證最早從2023年8月1日才開始，2024年8月1日強制執行，因此，在此之前於中國國內購買的充電寶，都不符合要求。同時，即使有ccc，品牌是羅馬仕Romoss或安克創新Anker的部分在召回範圍內的充電寶，也不符合要求。而在中國境外買的充電寶，一般不會有ccc標識。
自2023年8月1日起，開始實施CCC認證。經過一年的過渡期後，自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標註認證標誌的相關產品，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_31046562
(來自wiki的ccc式樣）
在北美等境外乘客有什麼影響：
1）搭乘國際、地區航班的乘客，暫時可以繼續攜帶登機，不受影響。
一般來說，100Wh以內的問題不大，100-160Wh以內的，需要航司批准，且不超過2個；超過160Wh的，不準帶上飛機。
Wh（瓦時）= Ah（安時）*V（電壓）
至於能否在機艙內充電，請遵從空服人員的指示。比如，中國航司、韓國航司等嚴禁在整個航班中使用充電寶，美國的航空公司建議不要在頭頂上方的行李架內充電。
充電寶僅限自用，並在任何情況下，不允許託運！
如果“買”ccc貼紙，被發現了（比如著火了）要負刑事責任哦
2）落地中國境內後，如果要轉乘其他國內航班，無論是不是聯程票，不符合規定的充電寶都不能用了。在政策過渡期，各機場會有自棄區、暫存區等，票帝覺得可能會參照打火機的管理方式。
3）轉乘高鐵、汽車等暫時明確的規定，但超過100Wh的充電寶/鋰電池鐵路安檢過不了。
回國帶好轉介面及充電線吧！【閱讀原文中放了Amazon的連結】
以後路邊充電寶的租賃會不會更好？
2
護照可用自助機入境香港
根據香港入境處的公告：中國內地電子護照持有者，若年滿11週歲以上，在過境香港時，可使用自助通道。
但如果持有中國駐外使領館簽發的赴港進入許可，則依然要走人工通道。
（香港入境事務處的截圖）
此前，中國護照持有者進入香港，即使是7天內的過境，也需要排人工通道，高峰期排隊時間超過30分鐘。此舉可以讓大家更絲滑進出香港。
（有人說，今年2月就可以了？
3
歐盟透過法規，機票必須含手提行李額
歐盟的立法者於近期透過法案，法案要求乘坐歐盟航班的旅客有權免費攜帶個人包（如手提包或揹包）和小型手提行李登機。
其中，個人行李的最大尺寸為 40x30x15 釐米，手提行李的最大尺寸為 100 釐米，重量為 7 公斤。航空公司不得向乘客收取攜帶這些物品的任何額外費用。法案最終執行日期待定。
（新聞稿截圖）
促成此舉的原因是一些消費者權益機構斥責廉價航空的針對手提行李的不合理收費【尤其是到了機場，才發現天價行李費等】。不過，廉價航空表示，“你們這麼搞也行，我們會漲價！”
在美國，一些廉價航空和美聯航的部分基礎經濟艙產品不允許（免費）攜帶登機行李。
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票帝還能怎樣幫到你？


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