重磅：華人抵制西雅圖市檢察官Ann Davison：西雅圖需要公平執法，不需要特權的代理人
持刀傷人案致男子重傷，女嫌犯當街被捕
西雅圖警方正在調查週二深夜發生在First Hill街區的一起刺傷事件，該事件導致一名男子重傷。
晚上9點50分，一名911報警人報告Terry Avenue 600號街區附近發生持刀傷人事件。警員趕到現場，發現一名成年男子軀幹被刺傷。他們提供了急救，直到西雅圖消防局醫護人員趕到現場，將他送往港景醫療中心。他傷勢嚴重，但情況穩定。
據目擊者稱，受害者當時正站在一家加油站外，一名成年男子和一名女子爭吵著走近。男子獨自走進加油站。當他出來時，看到一名女子用刀刺中了受害者的胸部。刺傷發生後不久，女子逃離了現場。
不久之後，警察在Cherry街700號街區附近發現了這名成年女性嫌疑人，並順利將她拘留。
兇殺和襲擊案調查組的警探正在牽頭調查這起持刀傷人案，並努力查明案發原因。警方已將該女子送入金縣監獄，以調查其襲擊案。
任何知情人士請撥打SPD暴力犯罪舉報熱線 206 233-5000。
圖/Ellen M. Banner / The Seattle Times
西雅圖市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）於2月18日發表2025年市情諮文演講。哈雷爾與市議員亞歷克西斯·梅賽德斯-林克（Alexis Mercedes-Rinck）希望重塑西雅圖對本地企業的稅收結構。
西雅圖選民今年秋季可能將有機會大幅修改該市的稅收制度。
市長布魯斯·哈雷爾（Bruce Harrell）與市議員亞歷克西斯·梅賽德斯-林克（Alexis Mercedes-Rinck）提出一項計劃，擬重構西雅圖對本地企業的徵稅方式，減輕最小企業的稅負，同時提高對收入最高10%企業的稅率。
該提案尚需市議會透過，隨後可能在11月提交公投。其目標是在即將到來的預算困難期之前，讓商業稅負更具進步性，同時為市政府帶來更多收入。
林克和哈雷爾也將該提案與特朗普政府的財政政策聯絡起來。許多地方官員擔心聯邦政府將削減對西雅圖的資金支援，並削弱該貿易型城市的經濟前景。目前西雅圖正面臨未來兩年2.4億美元的赤字。
“如果我們無法引入新的、更具進步性的收入來源，市議會將被迫削減那些總統已經削減聯邦撥款的服務專案，”林克說，“那將意味著更多流浪者、更多家庭捱餓、小商戶倒閉，以及工人權益更難保障。”
不過，在西雅圖經濟表現趨弱、州政府又剛剛提高稅收的背景下，商業團體已開始準備反擊。由於該稅種基於營業總收入而非利潤，那些成本高但利潤薄的零售和餐飲企業可能面臨更高稅負。此前針對高收入企業的加稅曾遭到如 Uwajimaya 等本地機構的強烈反對，使得相關政策在政治上變得棘手。
西雅圖大都會商會主席雷切爾·史密斯（Rachel Smith）稱為小企業減稅是“絕妙主意”，但對大企業加稅則可能“削弱我們本地經濟”。她說：“削弱本地經濟，不可能幫助我們抵禦聯邦層面的不利變化。我們應該做的是建設它。”
目前，西雅圖對年收入超10萬美元的企業徵收約0.2%-0.4%的毛收入稅，佔該市一般基金預算的20%左右。
根據哈雷爾和林克的提案，低於200萬美元的毛收入將免稅，這將使76%的納稅企業無需再繳稅，90%企業繳稅將減少。
相應地，大型企業的稅負將上升約50%。零售、批發和製造業稅率將從每百美元22美分提高到34美分，專業服務（如律所）稅率將從43美分升至65美分。該結構既可抵消小企業減稅帶來的收入減少，還可為市政預算新增約9,000萬美元。
臨界點為年收入600萬美元。超過該數額的企業將比現行稅制下支付更多。
西雅圖進步派長期尋求建立更偏向高收入者的稅基，但由於華盛頓州禁止徵收地方所得稅，這一目標歷來難以實現。
林克以推進“進步性財政收入”為競選承諾，她表示此次提案正是該承諾的體現。據稱她將此想法帶給哈雷爾，而後者也表示支援。
這一搭配在表面上看或許令人意外，畢竟哈雷爾並非進步派的首選市長人選，但林克表示這反映了雙方的共同目標。
“我們的施政方式或許不同，但我們共有的信念是明確的，那就是西雅圖在團結合作中才能運作得更好，尤其在那些全市人民最關注的問題上。”
對哈雷爾而言，他正著手製定下一年度預算。與往年不同的是，他將無法繼續依賴工資稅來填補赤字，因此必須在加稅與大幅削減支出之間做出選擇。
儘管部分削減可能仍不可避免，但該提案有望緩解壓力。
副市長蒂姆·伯吉斯（Tim Burgess）表示：“哈雷爾擔任市長的前三年，每年都面臨赤字。他一直能在不加稅的前提下拼湊解決方案。但我們認為，到2026和2027年，我們將無法再這麼做。”
該提案已獲得工會支援。馬丁·路德·金勞工聯盟執行秘書長凱蒂·加羅（Katie Garrow）稱其為“一項關於尊嚴、公平與經濟正義的堅定立場”。
這項提案也得到了部分本地企業，特別是小型企業的支援。翠苑酒家（Jade Garden Restaurant）老闆埃裡克·陳（Eric Chan）在一份宣告中表示：“能將這些資金重新投入到他們身上，對我們來說意義重大。”
在西雅圖的大型企業中，Expedia 對新稅最為支援。Expedia 北美政府事務高階總監理查德·德·薩姆·拉扎羅（Richard de Sam Lazaro）週三表示：“儘管我們關注稅收增加帶來的影響，但也感謝能有機會幫助提升西雅圖及其小企業社群的韌性。”
不過，儘管近年來選民普遍支援對大企業徵稅，眼下更迫切的問題是，這項提案是否能進入投票程式。西雅圖市議會必須在8月初選前表決是否將其提交至11月的選票上。許多議員對新稅收持保留態度，可能會面臨來自反對陣營尤其是商業團體的強烈遊說。
大都會商會無疑會參與反對，但其他組織也將加入。例如哈雷爾的盟友——西雅圖市中心協會稱該提案“愚蠢至極”。
大西雅圖商業協會政策顧問加布裡埃爾·紐曼（Gabriel Neuman）擔心該稅負會對本就困難重重的餐飲業帶來更多壓力。他指出，最低工資的上漲、低迷的外賣服務經濟以及州政府新徵稅種等多項因素，已讓中型餐飲企業難以維持。
儘管他認可對小型企業的豁免條款，但也強調該提案影響遠不止超富階層。
“200萬美元聽起來很多，但對本地餐廳或餐旅企業來說，其實並不算高，”他說。
哈雷爾在週三的新聞釋出會上回應了商界的擔憂，承諾將評估稅收影響及整體經濟狀況。但他仍堅持該稅收的必要性。
“我們想要保障基本民生服務，繼續投資住房專案和推進住房戰略，同時維持有效的市政專案，”哈雷爾說。
該提案恰逢地方選舉前夕。哈雷爾一直在努力爭取足夠的進步派支援，以抵消來自左翼候選人凱蒂·威爾遜（Katie Wilson）的挑戰。
目前他已獲得工會、聯邦眾議員帕拉米拉·賈亞帕爾（Pramila Jayapal）和金縣議員特蕾莎·莫斯奎達（Teresa Mosqueda）等進步派要角的背書。
威爾遜支援這項稅收改革，並稱之為“聰明之舉”，但認為哈雷爾的推動帶有機會主義色彩，真正的推動力來自林克。
“哈雷爾現在處於被動局面，只能硬著頭皮做，並試圖讓外界以為他在帶頭，”威爾遜說，“但其實不是他。”
這項新稅依法必須透過公投，若成功，將是自上世紀80年代末以來西雅圖首次將商業營業稅提交選票。新稅設有四年時限，未來市議會可選擇續期四年，無需再經選民批准。
副市長蒂姆·伯吉斯（Tim Burgess）說：“它有時間限制，金額合理適度，確實回應了當下真實而緊迫的財政需求。”
今明兩晚華盛頓州有望看到北極光
根據美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）的預測，今晚（6月25日）以及6月26日，華盛頓州的夜空中可能會出現壯觀的極光。
NOAA更新的極光預測圖顯示，華盛頓州大部分地區——包括Seattle、Spokane、Everett、Tacoma、Bellevue和Bellingham——在6月25日都處於“可視線”範圍內。NOAA表示，“可視線”代表“你可能在北方地平線看到極光的最南端位置”。
6月26日，該可視區域將略微向北移動，但華盛頓州北部大片區域仍包含在內。
華盛頓是十多個可能觀測到這一自然現象的州之一。其他太平洋西北地區也可能看到極光，包括俄勒岡州東北部、愛達荷州北部和蒙大拿州。
以下是你需要了解的資訊：
今晚在華盛頓州觀看極光的最佳時間是什麼？
根據 Auroracourses.eu 網站，在夜空最暗的時間段，即晚上10點到凌晨3點（太平洋時間），是華盛頓州最有可能看到極光的時段。
Space.com 推薦的觀測時間是凌晨1點。
Space.com 的文章指出：“請記住，極光是善變的。它們有時會出現在比預測更南的位置，有時幾乎完全看不到。完美的觀賞需要多種條件同時滿足。今晚可能會有更多州看到極光，也可能大大少於預測。”
今晚在華盛頓州哪裡是觀看極光的最佳地點？
最重要的是要記住，城市的光汙染會降低你看到極光的機率。
Space.com 建議，那些希望看到極光的人應該前往一個面朝北、遠離城市燈光的地點。
雲層覆蓋也會影響能見度，儘管在有零散雲層的情況下，極光仍有可能可見。Auroracourses.eu 報道說，即使在多雲的夜晚也可能有一線希望。
美國國家氣象局的雲量預測指出，6月25日晚上，西華盛頓和東華盛頓的觀測視線可能因多雲天氣受阻。而該機構預測，華盛頓州中部的天空將最為晴朗。
極光是如何形成的？
極光是地球天空中的一種自然光影現象，通常在北半球和南半球的高緯度地區最為顯著。
這種現象的形成是由於帶電粒子從太空進入地球大氣，與氧氣和氮氣等分子碰撞，使這些大氣分子獲得能量。為了恢復到正常狀態，這些分子會以光的形式釋放能量。
根據阿拉斯加大學費爾班克斯分校地球物理研究所網站的解釋，地球的磁場會將這些粒子重新定向至兩極，在此過程中產生令人驚歎的光柱、螺旋和閃光。這種現象千百年來一直令世人著迷。
至於極光的顏色（如綠色、紅色、藍色甚至粉色）是否會在空中跳躍，則取決於碰撞發生的高度，以及當時大氣的成分和密度。
圖/Greg Gilbert / The Seattle Times, 2020
尼基塔·塔弗（Nikita Tarver）講述了在離開西雅圖市中心抗議活動時，被警方發射的橡膠子彈擊中眼部的經歷。
一名女子在2020年“黑人的命也是命”（Black Lives Matter）抗議活動中，被華盛頓州公路巡警發射的所謂“橡膠子彈”擊中眼睛，近日以82.5萬美元達成訴訟和解，法院記錄顯示。
尼基塔·塔弗（Nikita Tarver）起初起訴的是西雅圖警察局，認為是該局的一名警官在她舉起寫有警察暴力受害者姓名的標語牌時向她開火。
然而，在這起2022年提起的聯邦民權訴訟中，透過證據披露發現，真正開火的是華盛頓州公路巡警尼克·金（ Nick King），當時他受命協助西雅圖警察局應對示威。法院記錄顯示，金在和解時被從訴訟中移除，且未受到紀律處分。
塔弗的訴狀稱，她是當時站在一群白人抗議者中唯一的黑人，眾人正在抗議明尼阿波利斯警察謀殺喬治·弗洛伊德（ George Floyd）。
州檢察長辦公室發言人邁克·福克（ Mike Faulk）表示，該和解協議並未包含任何責任承認。
塔弗的律師傑西·瓦爾德斯（Jesse Valdez）表示，塔弗的眼睛遭受了永久性傷害。除了承認和解於5月28日正式生效外，塔弗未做進一步評論。
根據訴訟檔案，擊中塔弗的可能是一枚40毫米泡沫頭彈丸，這是一種“非致命武器”，與爆裂球、催淚瓦斯和胡椒噴霧一起被警方使用。聯邦法官後來裁定，西雅圖警方不得對非暴力抗議者使用這些武器，並認為警方可能侵犯了數千名上街抗議者的民權。
這些泡沫頭彈丸可造成嚴重傷害，製造商明確警告不得射擊人頭部。
該訴訟除稱警方侵犯民權外，還包括攻擊、疏忽和情感傷害等指控。這是2020年抗議後眾多法律訴訟之一，多由非暴力示威者發起，指控警方使用了不必要和過度的武力。
塔弗自稱是社會正義倡導者，之前從未參與過抗議活動。2020年5月30日，她在弗洛伊德被害事件激起的怒火中，首次加入了西雅圖市中心成千上萬的抗議者。
訴狀稱，塔弗和一位朋友在聽完演講後正走向汽車，期間舉起了一塊寫有多名警暴受害者姓名的標語牌。
“她剛將標語牌舉起幾秒鐘，就感覺左眼被猛擊，”訴狀寫道。“她尖叫出聲，整張臉彷彿在燃燒，覺得自己就要失去這隻眼睛。”
塔弗說，她“從未經歷過如此劇烈的疼痛”。
朋友隨後將她送往 Harborview Medical Center，她在那裡接受了眼部手術治療。
今天，西雅圖市長布魯斯·哈雷爾與市議員瑪麗莎·里維拉、西雅圖教育與早期教育局 (DEEL) 以及教育、勞工和社群合作伙伴共同簽署了一項法案，該法案將把家庭、教育、學前教育和承諾 (FEPP) 稅納入西雅圖選民的投票，投票日期為 2025 年 11 月。
如果獲得選民批准，這項為期六年、耗資 13 億美元的稅將使西雅圖地區獲得平價兒童保育服務的機會翻倍，擴大學校的心理健康和學生安全服務，為所有公立高中畢業生提供西雅圖學院長達兩年的免費學費，並拓寬職業發展途徑，幫助更多學生進入技術行業。FEPP 稅提案已於上週獲得市議會一致透過。
今天，西雅圖市檢察官安·戴維森宣佈引入一項立法，旨在為打擊西雅圖非法塗鴉創造更多工具。由西雅圖市議會 (SCC) 主席薩拉·尼爾森和市議員鮑勃·凱特爾發起的擬議《非法塗鴉賠償條例》（議會法案 120995）將允許市檢察官對每起非法塗鴉違法行為處以 1,000 美元的民事罰款，並增加其他手段來遏制財產犯罪。
“在西雅圖的各個街區，非法塗鴉的浪潮已經耗費了無數小企業和業主的時間和金錢來補救，”市檢察官戴維森說道。“在許多地區，塗鴉會造成人們疏於管理、荒廢生活的印象。我的提案將補充刑法，以阻止塗鴉行為。”
特拉維斯·德克爾涉嫌殺害其三個女兒並消失在萊文沃思以西的荒野中，大規模搜捕行動仍在繼續。但官員們表示，缺乏新的線索表明德克爾要麼已經死亡，要麼已經不在華盛頓州東部。
基蒂塔斯縣警長辦公室在週一釋出的新聞稿中表示：“目前，沒有確鑿證據表明德克爾仍然活著或仍在該地區。在過去兩週的搜尋中，看似強有力的早期線索逐漸被不那麼令人信服的證據所取代。” 新聞稿稱搜捕仍在繼續，但這表明，在數十個機構和數百名人員花了24天時間在荒野地區搜尋之後，調查重點已經轉移。
達美航空宣佈，計劃自2026年夏季起新增兩條從西雅圖 (SEA) 出發的每日遠端航線。具體而言，自2026年5月6日起，達美航空將每日增設飛往羅馬 (FCO) 的航班；自2026年5月7日起，達美航空將每日增設飛往巴塞羅那 (BCN) 的航班。這兩條航線的航程分別為5,688英里和5,439英里。
兩條航線均由空客 A330-900neo 客機執飛，共設 281 個座位，包括 29 個商務艙（至臻商務艙）座位、28 個高階經濟艙（尊尚經濟艙）座位、56 個額外腿部空間經濟艙（舒適+）座位以及 168 個經濟艙（主艙）座位。這些新航線將補充達美航空現有的從西雅圖出發的歐洲航線，包括飛往阿姆斯特丹 (AMS)、倫敦 (LHR) 和巴黎 (CDG) 的航線，這些航線均為全年航線。
西雅圖的巴拉德區在已關閉的零售店停車場設定了圍欄，以阻止無家可歸者營地形成，但並未能阻止帳篷的出現。營地遷移到與人行道接壤的草地上，就在公共公園的兒童遊樂場對面。住在那裡的無家可歸者無處可去，並且不斷被城市周邊的其他地區驅趕。附近的人們對兒童活動區附近公開吸毒行為表示擔憂，他們同時質疑市政府的應對措施是否有助於解決這一危機。如今剩下的營地規模已縮減至原來的很小一部分，但並未消除人們的擔憂。
華州北本德市在一週內五次接到著名的梅爾比爾山徒步路線的救援任務，金縣探險救援隊提醒徒步者安全地進行戶外探險。梅爾比爾山的海拔高度上升了4千英尺，往返全程約9.4英里，難度較大。這條路線曾經高不可攀，直到自然資源部修建了一條通往山頂的新路線之後。雖然這條新路線相對更安全，但該路線依然陡峭，擠滿了徒步旅行者，有許多急轉彎，而且最後的衝刺段在半英里內就上升了960英尺的海拔高度，徒步者需謹慎選擇。
華州眾議員賈亞帕爾、參議員布克以及眾議員巴拉甘共同提出了《為移民家庭提供法律保障的健康公平與可及性法案》，該法案旨在消除數百萬移民在醫療保健方面的障礙，不論他們的合法身份如何。該法案在支持者看來，是解決種族健康差異問題以及將優質醫療服務推廣至所有社群的關鍵一步。該法案已獲得超過100個組織的支援。全國亞太裔美國女性論壇執行董事表示，法案消除了社群所面臨的障礙，重申每個人都應享有的醫療權利。
貝爾維尤剛剛上市一處價值7900萬美元的新房產。這座住宅建於2016年，目前是太平洋西北地區市場上價格最高的住宅。這座位於水邊的住宅被命名為“三聯畫”，坐落於梅迪納社群，周邊是西雅圖科技富豪們的豪宅區。《福布斯》公佈的2025年億萬富豪年度榜單，其中12位就生活在華盛頓。這座豪宅有3.37英畝土地，其中包括434英尺的水域，私人碼頭，湖邊亭子，泳池，大型獨立式健身房，一個可容納1萬多瓶葡萄酒的酒窖和電梯。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
2025年5月期《西雅圖華人月刊》（總第25期）
2025年5月期《西雅圖華人月刊》（總第25期）已於6月1日面世，少量刊物在西雅圖地區的餐館、雜貨店、圖書館等地免費傳送，包括西雅圖的綠島餐館、西雅圖的錦堂海鮮餐館、西雅圖的翠苑餐館、西雅圖的成都滋味餐館、西雅圖的Uwajimaya超市、Bellevue圖書館、Bellevue Newport Way Library、Bellevue的劉一手火鍋店、Bellevue的沸騰漁鄉餐館、Bellevue的百家超市、Kirkland的晶晶超市Jingjing Go、Mercer Island圖書館等。《西雅圖華人月刊》每期出版5,000本，廣告$250起，垂詢電臺206-619-8698， 或者發Email: [email protected]
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