◎ 科技日報記者 何亮 通訊員 伍軍
記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，4月19日，由武九客專湖北公司建設管理，中國中鐵隧道局集團承建的宜（昌）興（山）高鐵（以下簡稱宜興高鐵）高嵐河特大橋順利合龍。
圖片來源：武九客專湖北公司
高嵐河特大橋全長1029.8米，全橋共設計14個橋墩，其中最高橋墩高達124米，相當於41層高樓的高度。作為全線的重難點工程，高嵐河特大橋的順利合龍，標誌著宜興高鐵建設取得重要進展。
宜興高鐵屬於“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，全長109公里，設計時速350公里。宜興高鐵連線宜昌北站和興山站，高鐵全線通車後，滬渝蓉沿江高鐵武宜段和鄭渝高鐵將實現互聯互通，興山到宜昌的車程可壓縮至20分鐘左右，武漢到重慶最短執行時間有望壓縮至4小時左右，長江經濟帶綜合立體交通走廊將進一步完善。
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來源：科技日報
編輯：王宇
稽核：宋慈 朱麗
