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當晨曦微露,第一縷陽光溫柔地灑在香港這座繁華都市的街道上時,你輕輕背上揹包,步入那充滿時代感的港鐵。
看到車廂裡的打工人在閉眼小憩,或低頭沉浸在手機海洋中,又或許想起了繁忙辦公室那份未完成的工作。
想象一下,若有一天,你不再只是一個普通的通勤者,而是成為港鐵的一名工作人員,那會是一種怎樣的景象呢?

圖源:網路
在啟程探索新的職業發展前,讓我們來一起深入瞭解港鐵,以及背後無數港鐵工作人員的情況吧!
本文目錄
一、港鐵是世界上最賺錢的地鐵?
二、為什麼港鐵這麼賺錢?
三、港漂要不要去港鐵工作?

港鐵是世界上最賺錢的地鐵?
放眼全球,90%的地鐵線都在虧損。
紐約大都會運輸署(管理美國紐約市公共交通的管理機構)資料顯示,估計損失高達6.9億美元。畢竟紐約地鐵的逃票現象屢出不窮。

圖源:網路
此外,扣除地方政府補貼,2022年內地32個城市僅有5個城市的地鐵獲利,包括武漢地鐵、深圳地鐵、暨南軌道交通、上海申通地鐵及常州地鐵,其餘均虧損。

圖源:時代週報
值得注意的是,在過去的40年裡,港鐵除了2020年因封關影響而虧損48億港元外,其餘年份均保持盈利。


圖源:港鐵
根據港鐵2022年的年報,港鐵的總收入達到478.12億港元。在過去10年,港鐵最高總收入在2017年,達539.30億港元。

圖源:港鐵
那麼問題來了,為什麼全世界90%的地鐵線都在虧損,而港鐵卻如此賺錢?

為什麼港鐵這麼賺錢?
地鐵作為香港的交通大動脈,每日承載著超過500萬人次的旅客,每年港鐵的乘客數更高達16億人次。

圖源:港鐵
雖然透過港鐵2021年的票價負擔能力恆常研究可知坐港鐵一個站最便宜車資為3.84港元,為10大城市中第二便宜,但由於乘坐港鐵的人數眾多,票價收入也相應地水漲船高。
不過,港鐵盈利的最大貢獻者,並非是傳統的日常客運業務,而是其物業租賃及管理業務。
這也使得有些人戲稱港鐵為“從事地鐵業務的房地產開發公司”。
根據港鐵2022年的年報可知,港鐵的物業發展業務除稅後利潤達到了104.8億港元。


圖源:港鐵
要知道地鐵建設投資巨大,但其帶來的外部經濟效益也是非常顯著的。
一旦車站建成,周圍的土地價值往往會大幅上漲。那麼“軌道+物業”模式的關鍵就在於充分利用這一經濟效益。
公共交通導向型開發,主要指以公共交通樞紐和車站為核心的同時,倡導高效、混合的土地利用,如商業、住宅、辦公、酒店等。
簡單來說,港鐵透過管理物業和收取租金(物業租賃業務),或出售樓盤獲取利潤(物業發展業務),便能夠實現可觀的收入。
事實上,港漂打工人除了日常通勤需要給港鐵花錢,還有很多地方也可能“悄悄消費了”。
比如在國際金融中心、中銀中心上班的港漂打工人;或是住的房子、逛的商場;
甚至是親朋好友來港住的酒店都可能與港鐵有關,不信你看↓↓↓

港鐵擁有/發展/管理的物業


Ps,這僅僅是港鐵在香港的物業業務,更別提在內地的物業業務啦!
OK,在深入瞭解港鐵賺錢的秘訣後,你有沒有想過:
假如有一天你不再是普通的通勤者,而是成為港鐵的一員,你將如何應對新的挑戰和機遇呢?

港漂打工人現在適合轉工嗎?
眾所周知,對於打工人來說,薪酬是非常重要滴,那麼在港鐵工作的打工人工資有多少?

圖源:香港01
首先我們來看看港鐵高層的年薪,根據港鐵2022年的年報:
行政總裁的年薪高達1,680萬港元;常務總監的年薪為990萬港元;兩位專案及高層拓展總監的年薪分別為680萬、290萬港元;
人力資源總監、企業事務及品牌總監、財務總監、車務總監、法律及管治總監、物業及國際物業總監及香港客運服務總監的年薪分別為820萬、640萬、770萬、680萬、710萬、920萬及920萬港元。

圖源:香港01
咱就是說,慕了慕了!不過港鐵高層收入這麼高的話,那普通港鐵打工人的收入又是什麼樣的情況呢?
根據glassdoor平臺我們瞭解到港鐵Intern的平均年薪為108,600港元;Graduate Engineer的平均年薪為301,200港元;


另外,Engineer的平均年薪為480,000港元;Design Support Engineer的平均年薪為493,500港元;


Train Captain的平均年薪為210,000港元;Station Officer的平均年薪為204,000港元;Station Assistant的平均年薪為134,400港元;



Assistant Property Officer的平均年薪為198,000港元;Administrative Assistant的平均年薪為198,000港元,等等。


以上資料僅供參考,以實際情況為準 圖源:glassdoor
與此同時,去年7月份,港鐵表示,經過仔細考慮公司業績、市場及經濟環境、薪酬趨勢調查結果、同事貢獻等多方面因素後:
非經理級員工的基本薪酬加幅為2.05%至6.15%,具體加幅按照個別員工的工作表現而定,絕大部份員工加幅為4.1%或以上,而表現優秀的員工則會另獲發放工作表現獎。
按員工表現劃分為五級評分,獲評最高五級者將獲加薪6.15%,四級加薪4.9%,三級則加4.1%,而表現評級達三級可獲1.3個月特別獎金,四級1.63個月獎金,五級則獲1.97個月獎金;。每級均設有名額限制。
此外,為肯定港鐵員工在過去12個月的貢獻,包括在通關和鐵路拓展的努力,將會向合資格員工發放「酌情特別獎金」;
並會調整洗衣津貼、農曆新年假期膳食津貼、颱風膳食津貼、夜班當值津貼以及個別職級的定額津貼等工作相關津貼,以回饋員工的辛勞。

圖源:香港01
OK,港鐵工作福利優厚,不知道會不會讓你對取港鐵工作產生興趣呢?如果有需要,那就得認真看啦,千萬別錯過好機會啦!
目前港鐵職務有以下這些領域,無論你是港漂理科生、文科生還是商科生,相信都能在這裡找到適合你的工作崗位:
(技術)工程、人力資源、巴士車務、市務/公共關係、列車/車站運作、安全/品質保證、行政與文秘、車務支援、法律與合規、物業發展/物業管理、保安、建築與建造、採購/庫存與物流、教育/訓練、會計、財務與審計、資訊科技、管理、銷售/業務發展等領域。
空缺崗位:
https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/careers/career_opportunities.html
此外,港鐵其中的一些附屬機構亦有在招人,比如八達通等公司。

圖源:維基百科
八達通就不用多介紹啦,畢竟在香港生活的港漂打工人手上怎麼會沒有一張八達通!
如果對八達通公司感興趣的港漂uu可以透過以下連結申請崗位:
https://eobd.fa.ap1.oraclecloud.com/hcmUI/CandidateExperience/en/sites/Octopus-Recruitment
近期在招崗位:


Anyway,港漂究竟要不要去港鐵或者是港鐵的附屬機構工作取決於你個人的職業規劃、目標、興趣和需求。
如果你認為港鐵工作能夠滿足你的職業規劃、興趣和需求,並且你具備勝任這份工作的能力和素質,那麼就可以考慮嘗試一下啦。

圖源:香港01
同時我們深知港漂在香港求職的艱辛與不易,為了更好地幫助努力拼搏的港漂uu們,我們精心推出了「簡職HK會員服務」。
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– END –
資料來源:
資料顯示:紐約市地鐵票價飆升,MTA虧損“數額驚人”
https://www.uschinapress.com/static/content/SZ/2023-11-23/1177448688055914496.html
#32個城市地鐵僅有5城盈利#
https://weibo.com/1642512402/Nv3V881Ft
2022年報香港鐵路有限公司
https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/investor/2022frpt.html
港鐵票價 10大城市中第二便宜
https://www.stheadline.com/article/3209921/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E7%A5%A8%E5%83%B9-10%E5%A4%A7%E5%9F%8E%E5%B8%82%E4%B8%AD%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E4%BE%BF%E5%AE%9C
公共交通導向型開發
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AF%BC%E5%90%91%E5%9E%8B%E5%BC%80%E5%8F%91
港鐵物業
https://www.mtr.com.hk/ch/corporate/properties/index.html
港鐵今年加薪2.05%至6.15% 設酌情特別獎金 調整工作相關津貼
https://www.hk01.com/article/916021?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral
glassdoor
https://www.glassdoor.com.hk/Salary/MTR-Salaries-E15306.htm
港鐵
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%85%AC%E5%8F%B8#%E9%99%84%E5%B1%AC%E6%A9%9F%E6%A7%8B
