根據一份最新的研究報告顯示，在加州強大的氣候政策壓力下，加州的煉油廠正逐漸關閉，將無法給加州供應足夠的汽油。預計到2026年底，加州汽油價格可能上漲高達75%，達到每加侖8.43美元。
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這項研究報告是由南加州大學馬歇爾商學院教授邁克爾·米舍（Michael A. Mische）的團隊研究的，主要源於該州計劃關閉兩座主要煉油廠，導致煉油能力大幅下降。
報告指出，位於洛杉磯的菲利普斯66號煉油廠計劃於2025年底關閉，而瓦萊羅能源公司位於舊金山灣區貝尼西亞的煉油廠也計劃於2026年4月關閉或重組。這兩座煉油廠分別佔加州煉油能力的約8%和9%，合計減少約17%的煉油產能。若加上其他因素，預計到2026年，加州煉油能力將減少約21%。
加州目前每天消耗超過1310萬加侖汽油。煉油能力的削減可能導致每天660萬至1310萬加侖的供應缺口，嚴重影響燃料供應鏈。
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預測
加州汽油短缺，油價飆漲
米舍教授的模型預測，隨著煉油廠的關閉，普通汽油的平均價格可能從2025年4月23日的每加侖4.816美元上漲至2026年底的7.348美元至8.435美元。這一漲幅將對加州居民和經濟產生深遠影響，尤其是在莫諾縣和洪堡縣等偏遠地區，油價可能更高。
高油價不僅增加了居民的出行成本，還可能推高食品、運輸和製造等多個行業的運營成本，進一步加劇通貨膨脹壓力。
加州嚴格的環境法規和高昂的運營成本被認為是煉油廠關閉的主要原因之一。州長加文·紐森（Gavin Newsom）近年來推動多項環保政策，包括要求煉油廠維持燃料儲備以防止價格飆升，並計劃到2035年禁止銷售新的汽油動力汽車。
然而，這些政策也引發了對能源供應穩定性的擔憂。一些業內人士警告稱，過於激進的環保措施可能導致能源供應短缺和價格波動，影響加州經濟的可持續發展。
反對
新能源無法取代傳統能源
加州參議院少數黨領袖布萊恩·瓊斯（Brian W. Jones）在一份宣告中表示：“如果州長現在不採取行動，加州人將會被油價和日用品價格的暴漲所震驚。到明年年底，汽油價格將超過每加侖8.43美元。”他呼籲州政府採取緊急措施，防止煉油廠關閉，並支援長期能源穩定性。
此外，其他一些州議員也敦促州政府重新評估當前的能源政策，確保在推動環保目標的同時，保障能源供應的穩定和價格的可承受性。
加州面臨著在實現環保目標與保障能源供應之間取得平衡的挑戰。隨著煉油能力的下降，該州可能需要增加對外部燃料的依賴，這將帶來更高的運輸成本和供應鏈風險。
同時，加州也在積極推動可再生能源的發展和電動汽車的普及。州長紐森表示，加州現在的電動汽車充電樁數量已超過加油站，顯示出向清潔能源轉型的決心。
然而，專家指出，在可再生能源和電動汽車尚未完全替代傳統能源之前，確保傳統燃料的穩定供應仍然至關重要。