最近，我們才推送了影片：馬斯克警告：別坐飛機！嚴重空難恐即將發生！
特斯拉與SpaceX的掌舵者馬斯克在社交媒體發出驚人警告：未來數月，美國恐現嚴重空難，建議民眾謹慎搭乘飛機。
馬斯克將矛頭指向美國空中交通管制通訊系統。該系統由Verizon公司負責，是航空運輸的“神經中樞”。
但據聯邦航空管理局（FAA）評估，此係統正迅速崩潰，數月內或現災難性故障。一旦失靈，飛機與地面通訊將混亂，飛行安全難保障。
為解燃眉之急，馬斯克旗下星鏈衛星網路服務被緊急調配。星鏈憑藉低軌道衛星佈局，有高速、低延遲通訊能力，還在俄烏衝突中經實戰檢驗。
FAA已在新澤西州和阿拉斯加測試星鏈裝置，SpaceX也運送4000臺終端裝置，目標12至18個月替代舊系統。
就在馬斯克的言論引起軒然大波時，3月12日，每日郵報曝光了一則音訊。
在這段音訊中，聯邦航空僱員全國黑人聯盟（NBCFAE）的重量級人物、紐約空中交通運營主管Shelton Snow 承諾能向特定申請者提供考試答案。
他在通話中表示：“我掌握了一些重要資訊，會透過電子郵件傳送給你們。”
“我百分之九十九點九九確定，這就是考試的所有問題。”
在另一場電話會議上，申請者被鼓勵強調自己與NBCFAE的關係。
在奧巴馬政府時期，當時FAA用“個人簡歷”測驗取代了針對空中交通管制員候選人的傳統認知考試，旨在提高少數族裔的錄取率。
據Daily mail報道，2014年，非裔、女性和其他少數族裔申請者可以獲得內部資訊，而白人則被排除在外，以“減少競爭”。
傳統上，空中交通管制員職位由退伍軍人或FAA認可的空中交通大學培訓計劃（CTI）優秀畢業生擔任，他們需在嚴格的AT-SAT認知測試中取得高分。
然而，NBCFAE領導層認為，非裔在該行業受到歧視，並引用2009年的一項研究稱，空管領域是聯邦政府中“最缺乏多樣性”的部門。
前NBCFAE成員馬修·道格拉斯（Matthew Douglas）向《每日郵報》透露：“我知道有人作弊，也知道有人已經在控制飛機。”
今年1月，里根國家機場發生致命空中相撞事故，造成67人死亡。
隨後，美國總統唐納德·特朗普誓言要清除FAA及其他聯邦機構中的“多樣性、公平性和包容性”（DEI）政策。這起錄音洩露事件，正是在這場悲劇之後被曝光的。
今年35歲的Andrew Brigida在培訓考試中取得了 100% 的成績，但他聲稱，由於聯邦航空管理局 (FAA) 的招聘流程偏向多元化候選人，他被拒絕進入空中交通管制塔臺工作。
Brigida稱，特朗普政府需要“立即”解決人員配備危機：“我相信交通部和聯邦航空局的工作人員會告訴他，人員配備和空中交通管制存在問題。”
2025年，美國航空領域事故頻發。
從1月28日美軍F – 35戰鬥機失控墜毀，到2月19日亞利桑那州兩架小型飛機空中相撞，短短一個多月，各類航空事故已達87起，其中13起為致命事故，至少85人喪生。
華盛頓客機與“黑鷹”直升機相撞致67人遇難、費城醫療飛機墜毀造成7死19傷等慘劇，令人痛心。
就在馬斯克發出警告後，一架小型飛機於3月9日在美國賓夕法尼亞州蘭開斯特縣墜毀在一個停車場，機上5人受傷。地面十幾輛汽車受損，所幸無人受傷。
密集的事故，讓美國航空安全現狀岌岌可危。
你認為馬斯克的警告不切實際，還是真有可能發生？DEI是否真的在影響美國航空業的安全？歡迎在評論區分享你的觀點！
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