據雅虎新聞2月25日報道，新州政府宣佈將擴大平均速度攝像頭的試點範圍，預計將覆蓋該州所有車輛。
這一決定源於澳洲道路交通死亡人數持續攀升，各地政府正積極尋求新的方法來減少事故，提高道路安全性。
目前，新州的平均速度攝像頭主要用於監控重型車輛的速度。
這種攝像頭透過計算車輛在特定路段的平均速度來判斷是否超速，而非僅測量單點速度。
具體來說，系統會記錄車輛在兩個點的進出時間，計算平均速度是否超過限速。
如果超速，司機將面臨罰款和扣分處罰。
雖然具體實施日期尚未確定，但新州政府已表示，這項擴大監控範圍的計劃可能會在“2025年中期”開始。
新州道路廳長John Graham指出，這項技術在其他州以及英國、挪威、義大利和荷蘭等國家都“被證明是有效的”。
他強調，現在是適當的時機來評估對所有車輛使用平均速度攝像頭是否能有效挽救生命。
Graham表示，在試點開始前，政府將開展全面的宣傳活動，讓公眾瞭解平均速度攝像頭的作用。
同時，還將設定60天的警告期，讓司機有時間適應這一新措施。
超速仍是新州道路死亡事故的主要原因，在過去十年中佔所有死亡事故的41%。
儘管人口只佔三分之一，但新州偏遠地區的道路死亡事故卻佔到了三分之二。
政府計劃在新州偏遠地區的特定公路路段啟動兩個試點專案，以評估這些措施是否能有效減少超速。
試點將在Pacific Highway（Kew至Lake Innes, Port Macquarie段），攝像頭間距15公里和Hume Highway（Coolac至Gundagai段），攝像頭間距16公里進行。
這些地區在2018年至2022年間共發生6起死亡事故和33起嚴重傷害事故。
2024年被稱為澳洲十多年來道路死亡人數最多的一年。
資料顯示，近年來死亡人數上升速度之快為1966年以來所未見，各級政府面臨越來越大的壓力，急需採取有效措施減少道路死亡事故。
聯邦基礎設施和交通研究經濟局(BITRE)的研究顯示，2024年澳洲道路死亡人數達1300人，高於2023年的1258人。
這反映了過去四年道路死亡人數的激增，這種情況自60年代強制使用安全帶以來還未出現過。
更令人震驚的是，僅在去年12月底前的三個月內，就有359人在道路上喪生。