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炸彈氣旋風暴何時到達華盛頓州？
圖/FOX 13 Seattle
西雅圖——一場強大的風暴系統，被稱為“炸彈氣旋”，預計將於週二晚上為西雅圖以東地區帶來強勁的風力天氣。今晚，這場風暴還將在喀斯喀特山口地區引發罕見的暴風雪條件。
上週，西華盛頓剛剛經歷了一場大氣河現象的襲擊，這種現象今晚將再次出現，但炸彈氣旋與其有顯著不同。
週二下午2點至週三凌晨4點，沿海地區以及斯諾霍米什縣、金縣和皮爾斯縣東部發布了強風警告。東南風風速可能達到每小時55至65英里，持續風速為每小時25至40英里。最強風力將出現在沿海地區和喀斯喀特山麓附近。
圖/FOX 13 Seattle
預計週二晚上西雅圖東西兩側將出現強勁大風。
風力將在今晚5點至10點之間達到峰值，可能導致停電。陣風將在週三早晨逐漸減弱。電力恢復可能需要一些時間，請做好準備。
圖/FOX 13 Seattle
斯諾霍米什縣（Snohomish County）東部週二晚上已釋出強風警告。
圖/FOX 13 Seattle
金縣（King County）東部週二晚上已釋出強風警告
普吉特灣其他地區（如埃弗裡特、貝靈漢、奧林匹亞和西雅圖）釋出了從週二下午2點到週三凌晨4點的風力諮詢。東南風風速可能達到每小時15至30英里，陣風可達每小時50英里。
圖/FOX 13 Seattle
皮爾斯縣（Pierce County）東部週二晚上已生效強風警告。
雖然並非所有地區的風力都會造成災難性影響，但可能會有停電和樹木倒塌的情況。FOX 13西雅圖建議，如果可能，週二晚上儘量避免在該地區駕駛。如果樹木倒塌，道路可能會在夜間封閉。此外，請確保手機充滿電。
喀斯喀特山脈海拔2,500英尺及以上地區已釋出從週二下午4點至週三上午10點的罕見暴風雪警告。預計降雪量為4至12英寸，最高峰地區可能會有更高的降雪量。
圖/FOX 13 Seattle
華盛頓喀斯喀特山脈（Washington Cascades）週二晚上已釋出罕見的暴風雪警告。
這是過去40年中，美國國家氣象局西雅圖辦公室第六次為喀斯喀特山脈釋出暴風雪警告。要釋出正式的暴風雪警告，條件需要滿足以下標準：
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風速超過每小時35英里。
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能見度降至不足四分之一英里。
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天氣狀況持續至少3小時。
不幸的是，FOX 13西雅圖預測所有上述條件都將達成，甚至更多。FOX 13西雅圖強烈建議週二晚上避免穿越山口。
除了強風，週二晚上西華盛頓還將迎來中到大雨，沿海地區預計會有巨浪。
圖/Melissa Santos/Axios
藝術家路易·貢（Louie Gong）的設計將被複制到鋁板上並安裝在戶外。
在西雅圖中國城國際區，兩幅新壁畫將揭幕，用以向武術家和電影明星李小龍（Bruce Lee）致敬。李小龍曾在西雅圖度過他成長的重要時期。
為何重要： 這些新公共藝術作品將作為李小龍遺產的視覺象徵，並提醒人們西雅圖在其成長過程中的重要作用。
藝術家路易·鞏（Louie Gong）與李小龍的女兒夏農·李（Shannon Lee）週二向媒體展示了壁畫完成後的樣子，展示了兩件畫好的模型，這些模型將被複制到鋁板上。
根據新聞稿，這兩幅完成的壁畫每幅尺寸為10英尺×10英尺，將在下週安裝於南韋勒街（S. Weller Street）657號和南金街（S. King Street）655號。
在一份書面宣告中，鞏表示，他的目標是讓作品“融入李小龍的教義，而非直接展現他的面容、身體或文字。”
壁畫結合了科斯特薩利希（Coast Salish）和亞洲元素，同時融入了西雅圖的地標，例如雷尼爾山和李小龍經常光顧的大同餐館（Tai Tung）的招牌。
背景回顧： 李小龍於1959年至1964年期間居住在西雅圖，就讀於華盛頓大學，並在當地教授武術課程。
這位動作巨星於1973年去世，年僅32歲，他與兒子布蘭登·李（Brandon Lee）一同葬於西雅圖的湖景公墓（Lakeview Cemetery）。布蘭登·李於1993年拍攝《烏鴉》（The Crow）時不幸去世。
壁畫由西雅圖藝術與文化辦公室（Seattle's Office of Arts and Culture）委託創作，並與陸榮昌博物館（Wing Luke Museum）和李小龍基金會（Bruce Lee Foundation）合作完成。李小龍的女兒Shannon Lee是李小龍基金會的聯合創始人。
根據博物館的新聞稿，夏農·李表示：“我們希望這些壁畫能豐富社群，為經過的人帶來積極的能量、美感、思考與歡慶。”
圖/Michael Ochs Archives/Getty Images
李小龍（Bruce Lee）主演了包括《龍爭虎鬥》（Enter the Dragon）在內的動作片。
圖/Melissa Santos/Axios
科斯特薩利希（Coast Salish）藝術家路易·鞏（Louie Gong）（左）設計了這些壁畫。李小龍（Bruce Lee）的女兒夏農·李（Shannon Lee）在右側。
圖/Jennifer Buchanan / The Seattle Times
今年6月，在波音位於埃弗裡特的生產設施內，一扇貨艙門被安裝到一架777飛機上。根據波音週一向華盛頓州就業安全部提交的通知顯示，波音已在華盛頓州裁員2,199人。
根據波音公司週一向華盛頓州就業安全部提交的通知，波音在華盛頓州裁減了2,199名員工。這家航空航天巨頭持續的動盪對該地區的地方經濟造成了衝擊。
此次裁員是波音公司整體計劃裁減10%員工（約17,000個職位）的一部分，涉及華盛頓州25個城市的員工。
在波音位於華盛頓州的66,000名員工中，埃弗裡特（Everett）的員工數量最多，因此受影響最大。根據通知，波音在埃弗裡特的工廠中裁減了1,160名員工，這裡大約僱傭了35,000名員工。
波音還在倫頓（Renton）裁減了337人，在西雅圖裁減了235人，在塔克維拉（Tukwila）裁減了148人，在奧本（Auburn）裁減了136人，在肯特（Kent）裁減了79人，以及其他一些城市也有少量裁員。
根據一份27頁的檔案，此次裁員涉及的職位包括工程師、人力資源、IT、辦公室管理員以及健康與安全崗位等多個領域。
“波音公司做出了一個艱難的決定，減少員工人數，”波音公司工作場所專家伊麗莎白·弗倫奇（Elizabeth French）在寫給華盛頓州就業安全部的信中表示。“這一決定預計將導致公司在華盛頓州的場所永久性裁減大約2,199名員工。”
從上週三開始，經理們開始安排會議並向員工發放裁員通知。此次裁員範圍廣泛，涉及波音在全美的設施，從華盛頓到密蘇里、亞利桑那再到南卡羅來納州。裁員同樣影響了波音的三個主要部門：民用飛機、國防與空間安全以及全球服務部門。
《西雅圖時報》報道稱，大規模裁員、不確定的職位削減標準以及對更多裁員的擔憂，已經顯著降低了員工士氣。
一名被裁員工週五表示，他要求匿名以避免報復，並將波音南卡羅來納州園區的氛圍形容為“像一個殯儀館”。
這名員工是一名流程分析師，他表示，裁員決定似乎來自於比他的直接經理更高的管理層，這讓他擔憂如果自己和同事不在崗位上履行職責會發生什麼。
“為一家公司這麼長時間努力工作，然後發現裁員通知是由完全不瞭解我的人發出的，這種感覺很難接受，”這位在波音工作了13年的員工說道。“他們不知道我是誰，不知道我在做什麼，也不知道我幫助了多少人完成他們的工作。”
在談到與其他被裁員同事的對話時，他補充道：“有很多優秀的人才將因此流失。”
波音執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）在10月宣佈裁員計劃，這是公司一系列調整的一部分，包括改變生產計劃，以及明確公司必須“根據我們的財務現實重新調整員工數量”的指令。
根據最新財報，波音今年第三季度虧損62億美元，並面臨信用評級下調的風險。
奧特伯格的聲明發布時，波音普吉特海灣（Puget Sound）的工廠因公司機械師工會的罷工而停工。但他在10月的一次分析師電話會議上表示，此次裁員並非因這場為期八週的罷工而起，而罷工在本月初結束。
奧特伯格繼續解釋稱，裁員是由於員工過多，旨在減少公司內部的低效問題。
此次裁員預計不會影響本月返回工廠的機械師工會成員。但裁員確實對波音的專業航空航天工會造成了影響，包括技術人員和工程師。
航空航天專業工程師協會（Society of Professional Engineering Employees in Aerospace，簡稱SPEEA）上週表示，其438名成員已收到裁員通知。該工會的17,000名成員主要分佈在華盛頓州，也有部分在俄勒岡州、加利福尼亞州和猶他州。
波音上週表示，大部分收到裁員通知的員工將在明年1月中旬之前繼續領取工資。
根據《工人調整和再培訓通知法案》（Worker Adjustment and Retraining Notification Act，簡稱WARN），波音於週一提交的通知中列出了12月20日為裁員開始日期。但州發言人表示，只有少部分員工將在這天離職，大多數員工的正式裁員日期為1月17日。
波音表示，被裁員工將獲得職業轉型服務和最長三個月的補貼醫療福利。員工還將獲得遣散費，通常是每工作一年支付一週薪資。
根據波音與《西雅圖時報》分享的內部檔案，公司正在考慮“必要時”進行第二輪裁員。這些員工將在12月收到通知，並在明年2月中旬之前繼續領取工資。
華盛頓州經濟發展協會（Washington Economic Development Association）執行董事蘇珊·戴爾·埃斯特（Suzanne Dale Estey）表示，這次裁員將對波音供應商和地區其他行業產生“連鎖效應”。例如，她預計汽車銷售、房地產、餐飲和醫療機構將受到影響，但具體影響可能需要一段時間才能顯現，因為員工仍在領取工資、申請失業救濟並尋找新工作。
根據西雅圖大都會商會和Community Attributes諮詢公司的一項研究，去年華盛頓州航空航天產業創造了710億美元的商業收入，並支援了19.4萬個就業崗位。
研究發現，Lynnwood和Everett的航空航天員工在汽車銷售上花費了3,650萬美元，相當於大約1,160輛汽車。在Auburn和Renton，航空航天員工直接支援了420個餐館工作崗位，佔所有餐館銷售額的2.4%。在西雅圖和東區，航空航天員工的零售銷售額達到近2.7億美元，維持了100萬平方英尺的零售空間。
研究估計，去年華盛頓州有77,400名航空航天產業工人，其中波音的員工有66,000名。研究預計2023年該數字將增長至81,800人，但波音因今年1月737 MAX飛機的機身面板問題導致的動盪打破了這一增長預期。
波音發言人表示，在裁員通知發出的第一天，公司“如先前宣佈的那樣，正在調整員工規模，以符合我們的財務現實和更集中的優先事項。我們承諾在這一挑戰時期為員工提供支援。”
戴爾·埃斯特表示，該地區在某種程度上已經適應了波音員工數量的波動以及航空航天就業的變化。由於這一點，一些供應商已開始多元化運營，從而更好地應對波音的變化。
例如，她提到位於倫頓的一家供應商，該公司生產線圈，同時開始為摩托車生產線圈，以增加額外收入。
“航空航天行業的波動對於華盛頓州和西雅圖地區來說是一種常態，但我們一直能夠承受，”她說道。“我們對未來有長遠的視角，並擁有可以幫助我們渡過難關的基礎設施、人才、卓越的研究機構和供應鏈。”
儘管最近機械師罷工給波音的財務狀況帶來了壓力，但該公司已經陷入困境，正努力從2018年和2019年兩起737 MAX致命墜機事故及COVID-19疫情的影響中恢復。
今年1月737 MAX飛機機身面板脫落的事故進一步加劇了這一壓力。調查人員發現，在波音機械師為進行維護拆卸並重新安裝面板後，本應固定面板的四個螺栓缺失。
此後，波音放慢了生產速度，將重點放在質量和安全上。美國聯邦航空管理局（FAA）將737 MAX的月產量上限定為38架，但波音尚未達到這一門檻。
“我們知道波音的財務狀況在過去幾個月並沒有好轉，因此這些數字並不意外，”華盛頓大學商學教授托馬斯·吉爾伯特（Thomas Gilbert）說道。“波音會想盡一切辦法控制其財務狀況，而這確實意味著降低人工成本。”
為了進一步穩定其資產負債表，波音透過10月的股票銷售籌集了210億美元，並考慮關閉或出售其他業務部門，以專注於“核心業務”，奧特伯格在宣佈裁員時表示。
吉爾伯特表示，對於大型企業來說，裁員、剝離資產和削減成本是增長過程中的正常現象，因為它們會增加中層管理層的層級。他將其比作一個家庭試圖節省開支；每省下一杯星巴克咖啡都會有所幫助。
他對波音的未來持樂觀態度，並指出該公司積壓了5,400架商用飛機的訂單。
“人們需要這種產品，”吉爾伯特說道。“從某種意義上說，波音在這方面非常幸運。它只需要把內部整理好。”
據報道，華盛頓州眾議員米婭·格雷格森（Mia Gregerson）起草了一項法案
圖/Melina Mara/The Washington Post via Getty Images, File
據報道，州眾議員米婭·格雷格森（Mia Gregerson）正在推動一項法案，該法案將保護無家可歸者免受“基於住房狀況的歧視”。
據報道，華盛頓州的一位民主黨眾議員正在推動一項立法，旨在將無家可歸者的狀態視為一種公民權利。
據《傑森·蘭茨秀》（The Jason Rantz Show）獲得的法案草案，華州華裔眾議員葛素玲（Mia Gregerson）正在推動一項法案，該法案將無家可歸者定義為受保護群體，並使他們免受基於“住房狀況”的歧視。
“在華盛頓的許多社群，正在制定和執行一些法律，這些法律對無家可歸者產生不成比例的影響，或將公共場所生活視為犯罪，”法案寫道。“這些法律可能違憲，使人們更難擺脫無家可歸狀態，無法解決無家可歸的根本問題，並浪費寶貴的公共資金。”
此法案是對美國最高法院在“格蘭茨帕斯訴約翰遜案”（Grants Pass v. Johnson）中裁決的回應，該案中，最高法院裁定《第八修正案》中禁止殘忍和不尋常懲罰的保護，並未阻止城市對無家可歸者實施公共露營法規。
根據草案立法，無家可歸者將被賦予在公共財產上“以非阻礙方式生存的權利”，包括廣場、庭院、停車場、人行道、公共交通設施及服務，以及開放給公眾的公共建築內部區域（在正常運營時間內）。
圖/John Moore/Getty Images, File
法案進一步指出，當“無家可歸者沒有合理的替代選擇，只能在公共場所生存，而當地政府轄區內現有的庇護設施數量不足或實際上無法使用時”，他們可以在公共財產上生活。
Burien市長凱文·希林（Kevin Schilling）在接受《傑森·蘭茨秀》的採訪時表示對這位眾議員在起草法案前未與市議會或市政府進行協商感到“失望”。
圖/Washington State House Democrats
民主黨州眾議員葛素玲（Mia Gregerson）自2013年以來一直代表華盛頓州第33選區。
“我希望今年立法機構能夠透過擴大物質使用障礙專案、緊急庇護容量和執法支援的方式，為城市提供支援，以便可以相應解決這個問題的每個方面，”他說。
西雅圖警察局搶劫案偵探正在調查一起發生在中國城的槍擊事件，該事件導致一名33歲的按摩院女子受傷。
凌晨12點前，警察接到報告稱南傑克遜街（South Jackson Street）600號街區發生一起搶劫案。
警察到達現場後，發現一名成年女子腹部中槍。西雅圖消防局（Seattle Fire Department）趕到並提供急救。這名女子隨後被送往港景醫療中心（Harborview Medical Center），傷勢嚴重但情況穩定。
警察封鎖了現場，採訪目擊者並收集證據。
警方表示，一名女子在半夜幫助朋友關一家按摩店時，兩名戴面具的男子突然衝向她們，並用槍威脅她們。“在那時，嫌疑人強行闖入了店內，”偵探埃裡克·穆尼奧斯（Eric Muñoz）表示。“他們從店裡搶走了大約1000美元，還搶走了她的手機，並不斷要求更多的錢，反覆索要更多的錢。”
穆尼奧斯稱，當受害者無法拿出更多現金時，其中一名嫌疑人開槍擊中了她，然後射擊了店內的監控系統，隨後步行逃離現場。該女子腹部中彈。西雅圖消防局的醫護人員在現場對女子進行了急救，並將她送往港景醫療中心，目前情況嚴重。
三名嫌疑人分別為21歲、19歲和11歲，他們因在西雅圖和塔克維拉（Tukwila）附近實施多起加油站搶劫案被捕。
西雅圖警方表示，這些嫌疑人戴著面罩，穿著深色衣服，在週五凌晨一個半小時內搶劫了四家便利店。這些搶劫案發生在凌晨5:25至6:50之間，地點位於南西雅圖和西南西雅圖。
金縣行政長官道·康斯坦丁近日宣佈，他將不再參加明年的連任競選，這意味著接任者的爭奪戰已經開始。
金縣估值官約翰·威爾遜（John Wilson）於週一宣佈競選行政長官職位，他加入了此前於11月13日宣佈參選的金縣議員克勞迪婭·巴爾杜奇（Claudia Balducci）。巴爾杜奇是在康斯坦丁宣佈不競選連任的第二天宣佈競選的。
另一位金縣議員吉爾邁·扎希萊（Girmay Zahilay）也被預計將宣佈參加行政長官競選，但截至本文釋出時，他尚未正式宣佈。
西塔國際機場正在為繁忙的假日旅行季做準備，預計週四至11月30日期間將有150萬人透過。最繁忙的旅行日預計將是感恩節前一天，大約有17.2萬名旅客。感恩節前的週二和感恩節後的週六預計也將分別接待超過16萬名旅客。機場正在推動一些積極的改進，包括正在拆除的建築牆，標誌著機場翻新專案的重大進展；全新的阿拉斯加航空票務和行李託運區，為全國各地的旅客緩解排隊壓力。未來幾年機場將繼續進行升級和改進工作。
在系統安全問題導致兩週的延遲後，華州槍支銷售的背景調查已經恢復。州法院行政辦公室的計算機系統於11月1日癱瘓。11月17日，在系統安全問題導致資料暫停使用得到恢復後，巡邏隊的安全自動槍支電子檢查系統重新獲得了與法院資料庫的連線。據巡邏隊稱，他們能夠在服務恢復後的8小時內完成6,500多件積壓申請的調查。在系統中斷期間，巡邏隊一直繼續進行背景調查的相關工作，平均每個工作日會收到700份調查請求。
波音公司週一在提交給華州就業保障部的一份通知中表示，公司已在該州解僱了2,199名員工，包括上週向航空航天工會的400多名波音成員發出的裁員通知。這家航空航天巨頭在10月宣佈，它計劃在未來幾個月內裁員10%，即約1.7萬個工作崗位，因為它正在努力從財務、監管和罷工問題中恢復過來。波音CEO告訴員工，公司必須重置員工水平，以符合公司的財務現實。波音在華盛頓州有6.6萬名員工。這些裁員是永久性的。
華州霍特科姆縣交通官員週一宣佈，由於不利條件和雪崩風險，北喀斯喀特高速公路在本季度正式關閉。據州交通部稱，從西側的羅斯大壩步道起點到東側的銀星山門之間的20號州際公路現已關閉。該高速公路最初已於上週五下午關閉，因為預計上週末會有大雪。這段公路在8月份發生泥石流後也關閉了10天，以清理泥漿和碎屑。在此次關閉之前，華州的其他幾個通道也在本季度關閉，包括雷尼爾山附近的奇努克通道和卡尤塞通道。
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