西雅圖Northgate社群一輛被燒燬的特斯拉Model 3引發網路熱議，一些人懷疑火災是人為縱火。華盛頓州反特斯拉情緒升溫，特斯拉South Lake Union門店遭破壞，品牌與埃隆·馬斯克的關聯也受到批評。金縣採購120輛特斯拉Model Y作為VanPool車隊的決定引發爭議，納稅資金是否應該支援特斯拉成為激烈討論焦點。
圖/Screenshot via Seattle Submissions
圖/Erika Schultz / The Seattle Times
2019年10月3日，人們走過位於西雅圖Interbay區的Expedia園區。
西雅圖線上旅遊巨頭Expedia在去年宣佈大規模裁員後，再次裁減員工，該公司於週三證實了這一訊息。
Expedia未透露具體裁員人數，也未說明哪些地區或部門受影響。但多名西雅圖地區員工在LinkedIn上發帖稱，他們所在的全球營銷團隊遭遇裁員。
Expedia發言人在電子郵件宣告中表示：“為了確保最佳的旅行體驗，我們必須不斷適應行業和消費者需求的變化。這意味著我們必須做出艱難但必要的決定，包括調整營銷策略、提高運營效率，並將資源重新分配至對業務影響最大的領域，以增強使用者參與度。”
2024年2月，時任CEO彼得·科恩曾告訴員工，公司正在進行運營審查，預計將裁撤1,500個崗位，主要涉及產品和技術部門，佔公司17,100名員工總數的9%。當時，至少208名西雅圖員工受影響，該公司向華盛頓州就業保障部提交了裁員通知。
就在宣佈裁員的同一時期，科恩也宣佈將辭去CEO一職，並由阿麗安·戈林於2024年5月接任。
科恩自2018年起擔任Expedia董事會成員，並於2020年成為CEO，彼時正值Expedia進行大規模裁員，且新冠COVID-19大流行，導致旅遊業幾乎停滯。Expedia在2020年營收暴跌57%，但在2023年恢復，並實現歷史最高營收。
在戈林領導下，Expedia 2024年持續增長，全年財報超出華爾街預期。2024年第四季度營收達31億美元，同比增長10%。全年營收達137億美元，調整後淨利潤16億美元，比上一年增加2億美元。
戈林在2月初的財報電話會議上表示，2024年公司在成本管理上非常剋制，因此能夠擴大利潤率，並繼續投資戰略重點。她還表示，Expedia仍有空間進一步削減成本，提升利潤率。
此外，戈林強調，人工智慧是公司戰略的“加速器”，Expedia計劃將AI深度整合到旅行預訂平臺，以個性化客戶選擇，同時也用於內部運營最佳化。
“我們看到AI在提高團隊效率方面的巨大潛力，”戈林表示，“不僅僅是為了削減成本，更重要的是，它能讓團隊專注於最具影響力的工作。”
混亂的包裝、行業壓力以及各地回收計劃的不一致，導致回收率停滯不前。立法者正尋求解決方案。
圖/Laurel Demkovich/Washington State Standard
眾議員莉茲·貝瑞展示了她家本週購買的水果所使用的不同型別包裝容器。貝瑞與參議員莉茲·洛夫萊特以及回收合作組織的迪倫·德·托馬斯共同向記者介紹了一項要求製造商承擔回收費用的新法案。
華盛頓州居民的回收方式正成為州議會的討論焦點，立法者正在尋找減少填埋垃圾的方法。
目前，幾項法案正在立法程式中推進，包括研究全州回收體系、實施新的生產者付費回收模式以及建立瓶裝飲料回收計劃等。這些法案各有堅定支持者，也面臨強烈反對。
大多數立法者和環保倡導者都認為，華盛頓州的回收體系需要改革，但具體應採取何種措施仍不明朗。
儘管華州的回收率仍然高於許多其他州，但多年來一直徘徊在50%左右。
回收聯盟公共政策和政府事務副總裁迪倫·德·托馬斯表示，這種停滯是由於回收系統的不統一和混亂的包裝導致的。
與此同時，由於本地區回收玻璃的需求下降，一些地方已經停止玻璃回收。此外，中國在大約七年前停止進口固體廢物，給回收行業帶來了更大挑戰。
“我們的回收率停滯不前，是系統性問題，因此需要系統性的解決方案。”他說。
生產者責任制度
一項要求企業減少不必要包裝並透過 “生產者延伸責任（EPR）” 計劃資助全州回收服務的提案今年再次提出。
該計劃要求製造商、品牌商和進口商加入一個全州性的 “生產者責任組織”，並支付費用以覆蓋新的回收體系成本。從2029年3月起，未加入該組織的企業將被禁止在華盛頓州銷售產品。
此外，華盛頓州生態部門將制定可回收材料清單，並推廣相關教育，使公眾清楚瞭解哪些物品可以回收。
支持者表示，該法案旨在讓更多人有機會回收更多種類的產品。目前，不同城市的可回收物標準各不相同，而11個縣 甚至沒有任何回收服務。如果該提案透過，全州將使用統一的回收體系。
加拿大和歐洲已實施類似的 EPR 計劃，美國的一些州（如緬因州、俄勒岡州、加州、科羅拉多州和明尼蘇達州）也正在推行這一制度。
“我們已經知道EPR模式行之有效，”德·托馬斯說。“如果不採取行動，現狀只會繼續，而現狀已經讓我們陷入困境。”
反對者的觀點
但該法案的反對者認為，生產者責任體系未必是最佳方案。
WM 公司政府關係經理克里斯·賴格爾斯佩格認為，其他州的 EPR 體系仍在實施過程中，尚無法判斷是否成功，因此華州應在承諾推行該體系前先進行研究。
“這項法案帶來的問題比答案還多。”Waste Connections政府事務經理裡克·瓦爾說道。
瓦爾和賴格爾斯佩格支援另一項法案 眾議院法案1071，該法案的重點是首先評估當前的回收體系需求，而非立即進行全面改革。
“我們支援的法案更具具體性，採取循序漸進的方式，同時認可華盛頓州現有的堅實回收體系以及取得的成果。”瓦爾說道。
今天下午和晚上，高雲將覆蓋該地區，但不會帶來降水。夜間，一股減弱的鋒面可能會在沿海地區和胡安·德富卡海峽（Strait of Juan de Fuca）帶來零星小雨或極輕微降水，但大部分地區今晚及週四將保持乾燥。
到週四清晨，降水的可能性僅限於最北部地區的部分割槽域。
週四下午，預計西雅圖將迎來陽光和雲層交替的天氣，最高氣溫接近60°F。上次西雅圖達到60°F的氣溫還是在去年11月初。有趣的是，西雅圖首次在一年中達到60°F的平均日期通常為2月26日——也就是今天！
週五天氣基本相同，可能有更多陽光，最高氣溫仍在60°F左右。
本週末，預計週六雲量稍增，最高氣溫回落至50多°F（10°C左右），週日夜間至週一可能有零星小雨。但大部分降雨系統將向南移動，不會影響西雅圖。
未來至少一週內，西雅圖不會迎來明顯的天氣系統或風暴影響。
西雅圖一名聯邦法官週二暫時阻止了總統唐納德·特朗普叫停全國難民安置計劃並凍結支援難民機構資金的行政令。
美國地區法官賈邁勒·懷特黑德迅速批准了一項初步禁令，阻止特朗普的行政令在全國範圍內生效，並指示相關機構在訴訟結束或被上級法院推翻之前恢復聯邦資金。
懷特黑德表示，此項救濟措施是合理的，因為原告可能會證明總統的行政令 “已經超越了合法的自由裁量權範圍，實質上等同於對國會意志的否定。”
西雅圖警方（SPD）近期成功破獲一起涉及盜竊車輛和專業工具實施ATM及保險箱盜竊的犯罪團伙，涉案金額約達100萬美元。
SPD聯合金郡警長辦公室、FBI、肯特警察局及華盛頓州懲教署，於本月初逮捕了該犯罪團伙的頭目。
自2024年10月起，SPD偵探便開始調查一系列涉及大型保險箱和ATM機的盜竊案。根據SPD獲取的監控錄影，團伙成員共有四人，他們精心策劃犯罪，多次使用多輛被盜車輛和建築裝置實施盜竊。在大多數情況下，這些車輛在作案前數日就已被盜。
每年，華盛頓州議員都會提出數百項立法提案，其中許多最終只是停留在“想法”階段，無法獲得足夠的支援。有些法案甚至需要經過多個立法會期才能透過。
立法過程往往殘酷，截止日期一到，就決定了許多法案的生死。上週五是首個截止日，凡是涉及法律修改但不影響預算的法案，若未能透過委員會審議，將不再進入2025年的立法程式。本週五是下一個關鍵截止日，涉及財政支出的法案若未能過關，也將面臨淘汰。本屆立法會期將於4月27日結束。
西華盛頓州多地風速突破60英里/小時，幾乎創下歷史紀錄，強風吹倒電線和樹木，造成廣泛影響。根據KING 5天氣團隊的記錄，最高風速出現在Hoquiam，達到了64英里/小時，其次是Whidbey Island，風速達61英里/小時。
美國國家氣象局（NWS）在西雅圖-塔科馬國際機場記錄到52英里/小時的風速，僅比2008年創下的機場最高風速少1英里/小時。Olympia和埃弗裡特Everett的風速均達52英里/小時，Tacoma風速49英里/小時，而更北部的Friday Harbor測得47英里/小時的陣風。
週一夜間，狂風肆虐金縣，倒下的樹木損壞了車輛。警隊和消防隊封鎖道路，清理路障。太平洋煤氣電力公司的工作人員正在修復受損的電線。贊恩的汽車被樹砸中嚴重變形，他和他年幼的女兒被困在了車裡。幸好附近另一輛車上的兩個人幫忙，他們幫他從外面開啟駕駛座一側的門，他和女兒才得以下車。西雅圖北部傍晚6點過後，一棵樹倒下砸中另一輛車，沒有人員傷亡報告。消防人員將這棵樹砍斷，救出了兩名兒童和一名成人。
西雅圖生物醫學研究正面臨危機，因為資助研究的政府撥款被川普總統擱置。科學家對此表示抗議，稱新政策會大幅削減全國的研究經費，包括來自國立衛生研究院的大筆資金。華盛頓大學每年從國立衛生研究院獲得約9千萬美元的資金。這筆資金的缺失可能會迫使大學裁員、推遲研究計劃、縮減疾病的臨床試驗規模。在華州，國立衛生研究院每年提供13億美元用於研究，支援近12,000個工作崗位，並創造近30億美元的收入。
蘋果公司週一宣佈，計劃未來四年在美國投資超過5000億美元，並在全國範圍內僱傭2萬名員工，其中包括華盛頓州。這是蘋果迄今為止最大的財務承諾，華州是少數幾個將感受到這家科技巨頭計劃影響的州之一。過去三年，蘋果公司在西雅圖的團隊成員數量增加了一倍，達到2,400多人，並且打算繼續增長。上個月，蘋果公司在西雅圖南聯合湖的Arbor Blocks 333獲得了193,000平方英尺的租約，該空間以前被Meta使用。
西雅圖的寫字樓市場在新的一年裡繼續面臨挑戰，其空置率在全國排名靠前。1月份的空置率達到26.4%，是美國空置率最高的前五個市場之一。空置率的增加凸顯西部主要寫字樓市場的持續困境。灣區和舊金山的空置率也很高，舊金山的空置率居全國之首。西部其他一些城市的情況要好一些。洛杉磯的空置率為16.4%，是西部最低的，也是全國最低的城市之一。在全國範圍內，1月份寫字樓整體空置率為19.7%，同比上升180個百分點。
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（本文責編：宣潼、雪濤）
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