現成LMIA批文 適合留學生加分 旅轉工
美國總統唐納德·特朗普週一正式簽署命令，對從加拿大進口的鋼鐵和鋁徵收 25% 的關稅，該政策將於 3 月 12 日正式生效。這一決定加劇了加拿大的經濟不確定性，並可能對多個行業造成沉重打擊。
此前，特朗普政府曾威脅對大部分加拿大進口產品徵收 25% 的關稅，能源產品除外，後者的稅率為 10%。不過，在 2 月 3 日與加拿大總理賈斯汀·特魯多通話後，美國方面暫緩了全面關稅計劃至少 30 天，目前雙方仍在就此問題進行談判。
加拿大商會的商業資料實驗室（BDL）近日釋出了一份報告，分析了美國關稅對加拿大經濟的影響。報告指出，加拿大與美國的經濟聯絡十分緊密，雙方已建立起超過一個世紀的高度融合、互惠互利的經濟關係。跨境貿易在兩國經濟中扮演著舉足輕重的角色。
“我們最新的模型顯示，特朗普的關稅政策將對加拿大和美國經濟都造成嚴重衝擊，甚至可能引發經濟衰退。”報告警告道。
BDL 利用加拿大統計局的資料，對全國 41 個主要城市（人口超過 10 萬）的貿易情況進行了分析，並制定了“美國關稅風險指數”，該指數反映了一個城市對美國出口的依賴程度。
在 BDL 繪製的分析圖中，縱軸上的位置越高，意味著該城市的經濟更依賴向美國出口商品，而橫軸上的位置越靠右，代表該城市的主要出口市場是美國。根據該模型，那些處於“東北角”的城市，例如聖約翰、卡爾加里和溫莎，可能會受到最嚴重的衝擊。
在 BDL 評估的 41 個加拿大城市中，新不倫瑞克省的聖約翰（Saint John）風險指數最高，達到 131.1%，卡爾加里（Calgary）緊隨其後，為 81.6%。
兩座城市的共同點在於，它們都是加拿大向美國出口原油的主要樞紐。報告解釋稱：“我們的模型估計，美國關稅將對加拿大能源出口造成最嚴重的打擊，這也是聖約翰和卡爾加里最脆弱的原因。”
資料顯示，2024年，加拿大的能源出口總額超過1760億美元。特朗普政府對能源產品徵收10%關稅，而非25%，部分原因是美國擔憂更高的汽油價格會對國內市場造成負面影響。然而，即便如此，關稅政策仍會對加拿大能源行業造成巨大沖擊。
除原油外，聖約翰還主要向美國出口海鮮和林業產品，而卡爾加里的另一個重要出口產品是牛肉，這些行業都將受到不同程度的影響。
除了能源行業，汽車行業也是此次關稅政策的主要受害者。安大略省西南部的多個城市在 BDL 的風險排名中位列第三至第六，其中包括溫莎（Windsor）、基奇納-劍橋-滑鐵盧（Kitchener-Cambridge-Waterloo）、布蘭特福德（Brantford）和圭爾夫（Guelph）。
報告指出，這些城市的經濟嚴重依賴汽車製造業，而汽車行業涉及大量跨境貿易。加拿大生產的汽車零部件經常需要多次跨境運輸，才能完成最終組裝。關稅的增加將提高生產成本，削弱加拿大汽車行業的競爭力。
相比之下，那些擁有更多元化出口市場的城市預計受到的衝擊較小。例如，加拿大沿海地區的城市因其向亞洲和歐洲出口更多產品，而相對安全。
BC省的維多利亞（Victoria）、納奈莫（Nanaimo）和坎盧普斯（Kamloops）主要向亞洲出口木材和礦產品，而東海岸的新斯科舍省（Nova Scotia）和哈利法克斯（Halifax）則依賴歐洲市場。這些城市相對不易受到美國關稅的影響。
在安大略省，薩德伯裡（Sudbury）也是相對安全的城市之一。由於該市主要向美國以外的市場出口鎳和銅等礦產，其受關稅政策的影響較小。
面對特朗普政府的關稅政策，加拿大政府正在努力與美國展開談判，希望能獲得更有利的貿易條件。同時，特魯多政府也在研究新的經濟支援計劃，以幫助受影響行業渡過難關。
專家建議，加拿大企業應積極開拓更多元化的國際市場，以減少對美國的依賴。此外，政府也應加強本土製造業的支援，減少對進口原材料的依賴，從而降低關稅對經濟的影響。
然而，特朗普政府的關稅政策仍可能對加拿大經濟造成長期影響，甚至可能改變兩國之間的貿易格局。未來，加拿大是否能夠成功適應新的貿易環境，仍有待觀察。
來源：https://dailyhive.com/canada/canada-cities-vulnerable-us-tariffs
科技類人才 HR 市場 IT人員1年全家移民
