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暑假高峰時間段
美國各個大學的開學時間大體可以分為這幾類：
1）8月19日那周——大多數semester制的學校，如南加大USC；以及各類美國中小學生。
2）8月底9月初—— semester制的學校，如紐約大學NYU
3）9月底——Quater制的學校，如UC系列
考慮到新生的始業教育，以及很少學生會提前回校準備開學等，赴美的高峰期在8月18日之前~ 而進入8月下旬，機票價格會大幅度下跌，而到了9月中之後，這完全就是一個淡季了，“白菜”機票價格會隨處可見——從這個角度說，UC系列的同學在買機票上能省不少錢。
由於2）和3）的機票價格相對便宜，我們就不討論了。現在著重來談論一下1）8月1日-8月18日之間的機票。
這個屬於“皇帝女兒不愁嫁”的航班，中美航班直航航班依然不多，經濟艙單程美東12000+人民幣，美西10000+人民幣的價格，最後依然會有不錯的上座率。
(直飛班表)
如果你必須要直飛航班，可以儘早買票了，越等越貴的情況是大機率存在的。
一些可以用到的貼士：
1) 是學生的話，學生優惠可以用起來，雖然有些時候只是多一件行李（價值1000元）
2）但如果機票已經很貴，尤其是子倉位在折扣全價經濟艙（子艙位Y/B/H/M等），的確是可以考慮臨期撿漏了：一些航司會在起飛前幾天甚至當天，開一些相對低價的艙位“甩單”，但價格也是低一點點，不會“打骨折”的.
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正常轉機路線：原則上只有日本、韓國、加拿大轉機的聯程轉機，才算是"正常轉機路線"——絕大多數情況不需要額外簽證，行李直掛，且不繞路。大韓和韓亞航空在中國的通達性好，不少非一線城市也有直飛首爾。
但這些機票也是“香餑餑”，票帝大概3-4月的時候看的價格都在6000-7000元左右，現在也到了9000+元…… 這些票撿漏？有，但機會也不大，因為主要撿漏需要等中國-日韓和韓國-美國都有低艙的時候……同時有的機率比較小。
對於飛美東的同學來說，在歐洲和中東【聯程轉機】也算是一個常規選項，沒有什麼特別大的問題，飛行時間比較久，對體力是個考驗，然後希望歐洲的罷工少一點。
一些可以用到的貼士：
1）是學生的話，學生票還是用起來
2）韓亞中國的網站有新會員10%的優惠，算是省一點算一點吧
3）可以看看直接從日韓出發到美國的票，然後接續一段中國到日韓的：中國到日韓和日韓到美國的航班都很多，競爭也激烈，分開買票“拼票”是有優勢的~ 票帝之前也介紹過了一些
。
當然，你需要注意的是非聯程機票如果要改簽是每程機票分別收錢，轉機時間夠不夠，還有你的組合轉機是不是要日本、韓國、加拿大簽證——絕大多數情況，在韓國轉機不需要簽證，加拿大日本就不一定了。
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其他轉機路線，包括在東南亞轉機（繞路），在非常規的地方轉機（內羅畢），在有小紅書上顧慮的地方轉機（“菲律賓“），非聯程機票拼票>=3段。依然有可能找到相對便宜的價格， 但從飛行時間上，轉機時間等上來看，都是“體力很好且不差時間飛行愛好者”的專屬。
票帝點評
總體來說，暑假票的選擇並不是很多，中->美方向運力比較吃緊。如果可以錯峰出行，儘量錯峰；如果是剛需出行，先把時間定下來，然後看準時機入手。如果聯程回到村裡價格太貴，可以看看買到舊金山、洛杉磯、紐約等熱門城市，然後按照這篇的指引，購買美國國內的機票。
最後，還有幾個提醒（老生常談）：
1）確定時間再買票，選擇靠譜渠道買票，學生記得用上學生福利；
2）付款之前要對比所有的費用：機票+托執行李+選座費等等，以防“無托執行李的基礎經濟艙”刺客；
3）留意新開航線，或有驚喜
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