島上要聞，可口政經套餐0312
（新聞主編：龍傳人、楊詩源）
○ 斯里蘭卡被評為全球最適合家庭生活國
○ 阿達尼願繼續推風電，斯堅持調電價
○ 斯印合作建數字身份系統，分兩個專案
○ 法院要求立即逮捕前警長
○ 政府取消東碼頭跨運車授標
B. 社會經濟
○ 中企助力科倫坡全自動化碼頭投運
○ 6千斯勞工將赴以色列建築行業就業
○ 中斯航班票務、商旅服務
1.斯里藍卡評為全球最適合家庭生活國家
美國高階旅遊雜誌Conde Nast Traveler——中國版為《悅遊Traveler》——最新報告將斯里蘭卡評為世界上最適合家庭生活的國家。
美國匯款公司Remitly推出了一項新的移民指數，旨在為考慮移民的人士提供參考資訊。該報告於2025年3月釋出，涵蓋了82個國家，評估了24個因素，包括醫療質量、經濟實力、安全指標和數字連線性等，每個國家的總分為100分。其中一個因素是考慮家庭友好程度，包括教育質量和可及性等。該公司使用了包括成年人平均受教育年限、兒童預期受教育年限以及每年托兒費用等統計資料。然後，報告生成了每個國家的評分，從而確定了最適合家庭生活的國家。
斯里蘭卡排名第一。該國在教育系統方面得到了高分（0.7/1.0），而每年托兒費用僅為354.60美元（相比之下，美國托兒費用為16,439.40美元，排名第10）。
2025年最適合家庭居住的國家排名：斯里蘭卡、瑞典、挪威、紐西蘭、冰島、德國、芬蘭、丹麥、澳大利亞和美國。
2.阿達尼願繼續推風電，斯堅持調電價
內閣發言人納林達·賈亞蒂薩（Nalinda Jayatissa）表示，政府對阿達尼風電專案的立場沒有改變，如果阿達尼集團不改電價，可決定退出該專案。這並不意味著所有投資者都在離開斯里蘭卡。我們不準備依賴一個國家或一家公司，只考慮國家和人民的利益。
與此同時，阿達尼綠色能源（斯里蘭卡）有限公司已通知斯里蘭卡能源部，表示如果斯政府認為484兆瓦風電專案與此前政府批准的情況一致，該公司願意根據之前內容開展工作。阿達尼重申始終願為斯政府提供支援，承擔這一專案或任何發展機會，前提是這些機會對斯里蘭卡和阿達尼雙方都有利。
另據《金融時報》報道，阿達尼集團董事長高塔姆·阿達尼已重啟在美國多個關鍵行業投資計劃，包括核能、電力公用事業和美國東海岸港口開發。投資規模可能高達100億美元，有望創造約 1.5 萬個美國就業崗位，充分體現了該集團在全球基礎設施開發領域的專業優勢。這也將成為印度企業對美投資的最大單筆金額。
印度最大可再生能源企業AGEL近期宣佈成功再融資其首筆建築貸款，金額達10.6億美元。該貸款最初於2021年獲得，並用於開發印度拉賈斯坦邦最大的太陽能-風能混合可再生能源叢集。
目前，阿達尼集團在美國尚無重大投資。在此次重啟投資計劃之前，該集團曾探索在得克薩斯州進行石化投資。業內分析人士指出，如此大規模的投資不僅將進一步加強美印經濟關係，同時也能為阿達尼在全球最大經濟體中奠定重要戰略立足點。
《金融時報》稱，阿達尼集團在經歷2023年興登堡做空危機後，信心已逐步恢復。隨著這家總部位於美國的做空機構關閉，許多市場觀察人士將其視為對阿達尼集團的一種間接平反。
斯里蘭卡將與印度開展聯合專案，設計實施該國數字身份系統，以註冊和認證公民身份。同時還將進行第二個專案，以開發電子國民身份證。
數字經濟副部長埃蘭加·維拉拉特納（Eranga Weeraratne）在回應反對黨議員哈沙·德席爾瓦提出的問題時，說這兩個系統都將由他的部門負責，不會出現重疊或其他問題。
第一個專案將基於MOSIP（模組化開源身份系統）開發數字身份系統，並與印度聯合實施。由哈沙披露的這一情況未被副部長否認。反對黨議員認為，不應在兩個專案上浪費資金，“利用MOSIP開發的系統可以利用生物特徵資料在個人進行交易時驗證身份；在這種情況下，還有必要為電子國民身份證花費資金嗎？”
該議員還詢問是否可以發行不帶晶片的PVC身份證，而不是完全數字化的身份證。副部長回應稱，發行耐用的身份證至關重要，PVC卡使用壽命較短。
與此同時議員納馬爾·拉賈帕克薩回憶稱，現政府此前曾反對建立數字身份系統。“當我們的政府試圖推行這一計劃時，你們曾指責我們是在為向其他國家出售資料創造條件。然而，現在你們政府也著手實施類似專案，這隻能說明你們當初在欺騙人民。”
納馬爾還強調應推動公共服務數字化的重要性。“應該建立電子法院系統和電子採購系統，並引入單一視窗支付系統”。
據Ada Derana報道，馬特勒地方法院應刑事調查局（CID）請求，已對斯里蘭卡前警長（IGP）德沙班杜·坦納庫恩（Deshabandu Tennakoon）發出公開逮捕令。CID向馬特勒地方法院通報稱，警方已對全國10個可疑地點搜查，並在18個其他地點部署了情報人員。
3月10日，前警察總長曾向上訴法院提交了一份訴訟。其法律代表在訴狀中請求法院釋出臨時禁令，阻止馬特勒地方法院逮捕令生效。
但媒體稱，內閣發言人納林達·賈亞蒂薩在面對記者關於前警長與前公共安全部長蒂蘭·阿勒斯（Tiran Alles）可能存在關聯的多次提問時，小心翼翼地避擴音及前部長阿勒斯的名字。當被問及是否有確鑿資訊表明警方曾搜查阿勒斯住所時，他表示不知情，並稱警方已對所有已知地點進行搜查。他說，“我認為他（坦納庫恩）隨時可能被逮捕，目前尚未討論暫停職務”。
稍早之前，前部長兼統一共和國陣線（URF）領導人錢皮卡聲稱前公共安全部長與總統迪薩納亞克之間存在秘密交易。他質疑道，“普里揚卡拉·賈亞拉特納因一張衛塞節卡片被逮捕，而涉及央行醜聞的阿爾瓊·馬亨德蘭卻仍然逍遙法外。坦納庫恩毫髮無損，因為阿勒斯在保護他，而迪薩納亞克不會對阿勒斯採取任何行動”。
港口與航空部長比馬爾·拉特納亞克（Bimal Rathnayake）表示，斯里蘭卡一家國有企業突然獲得15臺跨運車（straddle carriers）招標合同是一次由內閣決定實施的“戲劇性”欺詐行為。
部長在議會指出，現政府已決定取消在總統大選前幾天由內閣授予的斯里蘭卡港務局東碼頭跨運車招標合同。“這是一起嚴重的欺詐案件，最終導致訴訟。在一系列問題之後，內閣決定停止該招標”。
拉特納亞克說，“2024年9月13日，原定取消該招標的內閣檔案被修改，決定購買這些昂貴的裝置。據我所知，整個招標金額約1800萬美元。總統大選9月21日舉行，內閣9月18日批准此事，繞過內閣任命的談判委員會。在內閣確認後的第二天，港口董事會批准了該招標。9月20日，也就是選舉前一天，確定授標”。
他表示，即使沒有取消招標，跨運車的建造和運輸也大約需要10個月時間。東集裝箱碼頭的延遲是為了應對這種情況。斯里蘭卡港務局計劃在7月開始東集裝箱碼頭第一階段運營。
1.中企助力科倫坡港全自動化碼頭投運
據Baird Maritime報道，斯里蘭卡科倫坡港西碼頭正式投入運營。
科倫坡西國際碼頭（CWIT） 擁有1,400米長的碼頭和20米水深，年吞吐能力達320萬標準箱。在此次自動化碼頭專案中，裝置主要來自振華重工，包括8臺岸橋、18臺自動化軌道式龍門吊，以及包括起重裝置管理、碼頭運營、自動閘門、即時集裝箱定位和冷藏集裝箱自動管理在內的核心輔助系統。
振華重工表示，該碼頭配備的STS起重機專為處理運力高達24,000標準箱的超大型集裝箱船而設計。同時，自動吊具系統可有效解決集裝箱高度差、縱向差異和角度偏差等難題，從而提高運營效率。
CWIT由斯里蘭卡港務局（SLPA）、斯里蘭卡John Keells集團及印度港口運營商阿達尼港口與經濟特區（Adani Ports and Special Economic Zone） 共同擁有。
3.六千斯建築勞工將赴以色列
根據斯里蘭卡和以色列政府達成的諒解備忘錄（MoU），共有6160名斯里蘭卡國民獲得了以色列建築行業的就業機會。
據報道，自今年1月以來，已有1082名斯里蘭卡青年前往以色列建築行業工作。同時，41名被選中赴以色列建築行業工作的人員已於本週一領取了機票。斯里蘭卡外國就業局（SLBFE）訊息稱，另有177人正在準備前往以色列工作。
5.中斯航班、出入境和票務
以下是目前中國-斯里蘭卡所有航班資訊
斯航北京7月開航；國泰香港增加了2月和3月班次，4月及其之後暫未增加，依然每週3班（更新於0203）
以下是目前斯里蘭卡-馬爾地夫所有航班資訊
（更新於0109）
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斯里蘭卡小妞：資深島民，寫蘭卡最多的中國人。
長居科倫坡的中國記者，出版7本書，斯里蘭卡國營報紙《星期日觀察》專欄作者。曾獨家專訪時任總統、總理、外長、國防部高官，商界人士和藝術家，同時也是旅行者和徒步愛好者，住遍島上酒店，足跡慢行4大洲30多國。
出版作品包括：指南《中國國家地理.斯里蘭卡旅行指南》、旅行筆記《印度，不可思議》， 譯作《勇者征途：攀登七大高峰》等。