近日，紅海海域局勢陡然緊張，兩艘萬噸巨輪Magic Seas和Eternity C先後遭遇葉門胡賽武裝襲擊沉沒。
這一事件震驚國際社會，不僅對船員生命安全造成嚴重威脅，也讓全球貿易航線的安全性面臨嚴峻挑戰。
襲擊突發：兩艘巨輪先後沉沒
當地時間6日，懸掛賴比瑞亞國旗的Magic Seas貨輪在葉門西部荷臺達省附近的紅海海域航行時，突然遭遇胡塞武裝的猛烈攻擊。
胡塞武裝發言人葉海亞・薩雷亞證實，此次行動動用了兩艘遙控爆炸艇、5枚彈道導彈和巡航導彈以及3架無人機。
八艘武裝快艇從海面合圍，火箭彈與機槍火力壓制船員。而真正的殺招來自水面之下——四艘造價僅1000美元的無人爆炸艇直撲左舷，轟然炸裂3米巨口，燃油洩漏燃起沖天大火。
在密集攻擊下，Magic Seas貨輪多處被直接命中，船體迅速進水。船長緊急發出求救訊號，表示貨輪已被擊中，船員們被迫準備棄船。
從胡塞武裝公佈的影片中可以看到，胡塞武裝人員登上“Magic Seas”貨輪，在船體周圍安置爆炸裝置，引爆炸沉。
僅僅一天後，也就是7日晚8時左右，另一艘同樣懸掛賴比瑞亞國旗、由希臘運營的散貨船Eternity C在荷臺達省附近海域航行時，也未能倖免。
英國海上貿易行動署（UKMTO）表示，該船遭到胡塞武裝從快艇發射的多枚火箭推進榴彈（RPG）攻擊，同時，胡塞武裝宣稱使用了 “無人艇及 枚巡航與彈道導彈” 對其發動襲擊。
在襲擊中，船上救生艇被損壞，導致船員無法透過正常途徑逃生。
多人死傷失蹤，損失慘重
這兩起襲擊事件造成了慘痛後果。在Eternity C貨輪遇襲事件中，船上原本有25人，包括22名船員和3名武裝護衛。
不幸的是，4人在襲擊中死亡，其中3人在襲擊發生時喪生，1人因傷勢過重死亡。
截至目前，仍有15人下落不明。救援人員經過艱苦努力，在週三從紅海中救起了6名船員，這6名船員在水中已度過了超過24小時。
胡塞武裝方面稱，他們 “營救” 了部分船員，併為其提供醫療護理後轉移至安全地點，但具體情況尚未得到完全證實。而美國駐葉門大使館則發表宣告，指責胡塞武裝綁架了多名倖存船員。
Magic Seas貨輪雖船員全部獲救，但船隻沉沒，船上運載的約1.7萬噸硝酸銨也隨之沉入海底。
硝酸銨作為一種廣泛用於化肥和炸藥的化學物質，其洩漏可能引發嚴重的環境後果，給當地海洋生態系統帶來潛在威脅。
胡塞武裝聲援巴勒斯坦，實施禁運
胡塞武裝針對這兩艘貨輪發動襲擊並非偶然。
自2023年11月起，胡塞武裝為聲援被圍困的巴勒斯坦加沙地帶，對以色列實施禁運。
胡塞武裝發言人葉海亞・薩雷亞表示，Magic Seas所屬企業此前一週內有3艘船隻進入以色列港口，違反了胡塞武裝釋出的禁令，且在海軍多次警告後仍未理會，因此對其發動打擊。
對於Eternity C貨輪，胡塞武裝稱該船所屬公司及船隻本身恢復與以色列埃拉特港交易，“明顯違反了我們實施的禁運令”，同時船隻拒絕了多次呼叫和警告。
薩雷亞還誓言將繼續發動襲擊，稱 “我們重申將繼續阻止以色列船隻在紅海和阿拉伯海的航行…… 我們再次警告所有與猶太復國主義實體打交道的公司，無論其船隻駛向何處，只要進入我方力量可達區域，其船隻及船員都將成為襲擊目標。”
國際社會呼籲和平，關注航道安全
這兩起事件引發國際社會廣泛關注。
國際海事組織（IMO）秘書長阿森尼奧・多明格斯呼籲各方加強外交努力，強調紅海攻擊 “違反國際法及航行自由”，無辜船員及當地居民是主要受害者。
美國國務院發言人譴責胡塞武裝的行動，稱其威脅航行自由及區域經濟安全。
由於紅海航道每年承載約1萬億美元的貨物運輸，此次襲擊使得全球對這一重要貿易航道的安全憂慮加劇。
此前在5月，胡塞武裝與美國達成協議，在美國停止對其據點及導彈設施的空襲後，暫停對紅海美國軍艦的攻擊。但此次對商船的襲擊，無疑讓紅海局勢再度緊張升級。
兩艘萬噸巨輪在紅海的遭遇，不僅是一次簡單的武裝衝突事件，更是地區局勢複雜交織的體現。
未來，紅海航道的安全如何保障，國際社會又將如何應對這一挑戰，都成為亟待解決的問題。