年度最期待的樂高ICONS車模套裝來啦，這次樂高選擇還原的車型也是一直以來我非常喜歡的一款蘭博基尼經典跑車-Countach，那麼接下來就跟著我的分享一起來看看這款套裝吧。
套裝拼搭完成後，整體的外觀還原度還是非常不錯的，不得不說，對於這種稜角分明的結構，真是太適合用樂高顆粒來呈現了，相比於那些圓潤的外觀，整體和細節都更加到位。
從車身側面來看，整體的比例也是較為出色的，前後輪眉可能稍微差點意思。
原車經典的剪刀門當然必須得以保留，而且這次的車門還包括窗框的部分，對於整體結構來說更加考驗設計師的功力，最終呈現在大家眼前的，效果非常出色。
車頭的蘭博基尼車標為印刷件。
兩側前車燈的還原非常出色，透過雙層結構來表現車燈和燈罩。不過可惜的是，另一比較標誌性的跳燈未能呈現，在和設計師溝通的過程中也得到了設計師的解釋，由於這一部分割槽域的空間實在有限，因此不得不把跳燈結構捨棄。
車頭的前行李箱可以開啟，內部可以存放一些小東西。
這次的前擋風玻璃在出廠的時候就有“貼膜”保護，事實證明的確可以有效的保護零件，避免被刮花。
車門的開合結構這次用到了皮筋，加大了整體的阻尼感，幾乎開啟到任何角度都可以穩住，不會像以往的車模那樣鬆鬆垮垮，
駕駛位方向盤上的車標、儀表盤以及控制區域都是印刷件，方向盤可以和前輪聯動轉向。不過這裡方向盤和座椅的位置稍微有些不對，可以看到座椅基本已經高出方向盤底部了。
車輛的內飾主要還是以紅色為主，兩個座椅的拼搭方式中規中矩。
車尾引擎兩側的細節表現也比較到位，引擎蓋可以開啟，看到內部的V12引擎。
車尾依然是印刷件，整車沒有任何貼紙。對於車尾燈的表現，也是我非常佩服樂高官方設計師的一點，為了表現出這種獨特的造型，用到了不少技巧。
最後，我們來聊聊這輛車比較特殊的一個地方-車輪。從外觀來看，你能猜到前後輪的輪轂其實是同一個零件嗎？
沒錯，為了這次的套裝，樂高官方專門開模了這個新的零件，並且考慮到前後輪的差異性，用這個零件的正反面分別來表現前後輪的樣式，使得一個零件就能相容。
至於另一大“亮點”，為了還原前後輪寬度的差異，兩側後輪其實都是透過兩個輪子疊加而成的。
根據設計師的介紹，這個想法來自於鼎鼎大名的Mike Psiaki，並且最終也就是按照這個方案來的，有時候也不是所有的東西都會靠開模新零件來達到目標，可重複利用性也是很重要的一個考量，很有可能開模一個新的輪轂一個新的輪胎，只有這款套裝可以用，那麼樂高大機率不會這麼做。
最後，當然得拿出Speed的小車來對比一下啦，大家更喜歡哪個呢？
總的來說，因為對於原車型的喜愛，所以這款套裝我也非常喜歡，雖然欠缺了跳燈比較遺憾，但作為一款展示車模，還是非常棒的。不過，純白色的外觀不免會讓人擔心隨著時間的流逝，是否會慢慢變黃呢，感覺基本是一件不可避免的事情把，除非你拼完後就把它藏起來，那麼似乎也損失了不少樂趣。
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