加拿大卑詩省政府昨天（3月25日）宣佈，將於4月1日起徹底取消省內針對消費者的碳稅，並敦促加油站為這一變化做好準備。
此前，政府宣佈將於3月31日出臺立法，停止原定的稅率上調，響應加拿大總理馬克·卡尼（Mark Carney）的承諾，即在聯邦層面也採取相同措施。
然而，卑詩財政廳現在表示，該立法將使碳稅於4月1日起徹底取消。
財政廳表示，希望天然氣供應商和燃料銷售商將在該日期停止徵收碳稅。
根據目前的資料顯示，碳稅使卑詩省的汽油價格每升上漲約17加分，天然氣價格每立方米上漲約15加分。
此外，該稅還預計將在未來的財政年度為省政府預算增加約15億加元的收入，但自宣佈取消稅收以來，這部分收入尚未找到其他替代來源。該計劃的資金用於包括TransLink和B.C. Transit等組織。
政府表示，它將把重點轉向“大型工業排放者”，並計劃“激勵”這些企業採用低碳技術。
加拿大首個碳稅省份
卑詩省是加拿大首個透過消費稅引入碳定價的省份，時任省長戈登·坎貝爾（Gordon Campbell）領導的省自由黨（B.C. Liberals）提出了這一政策。
2008年推出的這一碳稅最初設定為每噸二氧化碳排放10加元，旨在實現“收入中性”，即政府將稅收返還給低收入居民。
這一政策遭到了新民主黨（NDP）的反對，該黨發起了“砍稅”（axe the tax）運動，主張這一稅收會導致失業，並承諾如果贏得下次選舉，將廢除這項稅收。
不過，NDP未能贏得選舉，而該稅收最終得到了民眾的接受。許多經濟學家認為它幫助減少了排放，同時促進了經濟增長。最終，NDP也接受了這一政策，並在2017年執政後繼續維持碳稅。
然而，當賈斯廷·特魯多（Justin Trudeau）於2019年推出聯邦碳定價要求時，省內外對這一稅收的支援開始減弱。根據這一要求，各省必須設定自己的碳價，或者遵循聯邦的指導方針。
此後幾年，加拿大聯邦保守黨在博勵治（Pierre Poilievre）的領導下，競選時承諾要“砍掉碳稅”。在競選聯邦自由黨領導人時，卡尼表示該政策“過於分裂”，儘管他支援碳定價，但承諾會廢除碳稅。
在去年的省領導人競選中，尹大衛（Eby）也承認了碳稅的分裂性，並表示，如果聯邦不再要求各省設立碳稅，他也將採取相同措施。
隨著碳稅的取消成為聯邦自由黨和省新民主黨的官方政策，聯邦和省保守黨也將注意力轉向了工業排放者的碳定價，認為這些碳定價也應當被廢除。
溫哥華港灣
（微信ID：bcbaynews）