在釋出彼此矛盾的宣告、股價下跌、惹來群情激憤之後，美聯航4月11日（週二）下午進入全面噩夢模式。
美聯航CEO在事件之後釋出的宣告和內部信件曝光可以說是“火上澆油”。讓美聯航幾乎萬劫不復。
美國國會眾議員諾頓週二要求眾議院交通及基建委員會就此事召開聽證會。一名捲入該事件的警察已被停職。
白宮也參與進來。新聞秘書斯派塞稱該影片“令人不安”，但是駁回“進行聯邦調查”的呼籲，說這只是“簡單的地方事務”。之前有一些人及組織在網上發起聯名，其中在白宮官方網站的聯署，要求政府調查事件，已獲近7萬人聯名支援。
斯派塞同時表示，他“確定”川普總統已經看過這個影片。
美國交通部也說，它在調查事件。交通部長趙小蘭尚未出面發表評論。
而美聯航的股票週二下跌了3%，市值蒸發8億美元。
美聯航CEO最新道歉：
焦頭爛額的美聯航執行長穆尼奧斯週二終於明確道歉，表示“對被強行帶走的乘客，和機上所有其他乘客深深致歉。”“我希望你們知道我們將負起全責，我們將努力把事情做對。”
這是美聯航化解公關危機的一系列努力的最新一個。
美聯航執行長奧斯卡．穆諾茲釋出宣告說：“我要為所發生的事情表示最深刻道歉。和你們一樣，在這次航班上發生的事情仍然讓我感到不安，我向被強行趕下飛機的那名顧客和機上所有顧客深深道歉。沒有人應該受到這樣的對待。”
穆諾茲寫道：“我們將修正問題，以便這種事不再發生。”他承諾將就報警、運送機組人員和“如何處理超賣情形”釋出一份報告。
證人紛紛站出來 更多事件細節曝光
美聯航對事件最初的公開回應是，3411航班“超售”了，一名男子拒絕自願下飛機，於是他們就叫來警察。但是隨著證人、警察、芝加哥航空部紛紛站出來描述細節，事件的另一面被揭開。
這個事件震撼了全球航空業。《華盛頓郵報》採訪了當時在飛機上的乘客Tyler Bridges。他描述了事件經過。
在飛機起飛之前，一名航班主管粗暴地宣佈：“在四個人離開之前，這趟航班不會起飛。”
飛機上的情緒迅速惡化。沒有人願意下飛機，於是美聯航為他們做出選擇。
一對年輕夫婦“不情願地站起來離開了”。
第三個人也順從了命令。
但是當乘務人員來到一名69歲的亞裔男子面前的時候，他拒絕了。
Bridges回憶該男子說：“不，我不下飛機。我是一名醫生，明天早上必須看病人。”
“他沒有罵人，但是他在叫喊。他感到不安。”Bridges說：“他大概在說，‘我被選中（下飛機），因為我是一名華人’。”
於是，航班打電話給芝加哥航空部。航空部負責處理奧黑爾機場的安全事務。
三名航空部官員走上飛機。那時候，Bridges和另外一名乘客在用手機拍攝影片。這些鏡頭後來被數百萬人看到。
三名官員走近華裔男子。過道對面的乘客很同情他。
“他們不能租一輛車送飛行員嗎？”影片裡面一名婦女問（美聯航宣稱有幾名機組人員必須趕這趟飛機抵達路易維爾，以便服務另外一趟航班）。
華裔男子突然尖叫起來。
一名官員隔著兩個空位子去抓華裔男子，把他拽起來，拉進過道。
“我的天哪！”一些人在叫喊。
華裔男子的臉砸到椅子扶手上，他的鼻子和嘴巴流血了，他的眼鏡幾乎掉下來。他緊緊地攥著手機。官員抓著他的雙臂拖著他走。
“你在做什麼？”有乘客問道。“不！這是錯的。”
當男子被拖走之後，四個座位空出來，四名機組人員登上飛機坐到這些位置上。但是他們遭到乘客的嘲諷。Bridges說：“人們說，為這樣的公司工作，你們應該感到恥辱。”
但是幾分鐘之後，華裔男子跑回到飛機上。
在Bridges的第二個影片中，這名男子看起來很瘋狂。他的衣服被弄得凌亂，他的嘴巴在流血。
“我必須回家，我必須回家。”他不停地說。
這時候，一群高中生站起來離開了飛機。帶隊老師告訴其他乘客：“他們不需要再看到這些情景。”
最終，航班要求所有人離開飛機。直到那名華裔男子倒下，被擔架抬走之後，乘客才被允許回到飛機上。
要反轉？亞裔男子來自越南 曾有案底
受害者，名字是陶大衛（David Dao，中文姓名是陶成德Thanh Duc Dao），來自越南，住在肯塔基州伊麗莎白敦市（Elizabethtown），是一名內科醫生。他的妻子泰瑞莎（Teresa Dao）是兒科醫生，兩人育有五名孩子，其中三名是醫生，另有一名孩子正在醫學院就讀。
今年69歲的陶大衛，在越南胡志明市取得醫科學位後，因越戰逃離越南，來到美國接受醫科訓練，曾在肯塔基州伊莉莎白敦市哈丁紀念醫院（Hardin Memorial Hospital ）工作。2003年因為非法為病人開立止痛藥處方，而被吊銷醫生執照以及坐牢。
2003年，陶大衛被控98次非法開立處方和販運止痛藥，如氫可酮（hydrocodone）、奧施康定（Oxycontin）和氨酚羥可酮（Percocet）。
根據法庭記錄，他在2001年到2003年間，為病人提供受管制的止痛藥。監視錄影錄到他和病人見面，併為其開立止痛藥處方，主要是氫可酮；有一次被錄到給病人一個藥瓶，收下174美元。
他於2003年7月25日被捕，最終被控六項罪名，判處2年8個月監刑及5,000美元罰款。
陶大衛在2007年申請恢復醫生執照，但未獲肯塔基州醫療執照委員會董事會（Kentucky Board of Medical Licensure）同意，指其執業行為“對病人或公眾的健康、福祉和安全構成危害”，並認為他有可能會再犯下違反道德的罪行。
為了恢復執業，陶大衛必須接受心理學家廣泛的教育課程和評估。在完成所需要的教育及評估過程後，他再次申請恢復執照，2016年3月2日，董事會主席布里斯可（William Briscoe）同意他在肯塔基州執業，但限制執業範圍。
根據博彩網站（World Series of Poker）的資料，陶大衛在行醫之外，還專精撲克牌，並因此為他賺取23.5萬美元的收入。他的最佳成績是2009年，在Harrah’s Tunica Circuit Championship贏得第二名，獲得大約11.8萬美元獎金。
陶大衛與醫師妻子泰瑞莎任職的心田醫療診所（Heartland Medical Clinic）11日上午表示，泰瑞莎照常看診，但陶大衛不會到診所，希望外界不要干擾診所的正常工作。
《洛杉磯時報》11日報道，稱根據肯塔基州的記錄，陶有包括抑鬱、焦慮和創傷後應激障礙等在內的精神健康問題，並接受了治療。陶曾經因為醫院稱有破壞行為而被命令進行“憤怒管理”評估。2013年的一份精神評估報告稱，陶情緒上已經沒有影響其進行日常生活和從醫的焦慮、抑鬱或者心理問題。2015年陶開始繼續從醫，但是最開始只能一週工作一天，並需要受到另外一位醫生的監管。
涉種族歧視？
據媒體報導，這名拒絕下機的乘客是越南亞裔男子陶大衛（David Dao）。有線電視新聞網（CNN）、《華盛頓郵報》和美聯社均引述同一名目擊者的話稱，這名乘客曾說，自己因為是華人才被選中下機。
這段被拖下機的影片在網上瘋傳，事件在北美華人社群及中國大陸的網路上亦引起輿論譁然。一些留言譴責此事件令人感受到種族歧視。
紐約長島律師Kevin發文，從美國法律層面談對這件事情的看法，認為這起事件並不涉及種族歧視。美聯航篩選超賣座位乘客是根據“ internal algorithm”電腦演算法，用電腦找出最後4位購票的人做為超賣乘客（而不是傳言中購買最便宜機票的4位），所以被確定的4名乘客中，只有一位是亞裔，其它種族的有3位，名單確定由電腦完成，並不涉及人工“隨機篩選”。美國主流媒體的報導中也沒有強調他的族群身份。
福克斯新聞採訪美國航空管理局官員確認，航空公司超賣座位的做法符合美國法律。這樣做可以有效降低美國整體機票價格，減低消費者的負擔，美國全體消費者都是受益人。
紐約長島律師Kevin表示，問題不出在超賣機票上，也不出在種族歧視上，主要是因為航空公司管理混亂，此外芝加哥機場安保人員涉嫌暴力執法，保安使用過度武力將乘客打成滿臉是血拖走的做法不可接受。
部分西方媒體宣傳這不是種族歧視、和炒作陶醫生有案底的事情，試圖轉移事件焦點。
但是，這位醫生是不是華裔，以及他10年前犯的錯誤，難道與他今天被今天美聯航粗暴對待有任何關係嗎？
想反轉？估計不太可能！
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