好難停車啊
經常開車進City的墨爾本朋友注意了！
大家在停車的時候，千萬不要抱著僥倖心理！
因為現在Council在瘋狂開停車罰單這件事上正一去不復返…
兩年前，墨爾本City Council為簡化市區停車規定而進行的一系列改革，
結果簡化沒簡化不知道，但這一改革去年卻意外為市府帶來了額外的500萬澳元停車罰款收入。
資料顯示：
2023-24財年，墨爾本City Council轄區共收取了3645.2萬澳元的停車罰款，
相比前一年的3195萬澳元有明顯增長。
這筆額外收入恰逢墨爾本City債務攀升之際。
市府預計，到今年6月底，其債務將飆升至創紀錄的2.16億澳元。
兩年前，墨爾本市政府對市區的停車規定進行了全面改革，
目標是簡化路邊停車標誌，並儘可能在不同時間段實施統一規則，以提高可理解度和執行效率。
City Council的一位發言人表示：
近年來選擇開車進入市中心的人變多了，由於停車時段延長，許多駕駛者停留的時間也更長。
墨爾本市長Nick Reece稱，CBD區域停車規定的改革提高了停車位的週轉率。
Reece表示：
這意味著更多人能找到停車位並進城消費，這對駕駛者和商家來說都是雙贏。”
他還稱：
更新後的停車標誌和規定更加簡潔一致，
這不僅讓街頭停車位更容易找到，
實際產生的罰款收入也比我們原先預測的增長幅度小，
這正是這次改革預期中的一個積極結果。
不過，並非所有人都對這些變化感到滿意。
週日停在Lonsdale St的Nicole Batch表示：
路邊的停車標誌仍然讓人困惑。
我們花了不少時間試圖弄明白這些標誌到底什麼意思。
她說自己很少開車進城，這次雖然停車還算順利，但她對時間限制感到擔憂：
我們是來參加一個教會活動的，不知道兩個小時夠不夠用，這也挺煩人的…
另一位駕駛者Jasmine Greer週日將車停在Russell St。
她說自己雖然從沒在市區被罰過款，
但依然覺得City從99澳元到199澳元不等的停車罰款金額 “高得離譜”，
Greer還表示，她覺得在市中心停車受時間限制很不方便。
這也是為什麼她通常直接去QV地下停車場，因為那邊沒有這些限制。
RMIT大學的博士後研究員Rebecca Clements指出，執法是影響停車行為的關鍵因素之一。
Clements說：
罰款和價格機制是我們目前最有力的行為調節工具，
因此，停車罰款必須嚴格執行才能有效。
不過，她也批評City Council在疫情期間及之後，未能進一步推動公共交通及綠色出行方式的發展。
Clements表示：
這本來這是一個轉型的契機，
Council可以更大膽、更系統性地鼓勵大家減少開車，
轉而多用步行、腳踏車等方式出行。
但是，這個機會並沒有被把握住…
來源：news
閒話澳洲