2025.06.25
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6月25日下午，一則關於“載有3000輛汽車貨輪沉沒”的詞條衝上百度熱搜。
當地時間6月3日下午3時左右，一艘由中國煙臺駛往墨西哥拉薩羅卡德納斯的汽車運輸船，在太平洋阿拉斯加海域突發火災， 船上22名船員全部成功撤離。該船載有汽車3000餘輛，其中部分為電動車和混動汽車。
據打撈運營商Resolve Marine最新訊息，Morning Midas號在發生火災近三週後終於支撐不住，沉沒在北太平洋的國際水域。具體而言，該運輸船於當地時間6月23日16:35左右沉沒於水深約5000米的水域。惡劣天氣和海水逐漸滲入船體，加劇了最初火災造成的損害，最終導致該船沉沒。
據報道，兩艘配備汙染控制裝置的打撈拖船仍留在現場監測汙染或殘骸跡象，一艘汙染處置船正在前往現場，作為應急預防措施。
根據Zodiac Maritime公司此前釋出的宣告，Morning Midas號上最早在裝載電動車的貨艙甲板發現煙霧，船員隨即啟動船載滅火系統，但火勢迅速蔓延，無法得到有效控制，火勢依然猛烈。經與海岸警衛隊緊急協商後，決定棄船撤離。22名船員隨後經救生艇安全撤離，並被路過的商船“中遠希臘號”救起。
“中遠希臘號”（下方）主動救援
據瞭解，當時該船載有3000餘輛汽車，包括純電動汽車和部分混合動力汽車，燃料儲備包括約350公噸氣體燃料和1530公噸低硫燃油。
Zodiac Maritime公司沒有回應此事，目前尚不清楚是否有船上的車輛被搶救到岸上。
據《每日經濟新聞》此前報道，來自集裝箱貨執行業的網際網路服務提供商維運網的彙編資訊顯示，“Morning Midas”號於5月26日從中國煙臺出發，原計劃於6月15日抵達墨西哥拉薩羅卡德納斯港。據瞭解，該船此前還曾掛靠中國廣州、上海南港等多個港口。租用方為中國上汽安吉物流公司。
另據九派財經，Morning Midas號出發前在國內停靠的三個港口均是國產汽車出海的重要發運港。其中，廣州港南沙汽車碼頭是國家一類對外開放口岸，廣汽集團、小鵬汽車、上汽通用五菱等車企汽車在該碼頭運出；上海蘆潮港距離特斯拉上海超級工廠僅6公里，是國產特斯拉出口的主要碼頭之一；煙臺港定位北方商品車物流樞紐港，上汽集團2023年透過該港口發運的外貿商品車達45萬輛。
記者從多個渠道獲悉，相關船隻在停靠煙臺之前，曾在上海停靠並裝了一些車，在煙臺港停靠時也裝了一些車，但從煙臺裝船的車輛為燃油車。
本文 | 綜合自每日經濟新聞、紅星新聞、封面新聞
相關作者 | 鄭直 張韻 塗穎浩 彭斐
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