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一年一度的上海車展，正在如火如荼的進行中。
毫無疑問，2025年的國產汽車，已經真正意義上實現了百花齊放，百家爭鳴。藉助新能源彎道超車的中國車企們，正在全力衝擊高階，走向世界。
而在各家車企奮勇爭先的背後，是全國各地的無數個城市，不斷利用自身產業優勢，調動資源與企業深度合作，一同參與到這場曠日持久的造車熱潮中。
有些城市早已伴隨車企名聲大噪，而有些城市偏偏又太過“低調”。
比如今天這篇文章的主角——鎮江。
這個4月，我第一次來到鎮江探訪。
此前我對它的“固有印象”，是白娘子水漫金山寺大戰法海的“古戰場”、是遠近聞名的“中國醋都”，是“中國眼鏡之都”丹陽所在地……
而經過這次的深入瞭解後，我對鎮江完全刮目相看——
這座面積3840平方公里、面積僅佔全省3.6%的“江蘇最小地級市”，竟有著產業規模如此之大、覆蓋面如此之完備的新能源汽車及零部件產業鏈。
整車製造層面，鎮江擁有北汽藍谷麥格納汽車有限公司這樣年產值超百億的行業龍頭。
北汽麥格納於2019年在鎮江成立，由北汽新能源和麥格納聯合持股，採用麥格納MAFACT體系，自動化率高達97%。
工廠不僅為賓士、寶馬等9大主機廠提供OEM服務，更是北汽旗下高階新能源品牌北汽極狐的主要生產基地。單是2024年，北汽藍谷麥格納汽車有限公司就為北汽極狐交付了超過8萬輛新能源汽車。
在新能源汽車核心零部件產業層面，鎮江也給我帶來了驚喜。
位於鎮江揚中的蜂巢易創揚中產業園，擁有蜂巢易創科技有限公司和精誠工科汽車系統有限公司兩家汽車零部件生產企業。兩家公司均為長城汽車的全資子公司。
大家都知道，長城汽車的總部在河北保定。但在鎮江，長城同樣做了規模不小的產業化佈局。
兩家子公司為長城汽車生產發動機、增壓器、變速器、智慧轉向、電機及控制器等核心零部件，覆蓋了長城目前燃油、混動、純電等全域車型。
大家耳熟能詳的長城經典車型，如哈弗、坦克、藍山、尤拉等，都使用了來自鎮江蜂巢易創的零部件。
成立於1992年的鎮江東方電熱科技股份有限公司，主營業務是電加熱產品的研發、生產、銷售。
經過30餘年的發展，東方電熱已經成長為國內電熱行業龍頭企業，主要客戶包括格力、美的、海爾、美菱等國產白色家電巨頭。
但東方電熱並沒有在這些成績面前裹足不前，而是與時俱進，持續進行技術革新，近年來順利完成業務拓展升級，成為了多家新能源汽車企業的供應商。
在比亞迪、蔚來、小鵬、理想等多家知名品牌的車載空調、車載冰箱、座椅通風和座椅加熱功能中，都出現了東方電熱的身影。
鎮江完備的新能源汽車產業鏈背後，同樣離不開人才的支撐。
常住人口僅322.6萬的“小鎮江”，擁有9所普通高校和8所中職學校，在校生13萬餘人。
其中，江蘇大學車輛工程等相關專業早已在國內成名已久。源源不斷的優質生源，也為鎮江各家企業提供了堅實的人才儲備。
而坐上新能源”快車“的歷史名城鎮江，正在不斷散發出勃勃生機與嶄新活力。
千年之前，在這裡拆散白娘子和許仙的法海，也許真的不懂愛；
千年之後，一個歷久彌新的鎮江，已然邁入造車的全新時代。
法海也許不懂愛
但鎮江真的懂造車