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最近，一個航空意外引起了中美網友的熱議。
7月4日，中國某航班原定從衢州飛往成都。結果，因為一個新手乘客的失誤，整個航班直接被取消。
圖片截自nypost.com，版權屬於原作者
據同機乘客稱，當時飛機停在停機坪上，乘客正在陸續登機，機上環境比較混亂。
這時，一名中國大姐突然想上廁所。
於是她自行走到了飛機後部，想去洗手間方便，誰知她因為是第一次乘坐飛機
誤將緊急艙門當成了廁所門。
一個用勁，砰的一聲…逃生滑梯猛的彈了出來。
圖片來源於Eastern Business News，版權屬於原作者
“逃生滑梯彈出時，連乘務員都嚇了一跳。”
最終，因為大姐的一個失誤，機上的乘客全部被趕回了登機口，只能拿著400元的賠償，在酒店住一宿隔天再飛。
而當事
大姐
則被警方帶到酒店接受詢問。
“當這名女乘客聽說她需要賠償損失時，她直接哭了起來，”
據媒體報道，啟動飛機緊急艙門的費用約在10萬至20萬元人民幣（28,000美元）之間。
而且逃生滑梯一旦展開，飛機可能會停飛幾天進行維修。
圖片來源於Shutterstock，版權屬於原作者
這事發生後，網上輿論四起，甚至還引起了恐慌。
有網友指責大姐冒冒失失，影響他人：
“第一次坐飛機不是藉口。她可以直接問乘務員廁所在哪兒。”
當然，也有網友質疑這緊急艙門怎麼隨隨便便就被打開了：
“如果緊急艙門這麼容易開啟，那不是很容易被意外啟用嗎？這似乎是飛機的一個設計缺陷。”
網友的質疑不無道理，但其實，飛機緊急艙門就是特意設計成這樣的，為了確保緊急情況發生時能輕易開啟，好逃生。
正常情況下，空乘人員會反覆提醒乘客不要意外啟動逃生滑梯。
在中國，根據《治安管理處罰法》和《民用航空安全保衛條例》，擅自開啟飛機應急艙門會擾亂飛行秩序、危害飛行安全，若造成嚴重後果還將面臨刑事處罰，並需承擔民事賠償責任。
2017年6月，北京機場一名乘客因不小心開啟緊急出口並啟動疏散滑梯而被拘留12天。
2015年2月，吉林機場的另一名乘客在飛機滑行期間打開了座位附近的緊急出口門。他不得不支付 35,000 元人民幣（4,800 美元）的賠償金。
因為這起事件中有點匪夷所思的誤觸理由，該新聞也引起了美國網友的熱議：
根本說不通啊！門上有明顯的標記，窗戶上有紅色警示帶，開啟門並不容易：需要用點力氣才能開啟。如果是在地面上，那乘客為什麼離開座位，空乘人員又在哪裡
幾年前，在美國，一名瘋狂的男空乘突然大發雷霆。當時飛機還在地面上。他想下飛機，於是打開了出口的門，從滑梯上滑了出去。這件事上了頭條 但新聞裡卻隻字未提他必須支付費用！
她只是在尋求15分鐘的成名機會，她只是用第一次飛行作為藉口。很難相信她真的以為那是廁所的門。
她辯解說，她以為是廁所！至少在中國，她會被要求賠償，甚至更糟。
沒有人會 "意外 "開啟應急門，還以為那是廁所的門。向這位女士收取 2.8 萬美元，來修復她造成的混亂吧。
其實在全球範圍內，乘客開啟緊急出口門的事情也發生過。
今年年初，一架飛往中美洲的航班上，一名男子打開了緊急艙門，徑直走到了機翼上擺pose，直接被拘捕：
還是在今年，AA一架飛往芝加哥的航班上，一名男子在飛行途中試圖開啟緊急艙門，多名乘客合力將他治服，飛機也不得不返航了：
最驚險的要數去年5月發生的安全門事件，一名男子在韓亞航空一架飛機降落前突然打開了緊急艙門，他說自己最近因為失業壓力大感到窒息，想迅速下飛機。
圖片截自CNN，版權屬於原作者
機上共有200人，其中包括194名乘客。當時飛機距離地面約 700 英尺（213 米），距離降落在首爾以南 150 英里（240 公里）的城市還有兩到三分鐘。
機上的乘客記錄了當時門被開啟時恐怖的場景，機艙內風聲陣陣，乘客們緊緊抓住扶手防止被吹跑：
這起意外最終導致12人受傷，這名男子也面臨刑事指控。
當時這一驚悚事件引起了全航空界的警惕，航空評級公司的航空專家傑弗裡·托馬斯 (Geoffrey Thomas) 稱這一事件“非常怪異”。
托馬斯指出，這架A321 的著陸速度約為 150 節（172 英里/小時），這意味著風速會以這種速度吹過飛機，而機翼後面的艙門是迎著氣流開啟的。
“艙門一開始可以開啟，然後又逆著氣流開啟，這在技術上是不可能的，這似乎難以置信，但不知何故它發生了，”托馬斯說。
韓亞航空告訴 CNN：“飛機會自動根據飛機高度調整機艙壓力。當飛機在高空時，艙門是無法開啟的，但當飛機高度較低且接近著陸時，艙門可以開啟。”
哪些乘客可能被禁止坐在緊急出口排座位？
很多乘客在出行時其實比較喜歡選擇緊急出口排的座位，位置寬敞，但應該會有一些人遇到過這樣的情形：明明選了這個位置到了機場又被重新安排了座位。
以下一些乘客會被禁止坐在緊急出口排的座位上：
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12 歲以下兒童（有的航空公司規定為 15 歲）
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無人陪伴的未成年人
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嬰兒
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身體或精神存在任何缺陷的乘客
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攜帶寵物或服務性動物旅行的乘客
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在緊急情況下不情願執行必要職責的乘客
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不會說機上機組人員使用的語言的乘客
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向航空公司請求額外幫助的乘客
做出這樣的安排是出於安全考慮，因為一旦飛機發生緊急狀況需要開啟緊急艙門，坐在這些位置的乘客需要立即幫忙執行移除門和/或清理道路的任務，並且能夠理解緊急情況下機組人員給出的安全指示。
但隨著緊急艙門被開啟事件越來越頻繁，估計全世界的航空公司都得再想想辦法避免這種事情一再發生了，畢竟開啟門的這些大叔大姐們，沒一個是坐在緊急出口周圍的啊…
本文由北美省錢快報小編整理，圖片及資訊來自NYPOST，版權屬於原作者。本文不代表本公眾號立場，未經許可不得擅自轉載，否則將追究責任。
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