來源：PR人（ID：PublicRelationship）和PRREN（ID：PRREN）
作者：江山Johnson（【PR人】創始人）
文章已獲授權
導讀：餘承東選擇劉亦菲合作智界汽車，又是策劃又是闢謠又是直播的，已然做得很努力了也很不錯了，奈何，努力在天賦面前就是一文不值，雷軍太強了。
（一）
小米SU7 Ultra 釋出的時候，
網友有個段子特別流行：就像劉亦菲只要50萬彩禮就可以娶回家而我卻無能為力——
網友天然的將劉亦菲和小米汽車做了關聯，
我們還出了一期內容，建議小米汽車考慮合作劉亦菲，
小米Ultra最好的代言人，是她嗎？
但商業實際決策的路徑要複雜得多，
所以這兩天我們看到的最新情況是劉亦菲被餘大嘴截胡，
成了鴻蒙智行的品牌大使，
按照明星營銷合作的談判、簽約週期來看，
劉亦菲和鴻蒙智行的官宣是3月20日，
而網友把劉亦菲和小米汽車關聯的時間是2月28日，
就算小米有意，
劉亦菲在一個月前基本也已經被餘承東鎖定——汽車排他了
因為只是品牌大使，
屬於短期的級別遠不及“品牌代言人”這個級別的合作，
所以劉亦菲甚至都沒有拍和智界R7的同框圖，
而是肖像和車P在一起的一張海報就這麼水靈靈的官宣了——
實話說這樣的合作連正式的同款圖都沒拍，
還是顯得“潦草”了些，
因為缺少有質感的KV圖和影片，
給品牌並沒有多少實際的加分。
所以，
整個社交媒體上，
除了有一波炒作“餘承東和劉亦菲戀情然後又來闢謠然後又在新車釋出的時候搞了一次餘承東和劉亦菲的對談”，
基本沒有多少好評（當然去看官微釋放出來的評價以及一些所謂媒體的“誇讚”，那是另一回事哈，你懂的）。
但其實——餘承東們的這些操作在汽車圈也已經屬於偏優等生的操作了，
因為至少：
1、明星選得好；
2、還有配合明星合作官宣的系列公關炒作和策劃。
（二）
不信？
我們看看最近兩年汽車圈明星營銷的操作案例吧——
• 領克汽車：2024年1月10日官宣郭富城為領克品牌大使。
• 長安啟源：2024年元旦官宣周杰倫為長安啟源品牌大使。
• 智己汽車：2024年10月25日，智己汽車宣佈邀請湯唯擔任品牌代言人。
• 阿維塔：2023年11月10日，阿維塔官宣影帝梁朝偉成為品牌全球代言人。
• 極狐汽車：2023年邀請演員王凱代言，但銷量仍不斷下滑。
• 沃爾沃汽車：2023年10月24日，沃爾沃汽車宣佈胡歌成為品牌代言人。
看看上述哪個品牌和明星的合作給你留下過深刻印象，
或者說有那麼一些印象？
可以評論區交流。
（三）
回到小米汽車這邊，
於情於理現在影響力甚至顏值身材都處於巔峰的雷軍，
無疑是小米汽車最好的品牌代言人，
所以雷軍和小米Yu7的同框圖，
質感要好很多——
當然雷軍這邊的風評要好很多，
小紅書、微博、短影片平臺上大量打call的自來水粉絲——
因為從明星營銷的角度來看，
我們判斷一個明星IP價值的四大維度——
1、明星/作品：
包括明星的顏值、身材——本來就帥的雷軍，一米八的高個又剛剛減肥成功，身材也處於巔峰；
作品及口碑——小米的成功就是最大的作品，口碑，雷老闆更是如日中天，簡直就是爽文男主；
2、市場：
政策環境：國家對硬科技創新、民營經濟和民營企業家的重視。。。無論哪個維度都繞不開雷軍是巔峰的存在；
3、粉絲：
無論是過去龐大的米粉，還是現在新晉的女粉，還有中高階的商業粉絲。。。
4、品牌：
小米自身品牌的強大，SU7 ultra的成功使得品牌越來越向高階滲透。。。
換言之，
把雷軍當作明星來分析——他也是頂流般的存在。
所以，
有粉絲會說——雷軍的每一次行動，友商都會絕望，
的確，
雷軍在這裡就是一個bug般的存在。
我們一般不太相信商業世界“神的存在”，
但目前來看，
雷軍還就是個例外，
希望雷神繼續行穩致遠。