文|凱風
2025年是關鍵之年。
外有國際經貿鬥爭，內有科技革命和產業變革，再加上房地產大變局，城市競爭到了關鍵時刻。
誰能更進一步？誰掉隊了？
01
這是2025年一季度主要城市GDP：
與去年同期相比，城市格局出現了哪些變化？
其一，10強城市保持不變，但廣州重新逼近重慶，而杭州與武漢逐漸拉開差距。
廣州與重慶的第四城之爭是一場持久戰，背後既有新能源汽車轉型的較量，也不乏國際經貿衝突帶來的衝擊，懸而未決。
武漢與杭州差距有所拉大，主因是杭州數字經濟和房地產更為發達，受益於“虛擬租金”等經濟普查調整，在人工智慧時代後勁更足。
需要強調的是，季度GDP採用“初核對初核”，即初步統計對比，名義增量存在一定失真。
之所以這樣做，部分是因為終核數據暫未對外發布，部分是基於公平起見，統一基準才有對等比較。
其二，20強城市中，寧波反超天津，長沙季度GDP領先，西安反超南通，濟南反超佛山。
寧波反超天津，進入GDP第10城的射程。不過，作為外貿10強大市，寧波對外依存度居高不下，未來存在不確定性。
西安反超南通，藉助新能源汽車佈局，加上強省會帶來的支撐，西安去年GDP已大幅趕超南通，內迴圈時代，強省會優勢會不斷放大。
其三，30強城市是萬億競逐戰區間，溫州、大連、徐州今年有望聯袂晉級萬億俱樂部。
準萬億城市，幾乎都是非省會城市，支柱產業截然不同。
溫州的電氣、鞋服，大連的石油化工，徐州的工程機械，各有特色。
當前，直轄市、副省級市、省會城市絕大多數都已晉級萬億俱樂部，未來將是普通地級市的比拼。
當然，一季度不等於全年，不同城市的生產節奏不同，季度GDP佔比不一，全年經濟競逐仍然存在諸多懸念。
02
影響城市競爭的重要變數，當屬新能源汽車產業。
作為唯一能與房地產匹敵的10萬億級大產業，新能源汽車的成敗得失，決定了很多城市的製造業乃至經濟總量。
一家新能源汽車工廠，以20萬輛產能來計算，產值動輒數百億元，如果新能源汽車產量上百萬輛，則意味著上千億的工業總產值。
因此，新能源汽車成了城市必爭之產業，而龍頭企業興衰，也成了影響城市經濟的關鍵變數。
今年一季度，北京、合肥GDP狂飆，重慶開始降速，廣州有所回暖的背後，新能源汽車淘汰賽都是關鍵變數。
今年以來，國家統計局調整汽車產量統計方式，從“企業法人所在地”改為“生產地統計”，加上競爭日益白熱化，導致區域格局出現變化。
安徽超過廣東，首次晉級汽車製造第一大省；北京汽車產量罕見反超上海，湖南首次衝進前十，而老牌汽車重鎮湖北、吉林跌出十名之外。
合肥，無疑是新能源大變局的最大受益者之一。
今年一季度合肥GDP同比增長6.6%，其中規上工業同比增長14%，汽車及零部件產業增長49%，貢獻之大可見一斑。
北京，藉助小米實現了新能源汽車的絕地反擊。
北京不是製造大市，但汽車是其最大支柱之一，今年一季度北京汽車製造業增長15.2%，帶動工業強勁反彈，進而託底經濟。
重慶與廣州的第四城之爭，更多也是汽車產業之爭。
去年重慶汽車產業藉助問界一飛沖天，今年同樣受其影響。一季度汽車產業同比僅增長2.4%，相比去年全年26.7%的高增速，堪稱大幅降速。
對於廣州來說，汽車產業終於見底：儘管一季度全市汽車產業增仍舊下降6.4%，但是3月份增速終於轉正，同比增長11.5%。
不只是這些城市，鄭州、長沙、西安、常州等地市，同樣受汽車產業競爭格局的影響。
這場淘汰賽仍未結束。
沒有一家企業形成真正碾壓優勢，也沒有一座城市能坐享產業紅利，誰都有不進則退的風險。
03
影響城市競爭的最大短期因素，還是外貿。
萬億GDP城市多數都是外貿強市，非省會城市尤其如此，深圳、蘇州、東莞、寧波、金華、廈門等都是如此。
即使中西部強省會，外貿多數都也都是重要支柱，成都、重慶、鄭州也是如此。
今年一季度，考慮到搶出口因素和去年同期低基數，外貿強市普遍表現不錯。
鄭州以42%的增速領跑於各大城市，廣州、東莞分別增長21.2%。17.3%，有力穩住了經濟。
不過，衡量外貿走勢，更重要的是看誰有應對“國際經貿鬥爭”的韌性，這取決於外貿依存度和對美外貿依賴度。
但從外貿依存度（外貿/GDP）來看，金華、深圳、東莞、廈門超過100%，蘇州也高達98%。
與之對比，一些被認為外向度高企的城市，依賴度反而沒有想象中那麼大。
最典型的當屬廣州，對外依存度也僅有36.2%，與內陸的成都、鄭州不相上下。
國際經貿鬥爭，終究是中美兩個大國之間的博弈，對美出口佔比的高低，無疑成了關鍵。
從對美依賴度來看，寧波、蘇州是唯二超過20%的城市，其他外貿大市多數都在15%-17%左右。
值得一提的是，這一數字並未考慮經由第三國家和地區的轉口貿易，如果加上這一部分，佔比可能更大。
當然，超過100%的關稅，已經形同貿易禁運，對於所有國家都沒有好處，註定難以持續。
但是，無論短期如何變化，都不改博弈長期化的趨勢，從經貿到產業再到科技，唯有自立自強，方能立於不敗之地。
大國博弈如此，城市競爭也是如此。
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