這兩天，一條訊息在國外社交媒體上引發了軒然大波：美國的 Delta 達美航空、American 美國航空和 United 聯合航空，竟將乘客的詳細行程和財務資料，悄悄賣給了美國政府。
而買家海關與邊境保護局（CBP）和移民與海關執法局（ICE），均隸屬於美國國土安全部。
你買的機票，可能早就被 “打包上交” 了。據 404 Media 獲得的內部檔案，這幾家航空公司藉助共同擁有的資料平臺 ARC（Airlines Reporting Corporation），將乘客的飛行記錄出售給政府機構。資料涵蓋乘客姓名、全部航班行程、購票時間與方式、信用卡或付款資訊等，且每天更新，覆蓋過去和未來 39 個月的記錄，累計超 10 億條。
更令人震驚的是，CBP 與 ARC 簽訂的資料採購合同中含有一項 “封口” 條款，要求政府部門不得公開 ARC 或其員工是資料來源，除非有法院命令。這意味著航空公司透過自己設立的 “影子中介”，秘密地將資料轉賣給了政府，同時還儘可能撇清關係。
對於此舉，CBP 聲稱這些資料有助於追蹤 “潛在嫌疑人”，協助聯邦、州和地方執法部門。然而，美國民主與科技中心的隱私顧問 Jake Laperruque 指出，這類資料原本需要走法律程式才能獲取，現在政府直接花錢購買，等於是繞過了應有的監管。參議員 Ron Wyden 也批評道：“這些大航空公司透過自己設立的暗網式資料經紀人，把乘客的私人資訊，去哪兒飛、用哪張卡買票，全賣給了政府。”
此事的波及面極為廣泛，不僅涉及美國公民，還包括外國乘客。無論你是從東京飛舊金山，還是從巴黎轉機紐約，只要購買過上述航司的機票，都有可能已被記錄在案。
ARC 的影響力不容小覷，它不僅是全球 240 多家航空公司的票務結算平臺，還與 Expedia 等旅行平臺存在資料合作。表面上看，ARC 是行業基礎設施，但實際上卻在背後扮演著一個每天吞吐乘客資訊並悄然 “變現” 的超級中間人角色。在這場由航空公司、政府部門與資料經紀人共同搭建的資訊買賣網路中，乘客作為資訊的源頭，卻完全被矇在鼓裡，既未被告知，也無法選擇退出，這無疑成為了數字時代最不透明的 “黑盒子” 之一。
美之信旅遊
可提供全球簽證:
申根國家簽證、加拿大簽證、南非簽證、東南亞簽證、澳洲簽證
赴美簽證:
留學簽證、探親簽證、商務簽證、移民簽證、旅遊簽證
綠卡換新補新、簽證延期、回美證
其他諮詢服務:
委託領館認證公證、機票預定、檔案翻譯服務、委託代辦服務公證（委託寄養）
有需要可諮詢客服：
電話：
9299908222(紐約)
949-880-6289(洛杉磯)
18653718037(中國)
美國客服 中國客服