在頭幾個小時內，一切都異常平靜：安檢通道暢通無阻，大多數旅客都攜帶了合規證件。TSA也部署了雙線通道策略，確保旅客順利通行。
排隊時間短，專線處理通常週三為出行高峰前的較清閒日，當天早高峰期間，兩座機場的普通安檢通道平均等待時間均不足10分鐘，TSA PreCheck通道等待時間更短。
拉瓜迪亞機場B航站樓工作人員Jayden Martinez表示，未攜帶Real ID的旅客將被引導至專門通道處理，但“這一安排並未對整體安檢效率造成明顯影響”。
在亞特蘭大，機場做好準備等待人潮的到來。但由於喬治亞州報告的合規率接近 100%，許多預設排隊通道幾乎無人使用。TSA當地負責人Alexis Pickeral指出，不符合要求的旅客會收到一張紅色卡片，並接受更為嚴格的行李與人身檢查，但整體處理時間“並不長”。
旅客為額外的安檢時間做預算為了應對這一籌劃已久、醞釀近20年的新規，美國政府和航空公司此前曾反覆警告公眾：安檢可能排起長龍，旅客應比平時更早抵達機場。從紐約前往伊利諾伊州的Scott Adkins與Erin Courtney表示，瞭解到截止日期後，他們專門提前了45分鐘到達機場。
Adkins表示，他幾年前就辦理了Real ID。
“其實我很早就開始關注這件事，但直到上個月才真正行動，”Courtney說道。
來自阿拉巴馬州伯明翰的兩名女教師則帶領學生團前往紐約，她們均攜帶Real ID，並提前數月提醒學生準備相關證件。儘管其中一名辦理過程頗費周折，前後跑了三趟車管所，最終還是在出發前五天拿到了新的駕照。一名首次使用Real ID乘坐飛機的旅客Hayden B表示，在收到達美航空及TSA的多次提醒後，她順利辦理了Real ID，並在拉斯維加斯飛往亞特蘭大途中順利透過安檢。“這是我第一次乘坐飛機，安檢只用了五分鐘，”她說。
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